Найдите и опишите что относится к специальным методам анализа моторных топлив.

Найдите и опишите классификацию топлива в зависимости от области применения горючего.

В зависимости от области применения горючего различают топлива:

1. карбюраторные,

2. дизельные,

3. для реактивных дви­ гателей.

В качестве карбюраторных топлив применяются:

1. низко- и среднекипящие фракции нефтей (бензины, лигроины и керосины),

2. сжатые и сжиженные углеводородные газы,

3. продукты термического и каталитического крекинга (крекинг-бензины и крекинг-керосины),

4. продукты хими­ ческой переработки углеводородных газов.

ДТ в СПб в основном применяют по прямому назначению, в качестве топлива для различных двигателей. Однако этот нефтепродукт также обладает превосходными смазочными свойствами, которые эффективно используются в промышленности.

Применение дизельного топлива характерно для заправки практически любых видов транспорта (кроме воздушных), а именно:

· легковых и грузовых автомобилей;

· железнодорожных составов;

· водного транспорта;

· военной техники;

· всех видов сельскохозяйственной и строительной спецтехники.

РЕАКТИ́ВНЫЕ ТО́ПЛИВА, сме­си уг­ле­во­до­ро­дов, не­уг­ле­во­до­род­ных при­ме­сей и при­са­док, ис­поль­зуе­мые в ка­че­ст­ве то­п­ли­ва для авиа­ци­он­ных воз­душ­но-ре­актив­ных дви­га­те­лей. Р. т. яв­ля­ют­ся бен­зи­но-ке­ро­си­но­вы­ми, лиг­рои­но-ке­ро­си­но­вы­ми и га­зой­ле­вы­ми фрак­ция­ми, по­лу­чае­мы­ми с по­мо­щью пря­мой пе­ре­гон­ки ма­ло­сер­ни­стых и сер­ни­стых неф­тей и вто­рич­ных про­цес­сов (гид­ро­очи­ст­ки, гид­ро­кре­кин­га, гид­ро­изо­ме­ри­за­ции, ал­ки­ли­ро­ва­ния).

Найдите и опишите основных свойств, определяющих качество сгорания дизельных топлив

К числу основных свойств, определяющих качество сгорания дизельных топлив, относятся:

1. температура самовоспламенения;

2. индукционный период само­ воспламенения;

3. фракционный состав;

4. коксуемость;

5. содержание серы.

Температура самовоспламенения

Этот показатель играет суще­ственную роль в оценке качества дизельных топлив. Для воспла­менения топлива без искусственного зажигания необходимо, чтобы температура, при которой самовоспламеняется распыленное топ­ливо, была ниже температуры, развивающейся при сжатии воз­духа в цилиндре двигателя, т. е. ниже 500-550 °С.

Антидетонационные свойства топлив оценивают по их химическому составу, путем сравнения сгорания данного топлива и эталонных смесей, составленных из индивидуальных углеводородов.

Эта­лонами служат цетан и α-метилнафталин. Для дизелей наилучшим является парафинистое топливо, показателем качества служит цетановое число, т. е. процентное содержание цетана в смеси его с α-метилнафталином, равноценной по своим свойствам испытуемому топ­ливу.

Минимальное цетановое число легких дизельных топлив должно быть 45—50.

На основании содержания парафиновых углево­дородов можно оценивать качество дизельных топлив. Для оценки качества (степень парафинистости) дизельных топлив пользуются дизельным индексом, который вычисляют по следую­щей эмпирической формуле:

Дизельный индекс = 2,367 (t+17,8)

где t- анилиновая точка, ^oС; ρ- плотность.

Дизельный индекс для различных топлив равен от 9 до 65.

Процесс сгорания дизельных топлив можно изменить и значи­тельно улучшить путем добавления к ним специальных синтетиче­ских веществ это:

· органические пере­киси (перекиси тетралина и ацетила),

· нитропродукты (динитробензол, нитропарафины),

· хлор и хлорпроизводные углеводородов,

· альдегиды,

· кетоны и др.

Неполнота сгорания топлив в цилиндрах дизелей приводит к образованию нагара.

Найдите и опишите что относится к специальным методам анализа моторных топлив.

В качестве моторных топливприменяют следующие легкие нефте­продукты:

1. Топлива для автомобильных, тракторных и авиа­ционных двлгателей внутреннего сгорания карбюраторного типа (авто- и авиабензин, тракторные лигроины и керосины),

2. топлива для автомобильных, авиационных и тракторных дизелей (различные сорта дизельного топлива),

3. топлива для реактивных авиадвигателей (реактивные топлива),

4. жидкие про­дукты ароматизации нефти, а также всевозможные смеси перечисленных продуктов со спиртами с аналогичными соединениями.

Важнейшими константами моторных топлив являются:

1. плотность,

2. фрак­ционный состав,

3. температуры помутнения,

4. застывания,

5. вспышки,

6. давление насыщенных паров (для легких топлив),

7. цвет,

8. коррозионность,

9. содержание серы,

10. углеводородный состав,

11. содержание фактических смол,

12. стабильность, степень очистки,

13. кислотность,

14. примесь различных добавок

15. детонационная стойкость.

Рассмотрим специальные, не поддающиеся широ­кому обобщению свойства