Система антишелушения валков

© Герасимов А.А. Мастер участка. Таб.№39167 ПГП стан 2000

Предназначена для снижения температуры поверхности раската перед входом в очаг деформации и расположена перед клетями №№ 6-9 (рис.94).

Конструкция коллекторов антишелушения одинаковая для всех клетей, на верхнем и нижнем коллекторах различное кол-во сопел.

Рис.94. Система антишелушения валков

Сопла системы антишелушения валков (А) находятся соответственно вверху и внизу на переднем конце водяного коллектора на входной стороне. Сопла верхней системы антишелушения расположены непосредственно под соплами системы охлаждения верхних рабочих валков (В); сопла нижней системы антишелушения расположены непосредственно над соплами системы охлаждения нижних рабочих валков (С).

Режим и принцип действия системы антишелушения:

Через сопла холодная вода под давлением около 3,5 бар распыляется на поверхность полосы.

Холодная вода, наряду с дополнительным удалением окалины, обуславливает значительное охлаждение поверхности полосы непосредственно перед входом в очаг деформации. Благодаря использованию данной системы может быть снижена теплоотдача на валки.

Положительным эффектом является также повышение срока службы рабочих валков.

Система охлаждения межклетьевых промежутков

© Герасимов А.А. Мастер участка. Таб.№39167 ПГП стан 2000

Предназначена для снижения температуры раската, для достижения максимальной скорости прокатки (рис.95).

Конструкция коллекторов межклетьевого охлаждения одинаковая для всех клетей, на верхнем и нижнем коллекторах разное количество и различные типы сопел.

Рис.95. Охлаждение межклетьевых промежутков

Система охлаждения межклетьевых промежутков (А) расположена на участке перед петледержателем (В). Над и под полосой за клетями №№ 6 -11 расположено по одному коллектору с 4 рядами сопел. Сопла системы охлаждения межклетьевых промежутков расположены таким образом, что обеспечивается распыление воды между перегородками расположенного сверху направляющего стола. Принципиально различают два положения: рабочее положение (угол настройки петледержателя 28 °) и положение ожидания (угол настройки петледержателя 61°).

Режим и принцип действия системы охлаждения межклетьевых промежутков.

С помощью данной системы обеспечивается подача воды на верхнюю и нижнюю поверхность полосы в количестве, необходимом для процесса целенаправленного воздействия на температуру полосы и ее регулирования в соответствии с моделью охлаждения.

При большой длине полос (т. е. особенно при прокатке углеродистых сталей с меньшей конечной толщиной) в связи с ускорением («Speed Up») на последних клетях, необходимо увеличение отвода тепла с полосы в единицу времени.

Система обеспыливания

© Герасимов А.А. Мастер участка. Таб.№39167 ПГП стан 2000

Система обеспыливанияпредназначена для снижения образования пыли при деформации металла (рис.96).

Рис. 96. Система обеспыливания

Конструкция коллекторов обеспыливания одинаковая для всех клетей, на верхнем и нижнем коллекторах разное количество и различные типы сопел. Коллектора установлены в верхней и нижней проводковой арматуре непосредственно за очагом деформации.

Система обеспыливания (A) включает в себя сопла, интегрированные в верхние и нижние отсекатели на выходной стороне (B). Система обеспыливания расположена за клетями №№ 9-12, поскольку здесь происходит максимальное образование пара из процесса прокатки.

Режим и принцип действия системы обеспыливания:

Вода через сопла под давлением 3,5 бар распыляется на верхнюю поверхность полосы на участок за очагом деформации, в направлении против движения полосы; она в качестве «завесы» улавливает частицы пыли и пар из процесса прокатки и отводит их в желоб для окалины. Данный эффект проявляется особенно при прокатке полос из высококачественной стали, а также тонких полос (высокие скорости).

Орошение полосы

© Герасимов А.А. Мастер участка. Таб.№39167 ПГП стан 2000

Система орошения полосы (рис.97) расположена вместе с ее подающей трубой на входной стороне следующей клети и имеет одно сопло на всю ширину полосы. Сопло распыляет воду на поверхность полосы навстречу движению полосы.

Рис. 97. Орошение полосы

Режим и принцип действия системы продольного орошения полосы:

С помощью данной системы, прежде всего, должна удаляться (свободная) окалина на верхней поверхности полосы. В то время как окалина с нижней поверхности полосы отпадает, окалину с верхней стороны необходимо удалять струей воды. Кроме того, необходимо удалить с полосы воду.