ХАРАКТЕРИСТИКА ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ

В общей характеристике автотранспортного предприятия следует привести:

· тип автотранспортного предприятия по его производственному назначению с указанием его производственных функций;

· природно-климатическая зона, в которой эксплуатируется подвижной состав;

· количественный и качественный состав автомобилей, включая их пробег с начала эксплуатации;

· категория условий эксплуатации (автомобильные дороги, по которым эксплуатируется подвижной состав АТП);

· режим работы подвижного состава (дни работы в году АТП, сменность работы подвижного состава на линии, продолжительность работы на линии, среднесуточный пробег)

В характеристике объекта проектирования (по индивидуальному заданию) необходимо указать:

· наименование объекта проектирования;

· назначение объекта проектирования;

· основные виды работ, выполняемые на объекте проектирования.

Данный раздел курсового проекта должен дать полное представление о назначении автотранспортного предприятия и объекта проектирования.

КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ИСПОЛЬЗУЕМЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

Приводится тип автомобиля, наименования завода изготовителя, габаритные размеры автомобиля, масса, грузоподъемность, марка двигателя и основных узлов и систем а/м, а так же заправочные емкости и весовые характеристики агрегатов и узлов.

РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ АТП И ПРОЕКТИРУЕМОГО УЧАСТКА

Для выполнения технологических расчётов принимается группа показателей из задания на проектирование и исходные нормативы ТО и ТР. Из задания на проектирование принимается:

Таблица 2.1.1

Исходные данные по заданию.

Проектируемый участок или зона	------
Тип подвижного состава	------
Среднесписочное (инвентарное) количество автомобилей. Из них:	АИ = --- ед
с пробегом с начала эксплуатации в долях от установленного пробега до КР- менее 0,5	А1 = --- ед
с пробегом с начала эксплуатации в долях от установленного пробега до КР- 0,5-0,75	А2 = --- ед
с пробегом с начала эксплуатации в долях от установленного пробега до КР- 0,75 -1,0	А3 = --- ед
с пробегом с начала эксплуатации в долях от установленного пробега до КР- более 1,0	А4 = --- ед
количество автомобилей, прошедших КР	АКР = --- ед
Среднесуточный пробег автомобилей	= --- км
Категория условия эксплуатации КУЭ: -дорожное покрытие -условия движения -тип рельефа	------ ------ ------
Природно-климатическая зона	------

ВЫБОР ИСХОДНЫХ НОРМАТИВОВ ТО И ТР

Приложение 2.2.1 Нормативы пробегов до капитального ремонта КР и нормативы трудоемкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава

Приложение 2.2.2 Нормативы периодичности пробегов до ТО-1 и ТО-2 подвижного состава

Подвижной состав имеет множество модификаций и эксплуатируется в различных условиях, что влияет на его ресурс, периодичность обслуживания и трудоемкость технических воздействий.

В связи с тем, что конкретные условия для проектируемого АТП могут отличаться от условий, для которых приведены нормативные значения, необходимо скорректировать нормативные значения для условий проектируемого АТП.

Составим таблицы из исходных нормативов ТО и ТР, которые будем корректировать для конкретных условий эксплуатации

Из приложений 2.2.1 и 2.2.2 составим таблицу 2.1.2 «Нормативы периодичности пробегов до ТО и КР автомобилей»

Таблица 2.2.1