Общие сведения о геодезических сетях

Геодезические сети представляют собой совокупность точек местности, положения которых заслеплено и определено на земной поверхности с высокой точностью в плане или по высоте.

По назначению геодезические сети бывают плановые (координаты известны), высотные (определены высоты) и планово-высотные. Точки плановых геодезических сетей закрепляются геодезическими знаками, для обеспечения видимости между смежными направлениями (установки приборов) и центрами, долговременно закрепляющими пункты геодезических сетей (рис. 9.1.).

Точки высотных геодезических сетей закрепляются геодезическими реперами или марками (рис. 9.2.).

Рис. 9.1. Геодезический пункт 1 – геодезический наружный знак; 2 – центр.	Рис. 9.2. Точка высотной сети 1 – скальная марка; 2 – стенной репер.

Для государств с большой территорией, геодезические сети создаются для распространения единой системы координат и высот, необходимой для решения научных задач (определение формы и размеров земли, движения материков и др.), картографирования, решения всего комплекса инженерных задач. По принципу создания они делятся на Государственные сети, сети сгущения и сети съемочного обоснования (инженерно-геодезические). По точности государственные сети делятся на 4 класса (I,II,III,IV), сети сгущения и съемочного обоснования на два разряда (1 и 2 разряды). Они строятся по принципу от общего – более точно, к частному – менее точному, с последующим увеличением количества точек на 1 км².

По методу создания плановые сети подразделяются на сети триангуляции (геометрические построения в виде треугольников, центральных систем, четырехугольников с измеренными углами), трилатерации (построения с измеренными сторонами), полигонометрии (измерены стороны и углы поворота).

Высотные сети создаются методами геометрического и тригонометрического нивелирования. Плановые сети I класса создаются в виде полигонов с периметром 800 – 1000 км, прокладываемых по меридианам и параллелям, II – III – IV класса заполняющие сети (длины сторон колеблятся от 25 – 30 км – I класс, до 2 км – IV класс) (рис. 9.3.). Сети сгущения и съемочные сети создаются на территории населенных пунктов и строительных площадок для повышения плотности точек, необходимых при выполнении инженерно-геодезических работ.

Рис. 9.3. Схема построения плановых сетей

Высотные геодезические сети создаются проложением нивелирных полигонов I класса (по дорогам и рекам) периметром до 3 – 4 тыс. км с последующим разукрупнением на полигоны II – III – IV класса. Расстояния между реперами независимо от класса до 5 км (Рис.9.4.). Плотность пунктов Государственных геодезических сетей и сетей сгущения должна быть не менее 1 пункта на 5 км², и одного репера нивелирования на 5 – 7 км².

Плотность построения сетей съемочного обоснования регламентируется специальными инструкциями или нормативными документами. Методы их создания: микротриангуляция, микротрилатерация, теодолитные ходы и засечки. Высотные - методом геометрического, тригонометрического нивелирования. Закрепление осуществляется постоянными и временными знаками (железобетонными, металлическими, деревянными кольями).

Теодолитные ходы.

Плановое геодезическще обоснование создается преимущественно проложением теодолитных ходов. Геодезические работы по их созданию делятся на полевые и камеральные.

Полевые содержат следующие виды геодезических работ:

1. Обследование участка (рекогносцировка) и закрепление точек;

2. Измерение горизонтальных углов;

3. Измерение длин линий;

4. Привязка к пунктам государственных геодезических сетей.

Проектирование плановых сетей съемочного обоснования осуществляется на картах или планах крупного масштаба. Длины ходов приведены в таблице 9.1.

Таблица 9.1.

Длины сторон хода должны быть в пределах 40 –350 м (20-300 на застроенных) на незастроенных территориях, удобных для линейных измерений. Точки намечают на возвышенных местах, обеспечивая хороший обзор местности в пределах участка съемки. Закрепление точек осуществляется кольями или металлическими стержнями путем забивки их до уровня земли, рядом с которыми сбоку ставится сторожок (рис. 9.4.) и делается окопка. На территориях населенных мест хода прокладывают по одной стороне улиц, закрепляя точки железнодорожными костылями (забивка в асфальт) или заостренными штырями.

При больших длинах линий, проходящих по пересеченной местности, до измерений производится вешение (установка вех в створе линий).Учитывая характер местности возможны следующие случаи вешения линий, приведенные на рис.9.5

Рис. 9.4.	Рис. 9.5.