Неполадки в работе и отказы приемоответчиков

Aviation English

Booklet

For ATC’s

Contents

The fundamentals.

Weather

Weather (winter)

Transponder

Permission №

NOTAM

TCAS

Readability

Communication failure

Radio navigation aids

Radar control termination

Urgency and emergency

Depressurization

PAN PAN medical

Engine problems

A/c systems and their failures

A/c elements and their failures

Engine fire

Fire on board

Bomb on board

VIP flights

Cargo problems

The customs

Non-standard crew reports

The fundamentals.

 

Monitor,

Affirm,

go ahead,

disregard,

acknowledge,

break,

Break-Break,

maintain,

how do you read,

cancel,

correction,

cleared,

I say again,

confirm,

correct,

approved,

check,

wilco,

negative,

stand by,

request,

say again,

over,

report,

readback,

out,

recleared,

roger, unable,

speak slower,

words twice.

 

Weather (Погода )

UUDD weather at 10.00

Or

UUDD present weather

 

1.1 Wind (Ветер)

Wind calm – ТИХО

Wind variable – НСТ (неустойчивый)

Gusts/gusting/maximum/max– ПОРЫВЫ

 

Visibility – видимость

RVR – Runway Visual Range – дальность видимости на ВПП

 

Сloud - облачность

 

Значительная (ЗНЧ)	Broken
Незначительная (НЗНЧ)	Few cloud
Рассеянная (РЗБ)	Scattered
Сплошная (СПЛ)	Overcast
Ясно	Sky clear
Без существенной облачности	No significant cloud
Кучево-дождевая	Cumulonimbus
Мощно-кучевая	Towering cumulos
Вертикальная видимость	Vertical visibility
Нижняя граница облачности	Cloud base
Измерения нижней границы отсутствуют	Cloud base missing
Небо не видно	Sky obscured
CAVOK	Ceiling and visibility OK

1.4 Runway conditions –состояниеВПП.

 

Сухая	Dry
Влажная	Damp
Мокрая	Wet
Залита водой	Flooded
Местами залита водой	Water patches
Сцепление	Braking action (good, medium, poor)
Коэффициент сцепления	Braking coefficient (0,50)

 

1.5 Runway conditions –состояниеВПП.

 

Сухая	Dry
Влажная	Damp
Мокрая	Wet
Залита водой	Flooded
Местами залита водой	Water patches
Сцепление	Braking action (good, medium, poor)
Коэффициент сцепления	Braking coefficient (0,50)

 

Weather phenomena

 

Опасные метеоявления	Marginal weather
Гроза	Thunderstorm
Град	Hail
Гроза с градом	Thunderstorm with hail
Дождь	Rain
Ливневой дождь	Rain shower
Сильный ливневой дождь	Heavy rain shower
Дым	Smoke
Дымка	Mist
Мгла	Haze
Морось	Drizzle
Туман	Fog
Местами туман	Fog patches
Шквал	Squawl
Сильный (дождь)	Heavy (rain)
Слабый (дождь)	Light (rain)

 

 

Adverse flight conditions

Турбулентность	Turbulence
Турбулентность ясного неба	Clear air turbulence
Умеренная турбулентность	Moderate turbulence
Сильная турбулентность	Severe turbulence
Сдвиг ветра (сильный)	Wind shear (severe)
Обледенение (умер., сильн.)	Icing (moderate, severe)
Гроза	Thunderstorm
Грозовые очаги	Hearth thunderstorm
Грозоопасные очаги	Thunderstorm cells/activity
Очаги сильного ливня	Cells of heavy rain
Градоопасные очаги	Hail cells
Изолированные очаги	Isolated cells
Смещение	Moving
Молния	Lightning
Вспышка молнии	A flash of lightning
Струйное течение	Jet stream
Сложные погодные условия	Marginal weather
Грозообразования	Build-ups
Засветы	Rain clutters
Ураган	Hurricane
Шквал	Squall
Восходящие потоки воздуха	updraughts
Нисходящие потоки воздуха	downdraughts

 

Thunderstorm

To avoid – обходить

For avoidance – для обхода

For avoiding action – для обхода

Cleared to avoid thunderstorm right/left of route within 20 km not more – обход грозы разрешаю справа/слева от маршрута в пределах не более 20 км.

Cleared to avoid thunderstorm using your radar – разрешаю обход по собственным средствам

Avoiding completed – обход закончен

Report avoiding completed – доложите об окончании обхода грозы

Previous traffic avoided thunderstorm right of the route within 20 km – предыдущие борты обходили грозу в пределах 20 км правее трассы.

How long are you going to avoid thunderstorm?

How long will you avoid thunderstorm? – Как долго Вы будуте обходить грозу?

How many km are you going to deviate to avoid thunderstorm? - Как далеко Вы собираетесь уклониться от трассы для обхода грозы?

Lightning – молния

A flash of lightning – вспышка молнии

To strike (struck, struck) – ударять

Alternate (aerodrome) – запасной

Nearest alternate – ближайший запасной

Request landing at the nearest possible aerodrome – прошу посадку на ближайшем аеродроме

To reroute – изменять маршрут движения

Rerouting – изменение маршрута движения

Request rerouting – прошу изменения маршрута

Confirm you are going to reroute – подтвердите, что собираетесь изменить маршрут

To divert – уклониться, уйти на запасной

Divertion – уход на запасной

Request divertion to Smolensk – прошу на запасной в Смоленск.

To hold – ждать

Holding procedure – схема ожидания

Holding pattern – схема ожидания

Holding area – зона ожидания

Holding instructions – указания по ожиданию

How long can you hold? – Как долго можете ждать?

Will you hold or divert? – Будете ждать или пойдете на запасной?

Hold over UM at FL 4500 v.

Endurance – остаток/запас топлива

Report endurance – доложите остаток топлива

Delay - задержка

20-minute delay – задержка на 20 минут

 

Weather (winter)

Русский вариант	Английский вариант	Примеры
Снег	Snow
Ливневой снег	Snow shower
Снег с дождем	Snow and rain
Ливневой снег с дождем	Snow and rain shower
Сильный ливневой снег с дождем	Heavy snow and rain shower	Visibility at DMD 800 m. heavy snow and rain shower.
Лед	Ice
Гроза со снегом	Thunderstorm with snow
Вдоль кромки ВПП	Along the RWY ridges	Along the RWY snow drifts up to 3 cm.
По вашему усмотрению	At your discretion
Сугробы	Snow drifts/ banks	Snow banks both sides of the RWY
Чистка ВПП	Snow removal	Snow removal in progress at SVO – идет чистка ВПП
Метель	Blowing snow
Низовая метель	Drifting snow
Слякоть	Slush
Грязь	Mud
Минимум (о вид-сти)	Minima (pl.)	Visibility at DMD is below our minima – вид-сть в ДМД ниже нашего минимума
Намереваться	To intend
Намерения	Intentions	Report intentions
Решение	Decision	Report decision
Согласовывать	To coordinate	Your rerouting will be coordinated.
Рекомендую	To recommend	I recommend you UWGG as alternate.
Доступный, подходящий	Available	DMD is not available as alternate. – ДМД не действует, как запасной.

 

Состояние ВПП - RWY condition:

Covered with snow –покрыта снегом, заснежена

Snow patches/ patches of snow –местами снег

Patches of dry snow –местами сухой снег

Patches of wet snow –местами мокрый снег

Patches of compacted snow –местами укатанный снег

Patches of slush –местами слякоть

Patches of frozen slush –местами замерзшая слякоть

Patches of ice/ ice patches –местами лед

Patches of Ice underneath –участки прикрытого льда

Compacted/ rolled/ pressed snow –укатанный снег

Patches of ice and snow –участки льда со снегом

Snow drifts on the RWY –суробы на ВПП

Frozen ruts and ridges –замерзшие неровности.

 

 

Неполадки в работе и отказы приемоответчиков.

transponder	Приемоответчик
Negative transponder.	Приемоответчиком не оборудован
Confirm transponder is operating.	Подтвердите, что ответчик работает.
Your transponder is indicating 9300 meters. Check your transponder.	Ваш ответчик показывает 9300 м. проверьте ваш ответчик.
Your transponder is indicating 10800 m. Check altimeter setting and confirm level 10600 m.	Ваш ответчик показывает 10800 м. Проверьте установку высотомера и подтвердите эшелон 10600 м.
Squawk (v)	Передавать показания (сигнал) ответчика
Squawk 6432	Установить код ответчика 6432.
Squawk standby	Временно прекратить работу ответчика.
Squawk ident	Установить ответчик в режиме опознавания.
Squawk Mayday	Установите ответчик в режиме сигнала бедствия.
Reset squawk (code)	Перенабрать вновь код ответчика.
Confirn squawk 4349	Подтвердите код ответчика 4349
Negative altitude readout. Squawk Charlie.	Нет ответа по высоте. Установите ответчик в режим определения высоты.
Altitude readout missing.	Нет ответа по высоте.
Mode “C” wrong indication.	Неправильный ответ по высоте.
Stop squawk “C” wrong indication.	Прекратите работу ответчика в режиме определения высоты. Неправильный ответ по высоте.

 

4. Запросы номеров разрешений на использование воздушного пространства РФ.

Английский вариант	Русский вариант	Примеры
To reroute	Изменять маршрут	Cleared to reroute and proceed via airway G3.
Rerouting	Изменение маршрута	Your rerouting will be coordinated with appropriate services.
To coordinate with	Согласовать с	We will coordinate your flight.
Flight	Полет	Your flight is not coordinated.
Flight plan	План полета	Proceed to UM according to your flight plan.
To coordinate with appropriate services	Согласовать с соответствующими службами
According to/in accordance with	В соответствии с	You have to land at Vnukovo in accordance with your flight plan.
Intermediate landing	Промежуточная посадка	We have to make an intermediate landing at UKBB.
Permission	Разрешение	Do you have permission to overfly the Russian Federation?
Permission number	Номер разрешения	Report your permission number to overfly the Russian territory.
To overfly	Пролетать (сверху)
Overflight	Пролет
State border/boundary	Гос. граница	Permission to cross the State border.
Diplomatic permission	Дипломатическое разрешение
Permission to operate the flight	Разрешение на выполнение полета	Request the permission to operate the flight.
Permission to use the Russian airspace	Разрешение на использование Российского воздушного пространства.
Entry point	Точка входа
Exit point	Точка выхода	Report your exit point.
Entry clearance	Разрешение на вход в зону.
To issue	Выдавать, издавать
Unable to issue entry clearance	Не могу выдать разрешение на вход в зону.
Territory	Территория
valid	действительный	No longer valid
Aircraft registration №	Регистрационный номер самолета	Report your aircraft registration number.
Dated	Устаревший
To expire	Истекать	Your permission has expired.
overdue	просроченный	Your overflight permission is overdue.
Slash	Дробь
Dash	тире
Do you have another overflight permission number on board? – У Вас на борту имеется другое разрешение на пролет?