Характеристика поточно-конвейерных линий по ремонту полувагонов на заводах

Характеристика

Дарницкий ВРЗ

Панютинск. БРЗ

Рославльский ВРЗ

Целиноградский ВРЗ

Канашский ВРЗ

Стрыйский ВРЗ

ЦПВ

ВСЦ

ЦПВ

ВСЦ

ЦПВ

ВСЦ

ЦПВ

ВСЦ

ЦПВ

ВСЦ

ЦПВ

ВСЦ

Производительность, ваг/смену

15

4–3,14

7,2

Окончание табл. П 1.21

Таблица П 1.22

Примерное распределение трудоемкости между участками при капитальном ремонте вагонов

Типы вагонов	Трудоемкость в чел.-час на один вагон
Участок разборки	ЦПВ	ВСЦ	Малярный участок	Тележечный участок	РКЦ	Колесный участок	ЭРЦ
Пассажирские ЦМВ: – жесткие открытого типа – жесткие купированные – мягкие купированные – вагоны-рестораны – с полным вскрытием
Полувагон 4-осный: – с деревянным кузовом – с заменой деревянной обшивы на металлическую со старым металлическим кузовом	–			3,6 3,6   3,6	26–48 26–48   26–48	3,3   3,3	5–9 5–9   5–9	– –   –
Крытый 4-осный с постановкой унифицированной крыши:

Окончание табл. П 1. 22

Таблица П 1.23

Ориентировочное распределение трудоемкости по видам работ и профессиям при капитальном ремонте 4-осных цистерн (числитель) и битумных полувагонов (знаменатель)

Наименование работ

Трудоемкость в нормо-часах по профессиям

Мой- щик

Клепальщик

Сле- сарь

Электро- сварщик

Газо- резчик

Залив- щик

Кровель- щик

Куз- нец

Станоч- ник

Маляр

Прочие

Итого

Пропарка и промывка вагонов

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

Ремонт тележек

–

–

–

–

–

Ремонт рам

–

–

–

–

–

–

Ремонт котла

Ремонт тормоза

Ремонт тормозной будки и кровли

Окончание табл. П 1.23

Ремонт и комплектовка деталей

Окраска вагонов

Итого

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Нормативы для проектирования организации капитального ремонта грузовых вагонов в депо

Таблица П 2.1