 |
Главная |
ПРЕСТУПЛЕНИЯ, ПОСЯГАЮЩИЕ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ ТРАНСПОРТА
 2015-12-07 |
 585 |
 Обсуждений (0) |
из
5.00
|
| Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена (ст. 263 УК РФ) | |
| Объект | Безопасность движения и эксплуатации транспортного средства. Дополнительный объект – здоровье человека. Предмет преступления – железнодорожный, воздушный, морской транспорт |
| Объективная сторона | Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспортного средства, если это повлекло причинение тяжкого вреда здоровью человека |
| Субъект | Специальный – лицо, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанное соблюдать правила безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта, например машинист, капитан судна и т.д. |
| Субъективная сторона | Форма вины – неосторожность |
| Конструкция состава | Материальный |
| Квалифицированный состав (ч. 2 ст. 263 УК) | Деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека |
| Особо квалифицированный состав (ч. 3 ст. 263 УК) | Деяние, предусмотренное ч. 1 ст. 263 УК РФ, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц |
| Примечание | Крупным ущербом в настоящей статье признается ущерб, сумма которого превышает 1 млн. рублей |
| Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ) | |
| Объект | Безопасность движения и эксплуатации транспортного средства. Дополнительный объект – здоровье человека. Предмет преступления – транспортное средство |
| Объективная сторона (ч.1 ст. 264 УК) | Нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством, правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека |
| Объективная сторона (ч.2 ст. 264 УК) | Деяние, предусмотренное ч. 1 настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека |
| Объективная сторона (ч.3 ст. 264 УК) | Деяние, предусмотренное ч. 1 настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть человека |
| Объективная сторона (ч.4 ст. 264 УК) | Деяние, предусмотренное ч. 1 настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека |
| Объективная сторона (ч.5 ст. 264 УК) | Деяние, предусмотренное ч. 1 настоящей статьи, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц |
| Объективная сторона (ч.6 ст. 264 УК) | Деяние, предусмотренное ч. 1 настоящей статьи, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц |
| Субъект | Специальный – лицо, управляющее автомобилем, трамваем либо другим транспортным средством |
| Субъективная сторона | Характеризуется неосторожной формой вины |
| Конструкция состава | Материальный |
| Примечание | Под другими механическими транспортными средствами в настоящей статье понимаются троллейбусы, а также трактора и иные самоходные машины, мотоциклы и иные механические транспортные средства |
| Недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями (ст. 266 УК РФ) | |
| Объект | Безопасность движения железнодорожного, воздушного, водного, автотранспорта и других его видов. Дополнительный объект – здоровье человека |
| Объективная сторона | Недоброкачественный ремонт транспортных средств или оборудования, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека |
| Субъект | Специальный |
| Субъективная сторона | Неосторожная форма вины |
| Конструкция состава | Материальный |
| Квалифицированный состав (ч. 2 ст. 266 УК) | Деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека |
| Особо квалифицированный состав (ч. 3 ст. 266 УК) | Деяние, предусмотренное ч. 1 ст. 266 УК РФ, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц |
| Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения (ст. 267 УК РФ) | |
| Объект | Безопасность воздушного, водного или железнодорожного транспорта. Дополнительный объект – здоровье человека, отношения собственности |
| Объективная сторона | Разрушение, повреждение или приведение иным способом в негодное для эксплуатации состояние транспортного средства, путей сообщения, средств сигнализации или связи либо другого транспортного оборудования, а равно блокирование транспортных коммуникаций, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровья человека либо причинение крупного ущерба |
| Субъект | Вменяемое физическое лицо, достигшее на момент совершения преступления 14 лет |
| Субъективная сторона | Вина в форме неосторожности |
| Конструкция состава | Материальный |
| Квалифицированный состав (ч. 2 ст. 267 УК) | Деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека |
| Особо квалифицированный состав (ч. 3 ст. 267 УК) | Деяние, предусмотренное ч. 1 ст. 267 УК РФ, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц |
| Примечание | Крупным ущербом в настоящей статье признается ущерб сумма которого превышает 1 млн. рублей |
| Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст. 268 УК РФ) | |
| Объект | Безопасность железнодорожного, воздушного, водного, автомобильного и городского электротранспорта. Дополнительный объект – здоровье человека |
| Объективная сторона | Нарушение пассажиром, пешеходом или другим участником движения (кроме лиц, указанных в ст. 263 и 264 настоящего Кодекса) правил безопасности движения или эксплуатации транспортных средств, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека |
| Субъект | Специальный – пассажир, пешеход или другой участник дорожного движения, достигший 16 лет |
| Субъективная сторона | Вина в форме неосторожности |
| Конструкция состава | Материальный |
| Квалифицированный состав (ч. 2 ст. 268 УК) | Деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека |
| Особо квалифицированный состав (ч. 3 ст. 268 УК) | Деяние, предусмотренное ч. 1 ст. 268 УК РФ, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц |
| Нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов (ст. 269 УК РФ) | |
| Объект | Безопасность функционирования магистрального трубопровода. Дополнительный объект – здоровье человека |
| Объективная сторона | Нарушение правил безопасности при строительстве, эксплуатации или ремонте магистральных трубопроводов, если это деяние повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека |
| Субъект | Вменяемое физическое лицо, достигшее на момент совершения преступления 16 лет |
| Субъективная сторона | Вина в форме неосторожности |
| Конструкция состава | Материальный |
| Квалифицированный состав (ч. 2 ст. 269 УК) | Деяние, повлекшее по неосторожности смерть человека |
| Особо квалифицированный состав (ч. 3 ст. 269 УК) | Деяние, предусмотренное ч. 1 ст. 269 УК РФ, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц |
| Неоказание капитаном судна помощи терпящим бедствие (ст. 270 УК РФ) | |
| Объект | Жизнь и здоровье потерпевших |
| Объективная сторона | Неоказание помощи людям, терпящим бедствие на море или на ином водном пути, если эта помощь могла быть оказана без серьезной опасности для своего судна, его экипажа и пассажиров |
| Субъект | Капитан судна |
| Субъективная сторона | Прямой умысел |
| Конструкция состава | Формальный |
| Нарушение правил международных полетов (ст. 271 УК РФ) | |
| Объект | Безопасность движения воздушного транспорта. Правила международных полетов |
| Объективная сторона | Несоблюдение указанных в разрешении: - маршрутов, - мест посадки, - воздушных ворот, - высоты полета, - иное нарушение правил международных полетов |
| Субъект | Члены экипажа воздушного судна, на которых лежит обязанность по соблюдению правил международных полетов. Не подлежит уголовной ответственности лицо, действовавшее по принуждению |
| Субъективная сторона | Прямой умысел |
| Конструкция состава | Формальный |
| 2015-12-07 |
585 |
Обсуждений (0) |
из
5.00
|
Обсуждение в статье: ПРЕСТУПЛЕНИЯ, ПОСЯГАЮЩИЕ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИЮ ТРАНСПОРТА |
|
Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓ |
Популярное:
Модели организации как закрытой, открытой, частично открытой системы: Закрытая система имеет жесткие фиксированные границы, ее действия относительно независимы...
Личность ребенка как объект и субъект в образовательной технологии: В настоящее время в России идет становление новой системы образования, ориентированного на вхождение...
Почему стероиды повышают давление?: Основных причин три...
©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (585)
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку...
Система поиска информации
Мобильная версия сайта
Удобная навигация
Нет шокирующей рекламы