Состав производственных подразделений,

Схема управления

 

Выбор и обоснование формы организации производства.

Разработка главного технологического процесса

 

 

В зависимости от заданной производственной программы выбирается форма организации производства. Она зависит от типа производства. Под типом производства понимают совокупность признаков, определяющих организационно-технологическую характеристику производственного процесса, осуществляемого на одном рабочем месте (участке, цехе, предприятии в целом).

 

 

 

N_min шт.

 

где m	–	количество позиций поточной линии;
n	–	величина транспортной партии (количество объектов,
расположенных на одной позиции поточной линии), шт;
Фд	–	действительный годовой фонд рабочего времени поточной
линии, ч;
Тпл	–	длительность технологического цикла ремонта или
изготовления изделия на поточной линии (простой), ч.

 

 

Выбор прототипа технологического процесса

 

 

Расчет основных элементов организации производства

 

Такт выпуска цеха:

 

 

 

 

где Ф_ц – годовой фонд рабочего времени цеха, ч;

П – годовая производственная программа цеха.

 

Такт выпуска поточной линии:

 

 

 

где Т_пл – простой изделия (узла) в ремонте на поточной линии, ч, мин;

m – количество позиций;

n – количество изделий, одновременно находящихся на одной позиции.

 

Теоретическое (расчетное) количество поточных линий, необходимое для реализации заданной программы цеха, определяется по формуле:

 

 

 

 

Фактическая программа П_пот, выполненная на M_пр поточных линиях, зависит от такта линии и определяется по формуле:

 

 

 

 

 

Фронт работы цеха (количество объектов, находящихся одновременно в стадии ремонта на площадях цеха):

 

шт

 

шт

 

 

Ритм выпуска цеха (количество изделий определенного наименования, типоразмера и исполнения, выпускаемых в регламентированный период времени) определяется по формуле:

 

 

 

 

 

 

Величина технологического такта r_т поточной линии включает также время на передвижку вагона (узлов) с позиции на позицию.

Величина технологического такта r_т поточной линии включает также время на передвижку вагона (узлов) с позиции на позицию.

 

 

где t_тр – время на транспортировку (передвижку) объектов ремонта.

Время на транспортировку вагонов может быть принято в зависимости от количества вагонов на каждой позиции поточной линии n:

для грузовых вагонов при n = 1 t_тр = 3 мин;

n = 2 t_тр = 6 мин;

n = 3 t_тр = 9 мин;

для пассажирских вагонов при n = 1 t_тр = 5 мин;

n = 2 t_тр = 10 мин;

n = 3 t_тр = 15 мин.