Исполнительные размеры калибров

 

Исполнительными называют предельные размеры калибра, по которым изготовляют новый калибр. Для определения этих размеров на чертеже скобы проставляют наименьший предельный размер с положительным отклонением; для пробки и контрольного калибра - их наибольший предельный размер с отрицательным отклонением.

Наибольший размер проходного нового калибра:

 

пробки

ПР max = D min + Z + H/2 (16)

 

скобы

ПР max = d max - Z₁ + H₁/2 (17)

 

Наименьший размер проходного нового калибра:

 

пробки

ПР min = D min + Z - H/2 (18)

 

скобы

ПР min = d max - Z₁ - H₁/2 (19)

 

Наименьший размер изношенного проходного калибра-пробки:

 

ПР изн = D min - Y (20)

 

Наибольший размер изношенного проходного калибра-скобы:

 

ПР изн = d max + Y₁ (21)

 

Наибольший размер непроходного нового калибра:

 

пробки

НЕ max = D max + H/2 (22)

 

скобы

НЕ max = d min + H₁/2 (23)

 

Наименьший размер непроходного нового калибра:

 

пробки

 

НЕ min = D max - H/2 (24)

 

скобы

 

НЕ min = d min - H₁/2 (25)

 

Размеры контрольных калибров:

 

К-ПР max = d max - Z₁ + Hp/2 (26)

 

К-ПР min = d max - Z₁ - Hp/2 (27)

 

К-НЕ max = d min + Hp/2 (28)

 

К-НЕ min = d min - Hp/2 (29)

 

К-И max = d max + Y₁ + Hp/2 (30)

 

К-И min = d max + Y₁ - Hp/2 (31)

 

Контрольный калибр К-И проверяет допустимую величину износа рабочей проходной скобы.

 

 

Пример выполнения расчетноЙ работы

Для гладкого цилиндрического соединения Н7/h6 номинального диаметра D = 24 мм определяем:

1. Предельные размеры.

2. Допуски.

3. Наибольший, наименьший и средний зазоры.

4. Допуск посадки.

5. Исполнительные размеры предельных калибров.

Расположение полей допусков изобразить графически.

 

1. Определяем предельные размеры.

Посадка 24 H7/h6 является посадкой с зазором в системе отверстия. Поле допуска основного отверстия H7для диаметра 24 мм определяется по табл.1.27 [1]:

 

ES = +0,021 мм;

EI =0.

Поле допуска вала (6-й квалитет) для диаметра 24 мм определяется по табл.1.28 [1]:

 

es = 0 ;

ei = -0,013 мм.

 

Определим предельные размеры отверстия:

 

D max = D + ES = 24,000 + 0,021 = 24,021(мм);

D min = D + EI = 24,000 + 0= 24,000 (мм).

 

Определим предельные размеры вала:

 

d max = d + es = 24,000 +0 = 24,000 (мм);

d min = d + ei = 24,000 +(-0,013) = 23,987 (мм).

2. Определяем допуски.

Определяем допуск диаметра отверстия:

TD = D max - D min = 24,021 – 24,000 = 0,021 (мм);

Td = d max - d min = 24,000 – 23,987 = 0,013 (мм).

3. Определяем наибольшие, наименьшие и средние зазоры.

Наибольший зазор:

S max = D max - d min = 24,021 – 23,987 = 0,034 (мм).

Наименьший зазор:

S min = D min - d max = 24, 000 – 24,000 = 0 (мм).

 

Средний зазор:

S m = (S max + S min) / 2 = (0,034 + 0) / 2 = 0,017 (мм).

 

4. Определение допуска посадки.

Определяем допуск в посадке с зазором:

TS = S max - S min = 0,034 - 0= 0,034 (мм).

 

5. Определяем исполнительные размеры предельных калибров.

 

5.1. Определяем размеры калибров-пробок.

 

Для отверстия диаметра 24 мм с полем допуска H7 (7-й квалитет) определяем по ГОСТ 24853 -81:

 

H = 4 мкм = 0,004 мм;

Z = 3 мкм = 0,003 мм;

Y = 3 мкм = 0,003 мм.

Наибольший размер проходного нового калибра-пробки:

ПР max = D min + Z + H/2 =24,000 + 0,003 + 0,004 / 2 = 24,005 (мм).

Наименьший размер проходного нового калибра-пробки:

ПР min = D min + Z - H/2 = 24,000+ 0,003 - 0,004 / 2 = 24, 001 (мм).

Наименьший размер изношенного проходного калибра-пробки:

ПР изн = D min - Y = 24,000 - 0,003 = 23,997 (мм).

Наибольший размер непроходного нового калибра-пробки:

НЕ max = D max + H/2 = 24,021 + 0,004 / 2 = 24,023 (мм).

Наименьший размер непроходного нового калибра-пробки:

НЕ min = D max - H/2 = 24,021 - 0,004 / 2 = 24,019 (мм).

 

5.2. Определяем размеры калибров-скоб.

Для вала диаметром d = 24 мм с полем допуска h6 (6-й квалитет) определяем по ГОСТ 24853 -81:

 

H₁ = 4 мкм = 0,004 мм;

Z₁ = 3 мкм = 0,003 мм;

Y₁ = 3 мкм = 0,003 мм.

H_p = 1,5 мкм = 0,0015 мм.

 

Наибольший размер проходного нового калибра- скобы:

ПР max = d max - Z₁ + H₁/2 = 24,000 - 0,003 + 0,004 / 2 = 23,999 (мм).

 

Наименьший размер проходного нового калибра-скобы:

ПР min = d max - Z₁ - H₁/2 = 24,000 - 0,003 - 0,004 / 2 = 23,995 (мм).

 

Наибольший размер изношенного проходного калибра-скобы:

ПР изн = d max + Y₁ = 24,000 + 0,003 = 24,003 (мм).

 

Наибольший размер непроходного нового калибра-скобы:

НЕ max = d min + H₁/2 = 23,987 + 0,004 / 2 = 23,989 (мм).

 

Наименьший размер непроходного нового калибра-скобы:

НЕ min = d min - H₁/2 = 23,987 - 0,004 / 2 = 23,985 (мм).

 

Размеры контрольных калибров:

 

К-ПР max = d max - Z₁ + Hp/2 = 24,000 - 0,003 + 0,0015/2=23,99775(мм).

К-ПР min = d max - Z₁ - Hp/2 = 24,000 - 0,003 - 0,0015/2 = 23,99625(мм).

К-НЕ max = d min + Hp/2 =23,987 + 0,0015/2 = 23,98775(мм).

К-НЕ min = d min - Hp/2 = 23,987 - 0,0015/2 = 23,98625(мм).

К-И max = d max + Y₁ + Hp/2 = 24,000 + 0,003 + 0,0015/2 = 24,00375(мм).

К-И min = d max + Y₁ - Hp/2 = 24,000 + 0,003 - 0,0015/2 = 24,00225(мм).

 

6. Расположение полей допусков представлено на рис. 9.

 

Рисунок 9 - Расположение полей допусков

Приложение 1

 

Варианты заданий

на проведение работы

 

Вари- ант	Номинальные размеры, мм	Виды соединений	Вари- ант	Номинальные размеры, мм	Виды соединений
		H7/k6			H7/h6
		H7/i7			G6/h7
		G6/h6			H6/h7
		K8/h7			H6/g6
		H6/is6			G6/h7
		K7/h8			H6/f6
		H7/k7			F8/h7
		H6/is6			H7/g6
		H7/h7			Js6/h6
		K6/h6			K6/h7
		E8/h7			M6/h7
		H6/f6			H6/k6
		G7/h8			M6/h7
		H7/d7			H6/is6
		H6/f6			M8/h7

 

Приложение 2

 

Допуски и отклонения калибров

(по ГОСТ 24853-81)

 

Ква-	Обозначение	Интервалы размеров, мм
ли-	размеров и	Св.18 до 30	Св.30 до 50	Св.50 до 80	Св.80 до 120	Св.120 до 180
теты	допусков	размеры и допуски, мкм
	Z		2,5	2,5
	Y	1,5
	Z1		3,5
	Y1
	H, Hs	2,5	2,5
	H1
	Hp	1,5	1,5		2,5	3,5
	Z, Z1		3,5
	Y, Y1
	H, H1
	Hs	2.5	2,5
	Hp	1,5	1,5		2,5	3,5
	Z, Z1
	Y, Y1
	H
	H1
	Hs, Hp	2,5	2,5

 

Задание № 3

«Допуски и посадки подшипников качения»

 

Система допусков и посадок для подшипников качения

 

Для радиального однорядного подшипника построить схемы расположения полей допусков с указанием отклонений. Нагружение – циркуляционное. Вал – сплошной.

Исходные данные:

Класс точности.

Номер подшипника.

Радиальная нагрузка R, Н.