Следы транспортных средств

Задание 4.

1. Провести осмотр следов протектора колес автомобиля, оставленных при его развороте.

2. Произвести их измерение, составить описание этих следов в виде фрагмента протокола осмотра места происшествия (стр.20).

3. Составить схематическую зарисовку следов протекторов колес автомобиля оставленных при его развороте, на схеме показать направление движения транспортного средства (стр.21).

 

В протоколе осмотра места происшествия необходимо указать следующее:

- поверхность, на которой обнаружены следы (асфальт, снег, грунт – глинистый, песчаный, чернозем);

- состояние поверхности (сухая, мокрая, гладкая, неровная);

- вид следов (динамические или статические, объемные или поверхностные);

- место расположения следов (на прямой или на повороте), протяженность этих следов;

- количество дорожек следов и их относительное размещение;

- ширина каждой дорожки;

- ширина колеи передних и задних колес;

- в следах пневматических шин рельефный рисунок протектора (ромбы, квадраты, прямоугольники, их сочетание: «елочка», шахматное расположение и т. д.);

- местоположение, форма и размеры особенностей поверхностей колеса или шины, дефекты, результаты ремонта;

- расстояние между двумя отпечатками одной и той же особенности, позволяющее вычислить длину окружности колеса или шины;

- длина следа торможения;

- признаки, указывающие на направление движения;

- производилось ли фотографирование, составлялись ли планы, схемы;

- способ изъятия следов;

- во что упакован слепок, какие сделаны надписи на упаковке и какой печатью она опечатана.

 

Примерное описание следов транспортных средств

«… На влажной проселочной дороге в 12 м от магазина обнаружены отчетливые объемные следы автомобиля, в которых отобразились четыре беговые дорожки, ширина каждой из них – 11,4 см, максимальная глубина – 3 см, колея передних следов – 141 см, задних – 142 см.

На отдельных участках дна следов наблюдаются сдвиги грунта в виде зубцов, пологие края которых обращены в сторону п.Некрасовка.

В следах отобразился рисунок протекторов шин в виде ромбовидных элементов в середине, извилистых и прямых линий по краям. На правой крайней беговой дорожке наблюдается овальный выступ, длиной 2 и шириной 1 см, который повторяется через 2 м 50 см.

Следы измерялись при помощи рулетки и линейки. Составлена схема следов.

Все четыре следа сфотографированы линейно-панорамным методом (линейка, рулетка) и трафаретами с надписями: «переднее правое – 1, 2, 3, 4», «заднее правое – 1, 2, 3, 4», «переднее левое – 1, 2, 3, 4», «заднее левое – 1, 2, 3, 4».

Съемка производилась по правилам масштабной. Со следа, в котором отобразилась повторяющаяся особенность, изготовлен гипсовый слепок. Он завернут в бумагу, упакован в ящик с ватой, который перевязан и опечатан мастичной печатью № 25 ПОМ Хабаровского района, и заверен подписями следователя и понятых. На ящике сделана надпись: «Слепок следа, обнаруженного на месте происшествия по делу о краже из магазина №43 в п.Некрасовка 9.10.2010 г.».

 

Вопросы диагностического характера, разрешаемые предварительным исследованием следов транспортных средств

1. Каким видом транспорта, типом, моделью автомобиля (мотоцикла, велосипеда, трактора и пр.), какими его частями оставлены следы?

2.Какой моделью шины оставлены следы? Каким колесом транспортного средства оставлены следы (правым, левым, передним, задним)?

3.В каком направлении двигалось транспортное средство, оставившее следы?

4.Каково взаимное расположение транспортных средств перед столкновением?

5.Каков механизм образования имеющихся следов?

6.Имеются ли на данном объекте (теле, одежде потерпевшего, ограждении дороги и пр.) следы транспортного средства?

 

Вопросы идентификационного характера, разрешаемые экспертизой

1. Пригоден след протектора транспортного средства обнаруженного при осмотре места происшествия, для группового определения транспортного средства?

2. Оставлены ли следы данным транспортным средством?

3. Не является ли обнаруженный предмет (фрагмент) частью данного транспортного средства (осколок фарного или лобового стекла, частицы краски и пр.) и не составляли ли они ранее единое целое?

4. Не образованы ли следы, имеющиеся на транспортном средстве (преграде, одежде потерпевшего), частями данного транспортного средства?

 

Ответить на контрольные вопросы (стр.21-22), используя предлагаемую литературу по разделу «Криминалистическая трасология».