Процесс этногенеза казахов

Истоки образования казахской народности восходят к глубокой древности – эпохе разложения первобытнообщинного строя. Племена эпохи бронзы, населявшие казахские степи, по происхождению были схожи друг с другом. Основу казахской народности составили многочисленные разноязыкие в прошлом племена и народы, от саков, усуней, кангюев, гуннов, тюрков, тюргешей, карлуков, огузов, кимаков, кыпчаков до найманов, аргынов, киреев, конгратов, джалаиров, дулатов и многих других, обитавших в разное время на территории Казахстана. Некоторые из них в разные эпохи имели свои государства. Многие древние тюркские родовые и племенные названия сохраняются у казахов и в позднее время. Большое воздействие на формирование народности оказали кипчакские племена. Дальнейшее развитие каз.народности задержало монгольское нашествие (11-12вв). По основным свойствам кожных узоров казахи находятся на стыке монголоидно-европеоидных групп, т. е. относятся к популяциям метисного происхождения. Имея древние истоки становления, казахский народ обретает свое реальное существование как самостоятельное этническое образование с середины 2 тыс. н. э.. Именно с этого времени местные популяции образовали единый этнический массив со всеми специфическими особенностями генетического фонда, с самобытными культурными чертами и основами современного языка на всей территории Казахстана.Сложившаяся народность со второй половины 15 в. известна среди соседей и в письменных источниках, отражавших современные события, под именем «казахи» (казак). С укреплением ханства Джаныбека и Гирея казахами стало называться все подвластное им население. Постепенно термин «казахи» приобрел этнический смысл и стал употребляться как этноним для обозначения уже сложившейся тюркской народности Восточного Дешт- и Кыпчака, Семиречья и Южного Казахстана. В 15—16 вв. в основном завершился многовековой процесс формирования казахской народности и ее этнической территории.

АБАЙ КУНАНБАЕВ (1845 – 1904)

Великий казахский поэт, мыслитель, философ, композитор, основоположник казахской письменной литературы, классик. Он в своих переложениях их на казахский тонко передавал дух переводимых стихов и адаптировал к мироощущению соплеменников. В педагогической системе Абая первостепенное значение отводится нравственному примеру и языкам. Абай обладал не только поэтическим, но и глубоким философским мышлением. Его влекло к логике, психологии, трудам восточных, западно-европейских и русских философов. Раздумья Абая о жизни воплотились в замечательный памятник его художественно-философской прозы – «Гаклию». Главная ее мысль – это утверждение красоты человеческого духа, неисчерпаемых возможностей личности. Испытанный им самим путь приобщения к европейской культуре Абай пропагандирует как всеобще значимый путь приобщения к достижениям европейской цивилизации. Последующее за Абаем поколение интеллектуалов, объединившихся вокруг Алаш-Орды, восприняло Абая как духовного вождя возрождения казахской нации. Помимо сугубо научных исследований жизни и творчества классика казахской литературы он благодаря роману "Абай" запечатлел свое имя подле Ибрагима Кунанбаева.

65. Казахстан – тыл фронта (1941-1945).С первого дня войны Каз-н стал одним из арсеналов фронта. Это потребовало увеличения его вклада в общесоюзную экономику как в тех отраслях, которые уже имелись, так и в тех, которые пришлось создавать заново. Составной частью перестройки тыла стал прием и размещения эвакуированных предприятий. В Каз-не в 1941-42г. нашли работу, свое место в строю тружеников тыла 532,5 тысяч жителей западных районов. В Каз-н прибыли и были введены в строй 220 фабрик, заводов, мастерских, артелей и промкомбинатов. Наибольшее количество предприятий приходилось на долю пищевой (54) легкой и текстильной промышленности. Всего в 1941-45г. было построено 460 заводов, фабрик, рудников, шахт и отдельных предприятий. В их число вошел и эвакуированные предприятия. Доля металлообработки и машиностроения в валовой продукции, индустрии Каз-на выросла с 16 в 1940 до 35 % в 1945г. В целом же промышленное производство республики выросло за военные годы на 37 %, что на 2 % выше прироста ее продукции за 4 предвоенных года. Резко изменились условия труда и задачи работников с/х. Самым трудным оказался вопрос о кадрах: примерно 2/3 общего числа Каз-нцев, ушедших на фронт, были из аулов и сел. Основным источником замещения мобилизованных мужчин стали женщины. В западных районах Каз-на было размещено почти 370 тыс. голов скота из окуппированных районов, сохранить собственное поголовье и эвакуированный скот, а к концу войны даже несколько превзойти довоенные показатели по КРС, овцам и козам, ослабить трудовое перенапряжение колхозников помог своевременный и хорошо организованный переход к отгонному способу содержания части скота на удаленных малоснежных участках по преимуществу в зоне сухой степи и полупустыни. В первую военную зиму на таких участках содержались 2,1 млн. голов скота, а в последнюю - 4,4 млн. голов. Сельские труженики выполнили свой патриотический и трудовой долг: за 1941-1945гг. они дали фронту и стране 1829 тыс. тонн хлеба, 734 тыс. тонн мяса и много др. продуктов питания и сырья для пром-ти. Важным источником пополнения общественного поголовья скота в дни войны стала насильственная контракция личного скота сельхозартелей. В условиях войны минимально необходимыми силами и средствами была сохранена и даже развита сеть учреждений здравоохранения, народного образования, культуры и нации. Угольщики Караганды работали самоотверженно. За 4 года они выдали 34 млн. тонна угля, что на 3 млн. тонн больше, чем все время существования бассейна. В ряды Советской армии призвано 1 млн. 200 тыс. Каз-нцев. Было сформировано более 20 стрелковых дивизий и другие соединения: 328, 310, 312, 314, 316, 387, 391, 8, 29, 102, 405 стрелковые дивизии, 100 и 101 национальные, 81, 105, 106 кавалерийские дивизии, 74 и 75 морские стрелковые бригады, 209 Зайсанский, 219 минометный, 85 зенитный, 662, 991 и 992 авиационные полки.

Медь - Балхашский медеплавильный завод

Свинец – Чимкенский, Риддерский свинцовые заводы

1932 г. – соорудены Карагандинский угольный бассейн, Урало-Эмбинский нефтяной бессейн

БИЛЕТ № 16