Осная цистерна для суперфосфорной кислоты, модель 15-1573

2015-11-12

1120

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 11 12 13 14 151617 18 19 20 Следующая ⇒

Назначение: для перевозки суперфосфорной кислоты

Номер проекта	-	Высота от уровня верха головок		Наличие парообогревательной рубашки	есть
Технические условия	ТУ 24.00.6218-90	рельсов максимальная, мм		Наличие теплоизоляции	есть
Модель вагона	15-1573	Количество осей, шт.		Наличие кожуха изоляции	есть
Тип вагона	-	Модель 2-осной тележки	18-100	Наличие теневой защиты	нет
Изготовитель	ОАО «МЗТМ»	Наличие переходной площадки	нет	Наличие предохранительно клапана	есть
Грузоподъемность, т	68,0	Наличие стояночного тормоза	есть	Наличие предохранительно-впускного
Масса тары вагона, т	25,0	Диаметр котла внутренний, мм		клапана	есть
Нагрузка :		Длина котла наружная, мм		Способ налива и слива	налив-верхний
статическая осевая, кН(тс)	228,08 (23,25)	Удельный объем, м³/т	0,42		слив-нижний
погонная, кН/м (тс/м)	74,2 (7,57)	Количество верхних люков, шт.		Наличие лестниц, шт.:
Объем котла, м³		Наличие уклона котла к сливному прибору	есть	наружных	есть
Скорость конструкционная, км/ч		Условное рабочее давление в котле		внутренних	нет
Габарит	1-ВМ (0-Т)	(по регулировке предохранительного		Максимально допустимая температура
База вагона, мм		клапана), МПа (кгс/см²)	0,35 (3,5)	загружаемого продукта, °С
Длина, мм:		Давление создаваемое в котле при		Год постановки на серийное производство
по осям сцепления автосцепок		гидравлическом испытании, Мпа (кгс/см²)	0,6 (5,9)	Год снятия с серийного производства
по концевым балкам рамы		Количество секций котла, шт.		Возможность установки буферов	нет

Вагон-цистерна для амила, модель 15-1576 (ЖАЦ-44)

Назначение: для перевозки амила

Номер проекта	1576.00.000	Длина, мм:		Рабочее давление в системе разогрева,
Технические условия	ТУ 24.00.6224-89	по осям сцепления автосцепок		МПа (кгс/см²)	0,1(1,0)
Модель вагона	15-1576 (ЖАЦ-44)	по концевым балкам рамы		Пробное давление в котле при
Тип вагона		Ширина макс., мм		гидравлическом испытании, МПа (кгс/см²)	0,93(9,3)
Код особенности модели		Высота от уровня верха головок		Теплоноситель	Пар, горячая вода
Изготовитель	ОАО «МЗТМ»	рельсов максимальная, мм		Способ налива и слива	верхний - пере-
Грузоподъемность, т	53,5	Количество осей, шт.			давливанием
Максимальная масса тары вагона, т	27,0	Тележка	Тип 2	Максимально допустимая температура
Нагрузка:			ГОСТ 9246	продукта, °С	+20
статическая осевая, кН(тс)	199,74 (20,33)	Наличие переходной площадки	нет	Количество лестниц, шт.:
погонная, кН/м (тс/м)	65,7 (6,7)	Наличие стояночного тормоза	есть	наружных
Объем котла, м³:		Диаметр котла внутренний, мм		внутренних
полный	44,35	Длина котла наружная безс изоляцией, мм		Год постановки на серийное
полезный	36,0	Наличие уклона котла	нет	производство
Скорость конструкционня , м/с (км/ч)	33,3 (120)	Количество верхних люков, шт.		Год снятия с серийного производства
Габарит	02-ВМ	Давление в котле при транспортировке,		Возможность установки буферов	нет
База вагона, мм		МПа (кгс/см²)	0,35(3,5)

Переоборудованный вагон-цистерна для химических продуктов, прошедший КРП,

Модель 15-1576-02

2015-11-12

1120

Обсуждений (0)

0.00 из 5.00 0 оценок

⇐ Предыдущая 11 12 13 14 151617 18 19 20 Следующая ⇒

Обсуждение в статье: Осная цистерна для суперфосфорной кислоты, модель 15-1573

Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓