Износ основных производственных фондов и их амортизация

Физический износ – это утрата потребительских св-в ОФ и соответственно потеря их стоимости(от использования, когда ср-ва проиводства участвуя в производстве продукции снашиваются в рез-те трения; от неиспольз, когда потребит св-ва утрвчиваются от естественного воздействия сил природы).

Морал износ – удешевление випуска и снижение стоим ОФ подобных действующим за счет лучшей организ труда и роста производительности труда; - когда, вновь сконструированные более производительные, экономически выгодные машины или оборудование, вытесняет старое, физически еще не изношенное.

Коэфф износа ОФ показывает степень износа ОФ или ту часть их стоимости, которая уже перенесена на готовую продукцию: К_ИЗН= С_ИЗН/С_П

С целью компенсации износа основных фондов, хозяйствую­щие субъекты, имеющие на своем балансе здания, сооружения, передаточные устройства, автотранспортные средства или отдель­ные объекты, формируют фонд амортизационных отчислений. Амортизация — это постепенное перенесение стоимости основ­ных фондов по мере их износа на себестоимость автотранспорт­ной продукции. Приобретение новых основных фондов, например, автотранспортных средств, обусловливает необходимость учета роста цен на подвижной состав.

Чтобы учитывать рост цен необходимо периодически прово­дить переоценку стоимости автотранспортных средств (или дру­гих объектов) для получения большего амортизационного фонда.

Полная сумма амортизации за весь период экономической жизни объекта основных фондов определяется по формуле:

где СЦ.ф — первоначальная стоимость основных фондов; Л_оф — ликвидационная стоимость основных фондов (нормативно при­нимается в размере 10% от С"_ф, но фактически может существен­но отличаться в зависимости от рыночной ситуации).

Норматив амортизации соответственно в стоимостном выражении в расчете на год определяется по формуле:

где Тсл — срок службы или срок полезного использования, при­нятый для расчета нормативов амортизационных отчислений.

Амортизационные отчисления определяются на основе установленных Правительством Российской Федерации нормативов. В бухгалтерском учете существуют четыре способа начисления амортизации основных средств:

линейный;

уменьшаемого остатка;

списания стоимости по сумме чисел лет срока полезного использования;

списания стоимости пропорционально объему продукции (работ).

для целей налогообло­жения возможно применение только двух методов начисления амортизации:

• линейного;

• нелинейного (уменьшаемого остатка).

При этом основные фонды распределяются по амортизацион­ным группам, исходя из сроков его полезного использования. Амор­тизируемое имущество классифицируется по десяти амортизаци­онным группам в зависимости от срока полезного использования

В соответствии с указанным классификатором парк грузового ав­томобильного транспорта распределяется по следующим аморти­зационным группам:

третья группа(свыше 3 до 5 лет включительно) — автомоби­ли грузовые общего назначения грузоподъемностью до 0,5 т;

четвертая группа(свыше 5 до 7 лет включительно):

автомобили грузовые общего назначения грузоподъемно­стью свыше 0,5 до 1,5 т;

автомобили грузовые общего назначения грузоподъемно­стью свыше 1,5 до 3,0 т;

автомобили грузовые общего назначения грузоподъемно­стью свыше 3,0 т до 5,0 т;

автомобили-самосвалы;

автоцистерны;

автопоезда для перевозок лесных грузов; автомобили специализированные;

пятая группа(свыше 7 до 10 лет включительно):

автомобили грузовые общего назначения грузоподъемно­стью свыше 5,0 до 15,0 т;

автомобили-тягачи седельные с нагрузкой на седло свы­ше 3,0 до 7,5 т;

автомобили - фургоны;

автоцистерны для пищевых продуктов;

автоцистерны для строительных грузов; •