Породы рысистого направления

Как и верховые лошади, так и лошади в запряжке впервые были применены в военных целях. Однако рысистое направление в коневодстве выделилась как самостоятельная отрасль легкоупряжного коневодства в конце 18 в. И начале 19 в.

Первой наиболее известной породой рысаков была норфольская,родиной которой было графство Норфольк. Рысистое направление в коневодстве получило широкое развитие в России, США, Франции, где созданию рысистых пород способствовали бега на ипподромах.

 В мире существует в настоящее время четыре специализированные рысистые породы лошадей: орловская - родоначальник породы Барс-1, русская-рысистая линии Ириса, американская стандартбредная порода- родоначальник Гамблетонианин Х и французский рысак- родоначальник Фусшия.

Орловская рысистая

Орловская рысистая. Первая заводская порода лошадей созданная в нашей стране. Работа на создание орловской породы было начато в конце 18 века. Современный орловский рысак представляет собой крупную, гармонично сложенную костистую лошадь легкоупряжного типа с сухой, иногда грубоватой головой.

 Шея длинная, высокопоставленная, спина и круп широкий, мышцы хорошо развиты, конечности достаточно сухие, правильно поставлены. Наиболее типичные представителями орловской рысистой породы обладают своеобразной красотой форм, однако среди них встречаются высоконогие лошади, имеющие не достаточно глубокую грудь, сырость суставов и не прочность сухожильно-связачного аппарата, развитость бабок. Лошади орловской рысистой породы недостаточно скороспелы.

Промеры:

- высота в холке – 160 см.

- длина туловища – 162 см.

- обхват груди – 183 см.

- обхват пясти – 20 см.

Наиболее распространенная масть серая, гнедая, вороная, реже рыжая.

Основной метод разведения- чистопородный. В породе создано три внутрипородных типа, пять заводских типа и 56маточных семейств Ведущими конными заводами по разведению и совершенствованию орловских рысаков считаются: Московский, Хреновской, Дубровский, Алтайский. Племенная порода с этой породой направлена на повышение резвости на рысь и скороспелость при сокращении крупного роста, сухой конституции, хороших форм телосложения.

По состоянию на 1.01.90 г. в конных заводах России насчитывалось более 430 тыс. орловских рысаков, в том числе 40,7 тыс. чистопородных. Орловских рысаков разводят на всей территории России: от границ с Республикой Беларусь до Тихого океана.

Тяжеловозные породы

Процесс утяжеления лошади в странах Западной Европы начался со времени рыцарства, требующей сильной и крупной лошади для тяжело-оснащенных всадников. Поэтому все лошади тяжеловозных пород ведут свое происхождение от массивных рыцарских коней.

Создание тяжеловозных пород наиболее результативно проходило в Англии, Бельгии и Франции в 18-19 в.в.

Современные тяжеловозы представляют собой продукт длительной селекционной работы, направленной на увеличение размеров и массивности лошадей. Тяжеловозные породы незаменимы в сельском хозяйстве в виде тягловой рабочей силы и не утратили своего значения в наше время. Эти животные дают высококачественное диетическое мясо и ценнейший лечебный продукт – кумыс.

Русская тяжеловозная

Порода выведена в конце прошлого столетия в хозяйствах России и Украины путем сложного воспроизводительного скрещивания, отбора и подбора в условиях умеренного кормления и сельскохозяйственного использования. В выведении породы принимали участие местные лошади Украины, горные ардены и другие тяжеловозные породы (першероны, крупные бельгийские тяжеловозы и др.), а также орловский рысак и некоторые верховые породы.

Русские тяжеловозы относятся к группе некрупных тяжеловозов и отличаются меньшими размерами, имея характерный тип телосложения для тяжеловозных пород. Лошади характеризуются отлично выраженными упряжными качествами, экономичны в содержании и неприхотливы к корму, отличаются долголетием, высокой плодовитостью, скороспелостью, добронравны и энергичны.

Лошади породы имеют удлиненный формат; глубокую и широкую грудь; голова средняя и широкая во лбу; шея короткая и массивная; холка низкая; спина длинная и широкая; круп длинный, свислый и раздвоенный. Конечности передние короткие, но широко поставлены, встречается запавшее запястье; задние - поставлены правильно, щетки малые, копыта небольшие, рог прочный.

Основные масти - рыжая (50,4 %), рыже- гнедая (12 %), рыже- чалая (17,3 %) и совсем редко гнедая.

Основные промеры для жеребцов, см: высота в холке 150, косая длина туловища 158,2; обхват груди 192,5; обхват пясти 21,8; кобыл соответственно 149.6; 159; 192; 21,2.

В породе выделено два внутрипородных типа: уральский- более крупный и украинский- менее крупный. Ведущими и перспективными линиями в породе являются: Лазутчика, Коварного, Капитэна, Свиста, Паденщика и Горностая. Имеются также семейства: 026 Булки, 144 Норки, 1611 Салфетки, 0348 Кулиги, 0340 Кристальной.

Лошади русской тяжеловозной породы установили рекорды: на доставку груза рысью с силой тяги 50 кг (в повозке с грузом 1,5 т) на дистанции 2 км- 5 мин 20,5 сек; на 2 км шагом с силой тяги 150 кг (с грузом 4,5 т)- 13 мин; тяговую выносливость по пройденному расстоянию с силой тяги 300 кг (с грузом 9 т)- 1091,6 м.

Русская тяжеловозная порода разводится в 120- м Мстиславском конном заводе Могилевской области, который организован в 1930 году. В настоящее время Мстиславский конный завод является крупным многоотраслевым хозяйством. Селекция с лошадьми ведется на основе плана племенной работы.

Советский тяжеловоз

Потребность развивающейся промышленности и роста городов России вынуждали разводить крупных лошадей для транспортных работ. Помесные лошади от западных тяжеловозов изменили свою наследственную основу под влиянием новых более суровых климатических и хозяйственных условий содержания, выращивания и кормления молодняка. Они преобразовались в новый тип крупного тяжеловоза, отличавшийся более сухой конституцией, лучшими движениями, большей выносливостью и меньшим ростам, в отличии от бельгийских тяжеловозов. Новую породу советского тяжеловоза утвердила в 1952 году.

Конституция советских тяжеловозов, хотя и суше брабансонов, но все же рыхлая и сырая. Лошади имеют среднего размера голову и шею; холка низкая; грудная клетка широкая, средней глубины; спина короткая и широкая; очень широкий раздвоенный круп; передние ноги часто косолапы, задние нередко саблисты и сближены в скакательных суставах.

Масть лошадей рыжая (65 %), иногда со светлой гривой и хвостом, рыже- чалая (13 %), гнедая (11 %), гнедо- чалая. Вороная и реже серая.

Промеры жеребцов, см: высота в холке 161,5; косая длина туловища 167,2; обхват груди 206,6 и обхват пясти 24; промеры кобыл соответственно меньше.

В породе сформированы ценные линии: 50 Боже, Жасмина, 171 Жонгдера, 807 Оризона, 466 Эмигранта, 284 Ковбоя, Омуля, Режима и другие. Из семейств считаются лучшими: Зузули, Буянки, Бонапартки, Рулетки, Вьюги.

Представители породы ценятся за выдающуюся силу. В испытаниях на максимальную грузоподъемность на Тамбовском ипподроме 6- летний жеребец Форс, 1951 г.р., перевез груз в 23 т на расстояние 35 м.

Племенным разведением породы занимаются Починковский, Перевозский и Мордовский конные заводы России, а также племенные фермы Ярославской, Тамбовской, Нижегородской, Владимирской областей.