Нормативы трудоемкости ТР-1

Определяем трудоемкость ремонтируемых объектов по формуле

где q — трудоемкость на ремонт одной секции в данном виде ремонта, чел.-ч (см. табл. 7);

М— программа ремонта (см. табл. 6).

Общая трудоемкость определяется по формуле

где q_гр— трудоемкость ремонтируемых объектов грузовых локомо­тивов, чел.-ч (см. табл. 7);

q_nac— трудоемкость ремонтируемых объектов пассажирских локо­мотивов, чел.-ч (см. табл. 7);

q_ман— трудоемкость ремонтируемых объектов маневровых локомо­тивов, чел.-ч (см. табл. 7).

Чтобы учесть все работы и несколько сократить объем расчетов, мож­но применить метод приведения, т.е. привести все работы по ремонту при заданной программе к одному типу локомотивов по трудовым зат­ратам на ремонт единицы (секции или локомотива) выбранного типа.

Тогда приведенная программа цеха ТР-1 определится по формуле

где q_общ — общая трудоемкость цеха ТР-1, чел.-ч;

q_прив — трудоемкость того вида ремонта, к которому приводится вся программа ремонта для цеха ТР-1, чел.-ч.

Приведенная программа с внеплановыми ремонтами определится по формуле

где М_ц— приведенная программа цеха ТР-1;

0,05 — 5% от производственной программы.

Таким образом, все ремонтные работы в цехе, выполняемые в соот­ветствии с Правилами ремонта по всем заданным типам локомотивов в объеме ТР-1, приведены к общей единице измерения готовой продук­ции этого цеха. Такой вариант определения производственной програм­мы цеха упрощает принятие последующих решений.

Рассмотрим второй вариант расчета: этот вариант предполагает ис­пользование коэффициента приведения. Для расчета необходимо опре­делить сначала коэффициент приведения данного вида ремонта к выбранному за единицу измерения виду ремонта. При этом используется нормативная трудоемкость каждого вида ремонта.

Воспользуемся программой деповского ремонта локомотивов (табл. 6). Приводим все работы к одному виду работ (ТР-1) для грузового движения методом приведения (по нормативам трудоемкости).

Определяем приведенную программу ремонта по формуле

где — коэффициент приведения к текущему ремонту ТР-1 для

грузового движения (см. п. 2.3);

М_рем — программа ремонта по ТР-1 (см. табл. 6).

Определяем коэффициенты приведения:

где — нормативы трудоемкости на текущий ремонт ТР-1,чел.-ч (см. табл. 7);

q — нормативы трудоемкости на другие виды ремонта, чел.-ч (см. табл. 7);

Производственная программа с внеплановыми ремонтами определя­ется по формуле

где M_ц — производственная программа цеха ТР-1;

0,05 — 5% от производственной программы;