По составу (однородности)

- Одноэлементные - затраты, состоящие из одного элемента: заработная плата, амортизация и другие.

- Комплексные - затраты, состоящие из нескольких элементов. К ним можно отнести цеховые и общезаводские расходы, в состав которых входят заработная плата соответствующего персонала, амортизация зданий и другие одноэлементные расходы.

 

5) по типу "поведения" затрат в зависимости от изменения объема производства или от уровня деловой активности компании - наиболее важная и используемая для целей планирования и контроля классификация затрат

- Переменные - затраты, которые варьируются с изменением объемов деятельности. Эти затраты могут зависеть от продолжительности труда, вида и класса обслуживания, стоимости питания, а также стоимости гостиничного обслуживания, от числа туристов и т. п.

 

Затраты относятся к переменным, если их величина зависит от объема оказанных услуг. Переменные затраты по своим абсолютным размерам в зависимости от объема оказанных услуг могут как возрастать (при увеличении продолжительности тура увеличиваются расходы на питание туристов), так и уменьшаться (при увеличении продолжительности тура расходы по гостиничному обслуживанию сокращаются).

Один из интересных аспектов поведения переменных расходов заключается в том, что эти издержки постоянны в расчете на единицу продукции, услуги. Хотя и здесь есть одна тонкость, связанная с системой скидок с цены услуг при групповом туризме, однако поведение переменных затрат на единицу продукции, услуги не изменяется - возрастает или снижается лишь их уровень на единицу продукции, услуги.

- Постоянные затраты - это расходы, относительно стабильные (изменяются незначительно) при колебаниях объемов производства, услуг (например, амортизационные отчисления, арендная плата и т. п.).

 

Постоянные затраты на единицу услуг изменяются обратно пропорционально изменению объема оказанных услуг.

При делении затрат на постоянные и переменные необходимо учитывать тот факт, что затраты одного и того же вида могут вести себя по-разному. Существует большое количество затрат, которые в определенной ситуации по принятию решения являются переменными, а в другой - могут быть постоянными. На это влияют следующие факторы:

1. фактор времени, т. е. длительность рассматриваемого периода; так, в длительном периоде времени все затраты становятся переменными;

2. производственная ситуация, в которой принимаются решения. Например, предприятие выплачивает проценты на заемный капитал, эти проценты в обычной ситуации относят к постоянным затратам, так как их величина не зависит от объема услуг. Эти же проценты становятся переменными, когда меняется производственная ситуация для принятия решения (например, в случае закрытия предприятия);

3. недостаточная делимость производственных факторов. Следствием данного фактора является то обстоятельство, что многие затраты возрастают с увеличением объемов оказания услуг не постепенно, а скачкообразно, ступенчато. Эти затраты постоянны для определенного ряда показателей объема производства, затем они резко повышаются и снова остаются постоянными для определенного интервала. Примерами такой скачкообразности являются расходы на содержание административно-управленческого персонала, а также расходы на содержание и эксплуатацию оборудования.

 

2.

Группировка по видам расходов является в экономике общепринятой и включает две классификации: по экономическим элементам затрат (или по экономическому содержанию) и по калькуляционным статьям (или по целевому назначению) расходов.

 

В соответствии с действующим положением все затраты, обра­зующие себестоимость туристского продукта, группируются в со­ответствии с их экономическим содержанием по следующим эле­ментам:

· материальные затраты (за вычетом стоимости возвратных отходов);

· затраты на оплату труда;

· амортизация основных фондов;

· прочие затраты.

Группировка затрат по экономическим элементам позволяет определить, что израсходовано на производство туристского про­дукта и в какой форме.

 

1. Материальные затратывключают:

· расходы на организацию новых туристских продуктов, мар­шрутов, услуг в период их освоения;

· затраты, непосредственно связанные с оказанием услуг, про­изводством работ, продукции, обусловленные технологией и орга­низацией процессов обслуживания туристов и экскурсантов;

· затраты некапитального характера, связанные с совершенст­вованием технологии обслуживания туристов и организацией про­изводства, а также с улучшением качества туристского продукта; -Ф> расходы по обеспечению выполнения санитарно-гигиеничес­ких требований в помещениях по обслуживанию туристов;

· расходы на проведение рекреационных работ, направленных на поддержание территории туристских предприятий и их терри­торий в надлежащем экологическом и санитарном состоянии;

· расходы, связанные с организацией и обеспечением процес­са обслуживания туристов: услуги, предоставляемые предприяти­ями средств размещения, транспорта, проживания, питания и др.; эксплуатационные услуги; расходы на туристские походы; расхо­ды на развлекательные мероприятия для туристов и экскурсантов; оплата услуг по страхованию туристов и др.;

· расходы по оплате работ и услуг производственного харак­тера, выполняемых сторонними организациями и предприятиями, не относящимися к основному виду деятельности и т. д.

Стоимость материальных затрат формируется исходя из цен их приобретения, включая стоимость, оговоренную в контрактах и договорах на поставку и обслуживание.

2. Затраты на оплату труда– это затраты на оплату труда основного производственного персонала туристского пред­приятия, включая премии за производственные результаты, сти­мулирующие и компенсирующие выплаты, в том числе в связи с повышением цен и индексацией доходов в пределах норм, преду­
смотренных законодательством, а также затраты на оплату труда не состоящих в штате предприятия работников, занятых в основной деятельности. В этот элемент затрат включены:

· выплаты заработной платы за фактически выполненную ра­боту в соответствии с тарифными ставками, должностными окла­дами и др.;

· стоимость продукции, выдаваемой в порядке натуральной оплаты работникам;

· премии, надбавки и оклады за производственные результа­ты и др.

В себестоимость не включаются выплаты, непосредственно не связанные с оплатой труда: материальная помощь, подарки работ­никам и др.

3. Амортизация основных фондов– это денежное вы­ражение суммы износа основных фондов, перенесенной на реали­зуемый туристский продукт (услугу). Амортизационные отчисле­ния производятся туристскими предприятиями, исходя из установи ленных правительством норм, методов и правил амортизации, и включаются в состав затрат на производство и реализацию про­дукции.

Сумма начисленной амортизации относится на себестоимость туристского продукта (услуги) ежемесячно, а в сезонных турист­ских предприятиях годовая сумма отчислений включается в себе­стоимость за фактический период работы предприятия в году в течейие нормативного срока эксплуатации. Начисление амортиза­ции осуществляется в зависимости от учетной политики турист­ского предприятия.

Вместе с выручкой от реализации амортизация поступает на расчетный счет предприятия, на котором накапливаются отчисления.

4. Прочие затраты.К прочим затратам относятся:

· налоги, сборы и другие платежи в бюджет и во внебюджет­ные фонды, производимые в соответствии с установленным зако­нодательством порядком;

· расходы на содержание работников АУП и других струк­турных подразделений, материально-техническое и транспортное обслуживание их деятельности;

· оплата услуг связи, банков, вычислительных центров, за по­жарную и сторожевую охрану;

· оплата консультационных, информационных и аудиторских

· услуг;

· командировочные и представительские расходы (в, пределах норм, установленных правительством); оформление документов для выезда за границу;

· хозяйственные расходы, связанные с отправкой (приемом) туристских групп (почтовые, телефонные, канцелярские и т. п.);

· расходы по подготовке, переподготовке и повышению квали­фикации кадров:

· оплата процентов по кредитам банков за исключением про­сроченных;

· расходы на: разработку и издание рекламной продукции; рекламные мероприятия; приобретение рекламных кино- и видео­фильмов; изготовление стендов, щитов, указателей; оформление витрин, выставок-продаж. Расходы на рекламу относятся на себе­стоимость в пределах установленных норм, сверх норматива – за счет прибыли, остающейся в распоряжении предприятия;

· расходы по сертификации; износу нематериальных активов (лицензия, торговый знак и др.) и др.;

· налоги: транспортный, на пользователей автомобильных до­рог; налог с владельцев транспортных средств.

Классификация затрат по экономическим элементам не позволяет исчислить себестоимость отдельных видов туристской продукции и установить объем затрат конкретных структурных подразделений туристской организации.

Для решения этих задач применяют классификацию затрат по статьям калькуляции.

Калькуляционной статьейпринято называть определен­ный вид затрат, образующий себестоимость как отдельных видов, так и всей турпродукции в целом.

Группировка затрат по калькуляционным статьям позволяет:

· определять назначение расходов и их роль;

· организовать контроль над расходами;

· выявлять качественные показатели хозяйственной деятель­ности как туристской организации в целом, так и ее отдельных подразделений;

· устанавливать, по каким направлениям необходимо вести
поиск путей снижения издержек производства.

На основании группировки затрат строится аналитический учет затрат, составляется плановая и фактическая калькуляция себес­тоимости отдельных видов турпродукции.

Состав затрат, включаемых в себестоимость туристского про­дукта, определен приказом Государственного комитета РФ по фи­зической культуре и туризму от 8 июня 1998 г. № 210. В соответ­ствии с ним в себестоимость туристского продукта у организаций, занимающихся туристской деятельностью, включаются:

1) затраты на приобретение в целях производства ту­ристского продукта прав на, следующие услуги туристам:

· размещение и проживание;

· транспортное обслуживание (перевозка);

· питание;

· экскурсионное обслуживание;

· медицинское обслуживание (а также иные затраты, связан­ные с оформлением турпоездки);

· культурно-просветительское, культурно-развлекательное и спортивное обслуживание;

· добровольное страхование от несчастных случаев, болезней и медицинское страхование в период турпоездки;

· обслуживание гидами-переводчиками и сопровождающими;

2) затраты, связанные с освоением новых туров, в том чис­ле стажировка по иностранному языку работников в странах, в которых у организации, занимающейся туристской деятельностью, организуются туры на основе налаженного делового сотрудниче­ства и контактов, а также в странах, граждане которых принима­ются туристской организацией в качестве туристов;

3) затраты на организованный набор работников, связан­ные с оплатой услуг организаций по подбору кадров;

4) представительские расходы, связанные с производствен­ной деятельностью туристской организации по приему и обслу­живанию представителей других организаций, включая иностран­ных, в том числе вне места нахождения организации, занимаю­щейся туристской деятельностью, в пределах сумм, установлен­ных законодательством Российской Федерации;

5) затраты, возникающие по не востребованной туриста­ми части услуг, права на которые приобретаются партиями, бло­ками и иными неразделяемыми комплексами для целей формиро­вания туров:

· по фрахтованию всей или части вместимости транспортного средства (чартер) у перевозчика или иного организатора чартер­ных программ;

· по приобретению блока мест в транспортном средстве (блок-чартер);

· по размещению и проживанию у организаций гостиничной сферы или иных организаций, оказывающих такие услуги, а так­же у обладателей прав на такие услуги.

Для исчисления себестоимости отдельных видов турпродукции туристические фирмы, с учетом особенностей своей деятельности, самостоятельно устанавливают группировку затрат по статьям калькуляции. В наиболее общем виде номенклатура статей каль­куляции может выглядеть следующим образом:

1. Расходы на оплату труда.

2. Отчисления на социальные нужды.

3. Амортизация основных фондов.

4. Расходы на аренду и содержание зданий, сооружений, обо­рудования и инвентаря.

5. Расходы на ремонт основных средств.

6. Амортизация нематериальных активов.

7. Износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов.

8. Расходы на рекламу.

9. Представительские расходы.

10. Транспортные расходы: услуги перевозчика (авиа, желез­нодорожной организации, морского, речного транспорта и т. д.).

11. Затраты по оплате процентов за пользование кредитами.

12. Платежи сторонним организациям (лицам) за оказание ус­луг по осуществлению туров (гостиничное обслуживание, пита­ние, трансфер, экскурсии, предоставление гидов-переводчиков, аренда автомобиля, мобильного телефона, страховка и т. д.).

13. Затраты на подготовку и освоение нового турпродукта.

14. Комиссионное вознаграждение контрагентам.

15. Прочие затраты и платежи.

 

3.

В туристских фирмах завершающим этапом является группи­ровка затрат по их носителям.Носителями затрат выступают объекты калькуляции, то есть туристские продукты, выполнен­ные работы и услуги. Для каждого объекта выбирается кальку­ляционная единица, в качестве которой применяют в основном натуральную единицу.

Объектами калькуляции в гостинице могут быть:

- гостиничный номер

- единица услуги

- блюдо, напиток

- предоставление помещения для деловых встреч, выставок, банкетов и т.п.

Наиболее простой способ расчета себестоимости турпродукции – это деление суммарных затрат на объем реализованных путе­вок. Однако применять этот способ можно только при условии, когда туристская фирма реализует стандартные групповые туры.

Более сложный способ – калькуляция себестоимости в разре­зе индивидуальных туров. В этом случае прямые затраты непо­средственно включают в себестоимость турпродукции, а косвен­ные – распределяют при помощи специальных баз и коэффици­ентов распределения.

В системе управления себестоимостью продукции в туристских организациях применяются различные виды калькуляций себесто­имости продукции. По времени составления они подразделяются на предварительные и последующие.

К предварительнымотносятся плановая, сметная и нор­мативная калькуляции, составляемые до процессов формирования турпродукции, выполнения работ и оказания услуг.

Плановая калькуляция составляется на основе прогнозных, допустимых прогрессивных норм и экономических нормативов, на год и по кварталам и представляет собой задание туристской фир­ме по предельной величине затрат на формирование соответству­ющих видов турпродукции.

Сметная калькуляция является разновидностью плановой калькуляции. Она составляется на турпакеты, формируемые в ра­зовом порядке. Сметная калькуляция используется для установ­ления цен, расчетов с заказчиками и обоснования затрат на фор­мирование турпродукции.

Нормативная калькуляция – это расчет себестоимости на основе действующих на начало месяца норм и нормативов затрат. В отличие от плановой, нормативная калькуляция выражает уро­вень себестоимости на момент ее составления. Она использует нормы и нормативы затрат, отражающие достигнутый уровень формирования турпродукции.

Нормативная калькуляция используется для управления, кон­троля и анализа производственных процессов, исчисления факти­ческой себестоимости турпродукции, выявления отклонений от действующих норм затрат, причин, виновников и мест их возник­новения, оценки эффективности внедренных организационно-тех­нических мероприятий.

К последующимотносится фактическая калькуляция, со­ставленная после реализации турпродукции.

Фактическая калькуляция – это расчет фактической себес­тоимости сформированной турпродукции. Она составляется по данным бухгалтерского учета затрат в разрезе калькуляционных статей расходов, предусмотренных планом. В ней отражаются также расходы и потери, не предусмотренные плановой кальку­ляцией.

Фактическая калькуляция отражает сложившийся уровень се­бестоимости в разрезе отдельных видов расходов, служит средст­вом контроля за уровнем себестоимости турпродукции, позволяет оценить прогрессивность прогнозных и действующих норм расхо­да ресурсов туристской фирмы и эффективность использования самих ресурсов, а также служит важнейшим источником инфор­мации для планирования и экономического анализа.

 

Калькулирование полной себестоимости турпродукта предполагает расчет всех издержек, связанных с формированием и реализацией единицы турпродукта. При этом методе рассчитываются средние валовые издержки или полная себестоимость единицы турпродукта.

Например, при затратах у туроператора по формированию и реализации турпродукта в размере 400 руб. и продажной цене туристской путевки 500 руб. прибыль от реализации одной путевки составит 100 руб.

Калькулирование полной себестоимости турпродукта - это система учета, в которой все затраты (как переменные, так и постоянные) распределяются на все виды турпродукта.

Метод калькулирования полной себестоимости позволяет получить представление о всех затратах, которые несет организация при формировании и реализации единицы турпродукта.

Его суть состоит в ежемесячном определении полной фактической себестоимости турпродукта путем сбора всех затрат по формированию и реализации турпродукта на бухгалтерском счете 20 "Основное производство".

 

В основе этого метода лежит группировка расходов по способу включения в себестоимость отдельных видов услуг.

Рассмотрим калькулирование себестоимости у туроператора, который и формирует стоимость туристского продукта. Объектом калькуляции будет служить стоимость обслуживания группы туристов при групповом типе тура и стоимость обслуживания индивидуального туриста при индивидуальном типе тура.

В настоящее время основная часть потока туристов состоит из укомплектованных групп. Это означает, что туристская фирма определяет оптовую цену поездки для всей группы.

На стоимость путевки влияет фактор количества предлагаемых услуг. Туристу могут быть предоставлены либо определенные виды услуг по его выбору, либо полный комплекс услуг.

Полный комплекс услуг может быть предоставлен путем продажи так называемых инклюзив-туров (inclusive tour) или пэкидж-туров (packadge tour).
При инклюзив-турах, применяемых при авиаперевозках, стоимость перевозки туристов к месту назначения и обратно определяется на основе специально разрабатываемых инклюзив-тарифов, которые могут быть наполовину ниже обычных.

Общий уровень рентабельности и цены инклюзив-тура должен быть не ниже обычного тарифа стоимости транспортировки.

Клиентам сообщается паушальная (общая) цена инклюзив-тура без разбивки ее на отдельные виды услуг.

При расчете стоимости инклюзив-тура фирма учитывает стоимость туристских услуг и собственные затраты на содержание аппарата фирмы, издержки на рекламу и определенную прибыль. Несмотря на это, общая стоимость инклюзив-тура для отдельного туриста обходится дешевле, чем при индивидуальной поездке без помощи турфирмы с таким же комплектом и уровнем услуг.

Пэкидж-туры предлагают предоставление клиенту полного комплекта услуг, которые, однако, могут и не включать транспортные расходы. Организуются пэкидж-туры по определенной, заранее рекламируемой программе.

Структура туров варьируется в зависимости от страны, состава туристов, их покупательной способности, характера, ассортимента и качества услуг.

 

Калькуляцию рекомендуется оформлять в виде представленного ниже документа (табл. 3.1).

Калькуляция
на группу ________человек по маршруту_______________

Наименование калькуляционных статей	Показатели
в %	в стоимостном выражении
1. Страховка 2. Визы 3. Транспорт 4. Проживание 5. Питание 6. Экскурсионное обслуживание
Итого прямых затрат
7. Косвенные расходы туроператора	*
Затраты по сбыту и реализации
Полная себестоимость
Налоги	*
Прибыль	*
Стоимость обслуживания группы
Стоимость (цена) одной туристской путевки

 

Страховой взнос входит в стоимость путевки. Его величина зависит от тарифа. Существуют четыре разновидности тарифов, которые основываются:

- на условиях посольств, которые могут определить минимальную величину страховой суммы;

- сроке поездки;

- количестве человек в группе (возможны скидки от 5 до 20 %);

- возрасте (старше 60 лет страховая сумма может быть увеличена в два раза).

 

В настоящее время существуют две формы страхового обслуживания туристов.

1. Компенсационное страхование. Предусматривает оплату самим путешественником всех медицинских расходов и возмещение их лишь по возвращении на родину; этот вид страхования неудобен тем, что вынуждает туриста иметь при себе значительный денежный запас на страховой случай.

Программа страхования багажа - наиболее распространенный вид страхования, так как тариф страхования багажа составляет около 50 % в день. Сумма страхового лимита (~2 тыс. долл. США) выплачивается по предъявлении документов, подтверждающих, что багаж был утерян или поврежден во время хранения или транспортировки.

 

2. Сервисное страхование.

1) Страхование медицинских расходов.

2) Юридическое и информационное ассистанс-обеспечение правовой поддержки путешественникам в случае административных или гражданских нарушений, а также гарантия получения необходимой информации о наиболее удобных маршрутах.

3) Программа страхования от несчастных случаев.

4) Программа страхования гражданской ответственности за нанесение ущерба имуществу третьих лиц в результате неумышленных действий.

 

Обычно турфирмы включают в стоимость турпутевки страховые полисы и за это берут со страховой фирмы комиссию в размере 10-15 %.

Если страховка не является обязательной и оплачивается туристом по желанию, в стоимость тура она вообще не входит и оформляется как дополнительная услуга. Отметим, что операции по страхованию и перестрахованию освобождены от уплаты НДС.

Следующая калькуляционная статья - визы. Стоимость виз, как и страховки, рассматривается исходя из стоимости на одного человека и количества человек в группе. Оформление туристских виз осуществляется с помощью вызова от зарубежной фирмы на определенное количество туристов. Консульством после рассмотрения выдается виза, общая для всей группы или предназначенная для отдельных туристов.

При разработке программ учитывается не столько стоимость, сколько сложность процедуры оформления. Российские граждане имеют право на выезд без оформления виз в Колумбию, Малайзию, Эквадор, Кипр и ряд других стран.

Безвизовый въезд по приглашению без оформления заграничного паспорта разрешен в страны Восточной Европы, Монголию, Кубу.

Калькуляционная статья "Транспортные расходы" включает стоимость: проезда до страны пребывания (авиаперелет, железная дорога, автобус, теплоход и т. д.), перевозки туристов от места сборов до аэропорта вылета, от аэропорта прилета до гостиницы или иного места проживания, транспортных расходов на экскурсионное обслуживание при автобусных экскурсиях и т. д.

В калькуляцию включаются те расходы, которые входят в обязательную программу тура.

Стоимость авиаперелета, например, как и иного средства транспортировки, определяется исходя из стоимости билета на одного человека и численности группы. В расчете учитывается групповая скидка, предоставляемая перевозчиком. Процент скидки зависит от компании перевозчика, наличия и условий договоров, заключенных между туроператором и перевозчиком. Размер скидки в среднем составляет от 5 до 30 %.

Расчет усложняется, если туроператор занимается и чартерными рейсами или при сложной схеме движения группы, при использовании нескольких видов транспорта.

Калькуляционная статья "Расходы на проживание" рассчитывается исходя из стоимости номера, которая зависит от класса гостиницы, расселения, сезона заезда, количества человек в группе и предоставляемых групповых скидок, количества суток проживания.

Калькуляционная статья "Расходы на питание" рассчитывается в зависимости от вида туризма. При въездном туризме, т. е. при калькулировании туров на прием иностранных туристов в России, эти расходы рассчитать достаточно сложно. При выездном туризме стоимость питания зависит от условий тура: завтрак, полупансион, полный пансион. Как правило, стоимость питания включается в стоимость проживания. В большинстве гостиниц завтрак входит в стоимость номера в сутки. В некоторых гостиницах стоимость завтрака, обеда и ужина указывается отдельно от стоимости номера.

Калькуляционная статья "Расходы на экскурсионную программу" включает только те расходы по экскурсионному обслуживанию, которые входят в обязательную программу тура. Обычно это 2-3 экскурсии и указывается, что при желании на месте турист может оплатить дополнительные экскурсии.

Стоимость экскурсий зависит от цены входных билетов в музеи, парки, а также стоимости услуг экскурсовода, гида, сопровождающего. В калькуляцию включают либо стоимость группового билета, либо результат умножения стоимости одной экскурсии на количество туристов.