Найдите к чему могут привести механические примеси в топливе и опишите их.

Механические примеси в топливе могут привести к засорению топливопроводов, фильтров, увеличению износа топливной аппаратуры, нарушению питания двигателя. Эти же примеси в маслах и смазках могут вызвать закупорку маслопроводов, поломку смазочной аппаратуры, образование задиров на трущихся поверхностях.

Из механических примесей наиболее опасными являются песок и другие твердые частицы, истирающие металлические поверхности.

Требования к чистоте нефтепродуктов предусмотрены соответствующими стандартами и техническими условиями.

Стандартизованные методы оценки чистоты нефтепродуктов позволяют контролировать содержание твердых примесей в широких пределах. Однако эти методы дают возможность оценивать лишь общее массовое содержание твердых примесей. В настоящее время этого недостаточно для принятия правильных решений по применению топлив и масел, так как кроме общего содержания важна дисперсность твердых частиц. Методы определения общего содержания механических примесей основаны на способности всех органических компонентов нефти растворяться в органических растворителях. Не растворившийся остаток, задерживаемый фильтром при фильтровании раствора нефти или нефтепродукта, и характеризует содержание в них механических примесей.

Механические примеси в нефтях состоят в большинстве случаев из песка, глины и мельчайших частиц железа, а иногда минеральных солей. При хранении нефти большая часть этих примесей оседает в резер­вуарах и в грязевиках нефтеперегонных установок. Наиболее мелкие час­тицы могут удерживаться нефтью во взвешенном состоянии (особенно, если нефть является высокосмолистой) и затем при перегонке частично оседать на стенках аппаратуры и трубчатых печей, усиливая этим коксообразование и ускоряя износ аппаратуры.

Найдите основных причин источников загрязнений бензинов механическими примесями

Основными причинами и источниками загрязнений бензинов механическими примесями являются:
— попадание загрязняющих примесей из атмосферы;
— образование нерастворимых продуктов в результате коррозии металлов и разрушения неметаллических материалов;
— образование нерастворимых продуктов в результате окисления малостабильных компонентов— олефиновых и непредельно-ароматических углеводородов и гетероорганических соединений;
— налив бензинов в плохо зачищенные резервуары и перекачка по грязным трубопроводам;
— накопление осевших загрязнений в отстойниках и на дне резервуаров.

Анализ многочисленных проб автомобильных бензинов, отобранных из баков автомобилей в разных климатических и дорожных условиях, показал, что загрязненность бензинов колеблется от 8 до 300 г/т.
основным загрязнителем бензинов является грунтовая пыль. Пыль всегда находится в атмосфере в тех или иных количествах. Она состоит из сухих частиц почвы, поднимаемых ветром. Запыленность воздуха в разных районах весьма различна и зависит от типа почвы, растительности и интенсивности ветров. Большое влияние на запыленность воздуха оказывает интенсивность движения транспорта по грунтовым дорогам. Движущиеся машины измельчают частицы почвы, и образующаяся пыль поднимается ветром в воздух. Чем выше дисперсность пыли, тем больше, как правило, запыленность воздуха. Особенно велико влияние запыленности воздуха на загрязнение топлив в районе нефтебаз.
Грунтовая пыль состоит из частиц разного размера и имеет различный состав. Основным компонентом грунтовой пыли являются окислы кремния (кварц). Содержание кварца в пыли — 65-98%.
Кварцевые частицы имеют плотность около 2600 кг/м3 и характеризуются высокой твердостью (1100— 1200 кг/мм2), которая значительно превышает твердость других частиц пыли.
В пыли содержатся также в небольших количествах окислы железа и алюминия, входящие в состав почвы и также являющиеся довольно твердыми веществами. Остальные составляющие пыли являются более мягкими и представляют собой смесь органических веществ с неорганическими. Плотность пыли — 2400—2600 кг/м3. Размер частиц пыли определяется структурой
и составом почвы.
Количество частиц пыли размером до 50 мкм (способных удерживаться в бензине во взвешенном состоянии) составляет в основном 20—95%. Лишь пыль Ливийской пустыни содержит 10% частиц размером до 50 мкм. Особенно мелкой пылью является лессовая, которая довольно распространена. Количество мелких частиц (до 50 мкм) в лессовой пыли достигает 80%.
Установлено, что при скорости восходящих потоков воздуха всего 0,5 м/с максимальный диаметр парящих частиц составляет 70—80 мкм, т.е. основная масса частиц пыли, попадающих в бензин из воздуха, будет находиться в продукте во взвешенном состоянии. Другим важнейшим источником загрязнений бензина является коррозия резервуаров и трубопроводов, о чем свидетельствует повышенное содержание железа в механических примесях, выделенных из бензинов.