Магнитные усилители с самоподмагничиванием (МУС)
МУС при равных условиях выгодно отличаются от дроссельных усилителей более высокими коэффициентами усиления и динамической добротностью. Отличительная особенность МУС состоит в том, что подмагничивание постоянным магнитным полем в них осуществляется как за счет сигнала управления, так и за счет постоянной составляющей тока рабочих обмоток. Подмагничивание от рабочих обмоток происходит в результате последовательного включения с каждой из этих обмоток вентиля, обеспечивающего протекание в них однополупериодного выпрямленного тока. Так как подмагничивание имеет место и при отсутствии управляющего сигнала, подобные устройства получили название МУС. Поскольку подмагничивание от рабочих обмоток пропорционально току нагрузки и ее действие эквивалентно работе обратной связи, МУС иногда называют МУ с внутренней обратной связью. Свойство МУС самонасыщаться при отсутствии управляющего сигнала позволяет называть их также МУ с самонасыщением. МУС представляет собой особый класс МУ, в которых осуществляется диодное разделение рабочих и управляющих интервалов. Физические процессы в них отличаются от процессов в ДМУ и предопределяются прежде всего характером динамического цикла перемагничивания сердечника за период питающего напряжения. На рис. 2а приведена схема простейшего МУС на одном сердечнике с однополупериодным выходом. Индуктивность Lв цепь управления включена для того, чтобы погасить в ней ток трансформации от рабочей обмотке. МУС с однополупериодным выходом находят весьма ограниченное применение, ток как ток в нагрузке такого усилителя протекает лишь в течение одного полупериода и всегда содержит постоянную составляющую, кроме того индуктивность L обуславливает значительную инерционность. Как уже отмечалось, из-за ряда недостатков однополупериодные схемы МУС находят ограниченное применение. Эти недостатки легко устранить в двухполупериодных МУС, схемы которых приведены на рис. 2б-г. Схемы рис. 2б-г компонуются из двух одинаковых в магнитном и электрическом отношении типовых элементов, включенных на общую нагрузку RН. Балластную индуктивность L в данном случая включать в цепь управления не требуется. Рабочие ωр и управляющие ωу обмотки необходимо включать таким образом, чтобы взаимное направление напряженностей в рабочие полупериоды от них в каждом из дросселей было одинаковым. Другими словами, напряженность от тока управления в обоих дросселях должна всегда оказывать на сердечники одинаковое воздействие - или их намагничивать, или, наоборот, размагничивать. В соответствии с этим требованием на схемах произведена маркировка обмоток: начало обмоток отмечены точками. Первый полупериод питающего напряжения («+», «-» - без скобок) будет рабочим для дросселя Др1, в то время, как для дросселя Др2 он является управляющим. В последующий полупериод («+», «-») режим работы дросселей меняются местами. Таким образом, дроссели Др1 и Др2 рис. 2б работают на нагрузку поочередно с полупериодным сдвигом, обеспечивая протекание в ней двухполупериодного тока. В рабочих обмотках каждого дросселя при этом протекает однополупериодный ток. По сравнению со схемой рис. 2а в двухполупериодных МУС в нагрузке удваивается. В двухполупериодных схемах МУС отношение сопротивления нагрузки к общему активному сопротивлению рабочей цепи ( ) определяет коэффициент полезного действия усилителя. Вообще под КПД МУС принято понимать отношение мощности PH выделяемой в нагрузке к активной мощности Р, потребляемой рабочей цепью от источника питания. К статическим параметрам МУС относятся коэффициенты усиления: по току, напряжению, мощности, а также коэффициент кратности изменения нагрузочного тока, характеризующий регулировочную способность усилителя. Коэффициенты усиления МУС сравнительно легко определяются через конструктивные параметры усилителя и характеристику вход-выход, построенную в координатах UH(Iy)при U~=const, RH=const. Коэффициент усиления по току: , где . Коэффициент усиления по напряжению: , здесь ry - омическое сопротивление обмотки управления. Коэффициент усиления по мощности: . Крутизну KRможно определить по кривой . Однако удобнее ее находить непосредственно по характеристике UH(Iy), рассчитываемой обычно в ходе проектирования МУС (кратность изменения нагрузочного тока) определяется отношением тока нагрузки в режиме максимальной отдачи к току холостого хода: .
Постоянная времени МУС определяется: .
Популярное: Почему люди поддаются рекламе?: Только не надо искать ответы в качестве или количестве рекламы... ©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (633)
|
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку... Система поиска информации Мобильная версия сайта Удобная навигация Нет шокирующей рекламы |