Никакое государство не вправе претендовать на подчинение какой-либо части открытого моря своему суверенитету.

Согласно Конвенции 1982 г., все государства (в том числе и не имеющие выхода к морю), имеют в открытом море право на следующие свободы:

• свободу судоходства;

• свободу полетов;

• свободу прокладывать подводные кабели и трубопроводы;

• свободу рыболовства;

• свободу возводить искусственные острова и другие установки, допускаемые международным правом;

• свободу научных исследований.

Указанный перечень не является исчерпывающим.

В открытом море действует принцип «флага судна»: судно подчиняется юрисдикции того государства, под флагом которого оно плавает.

Каждое государство определяет условия предоставления своей национальности судам, правила регистрации судов на его территории и права судна плавать под его флагом.

Ни арест, ни задержание судов не могут быть произведены в открытом море никем, кроме властей государства флага судна.

Никакой иностранный военный, пограничный или полицейский корабль или любое другое иностранное судно не вправе препятствовать судам других государств пользоваться на законных основаниях свободами открытого моря или применять к ним принудительные меры.

Из данного принципа допускаются строго ограниченные изъятия, применяемые в конкретных, четко определенных международным правом случаях.

Военный корабль вправе подвергать осмотру иностранное торговое судно, если есть достаточныеоснования подозревать, что:

- судно занимается пиратством или работорговлей;

- судно, хотя на нем поднят иностранный флаг, имеет ту же национальность, что и данный военный корабль.

Прилежащая зона

Прилежащая зона - это зона открытого моря, примыкающая к территориальному морю прибрежного государства. Согласно Конвенции 1982 г., прилежащая зона распространяется на расстояние до 24 миль от тех же исходных линий, от которых отмеряется и территориальное море.

Государство в прилежащей зоне осуществляет свою юрисдикцию в целях обеспечения своих таможенных, фискальных, санитарных, иммиграционных и иных правил в отношении иностранных судов во внутренних морских водах и территориальных водах.

Цель установления прилежащей зоны — предотвращение возможного нарушение законов и правил прибрежного государства в пределах его территориальных вод и наказание за нарушение этих законов и правил, совершенное в пределах его территории или территориального моря.

В последнем случае может осуществляться преследование «по горячим следам».

Государство в прилежащей зоне пользуется правами двоякого рода: правом контроля судна, направляющегося в его территориальные воды, с целью предотвращения возможных нарушений установленных им законов и правил, касающихся иностранных судов, и правом преследования покинувших территориальное море иностранных судов, нарушивших такие законы и правила.

Право преследования иностранного судна-нарушителя.

В случае нарушения иностранным судном правил нахождения во внутренних водах, втерриториальном море или в прилежащей зоне прибрежное государство обладает правом преследования данного судна «по горячим следам».

Преследование может осуществляться только военными кораблями или летательными аппаратами, или судами и аппаратами, которые имеют четкие внешние знаки, позволяющие опознать их каксостоящие на правительственной службе (например, полицейскими) и специально на это уполномоченными.

Право преследования не может осуществляться в отношении иностранных военных кораблей, некоторых других судов, состоящих на государственной службе (полицейских, таможенных).

Преследование должно начинаться тогда, когда иностранное судно или одна из его шлюпокнаходится во внутренних водах, в территориальном море или в прилежащей зоне преследующегогосударства.

При этом если иностранное судно находится в прилежащей зоне, преследование может начатьсятолько в связи с нарушением прав прибрежного государства, для защиты которых установленаданная зона.

При этом важно, что преследование должно быть начато только после подачи зрительного или светового сигнала судну-нарушителю.

Преследование может продолжаться и за пределами территориального моря или прилежащей зонытолько при условии, если оно будет непрерывным.

Право преследования «по горячим следам» прекращается, как только преследуемое судно входит в территориальное море своего или третьего государства.

Континентальный шельф

Континентальный шельф с геологической точки зрения - это затопленная морем часть материковой территории, подводное продолжение материка.

Континентальный шельф с юридической точки зрения - это морское дно (включая его недра), простирающиеся от внешней границы территориального моря до установленных международным правом пределов, над которым прибрежное государство осуществляет суверенные права в целях разведки и разработки его природных богатств.

Пределы шельфа

• внешняя граница подводной окраины материка или

• 200 миль от исходных линий общего отсчета, если внешняя граница подводной окраины материка не распространяется на такое расстояние или

• если граница материка простирается далее 200 миль, то внешняя граница шельфа не должна находиться далее 350 миль от исходных линий, от которых отмеряется ширина территориального моря или

• не далее 100 миль от 2500-метровой изобаты (линии, соединяющей глубины в 2500 м).

Правовой режим континентального шельфа сводится к следующему:

• прибрежное государство осуществляет над шельфом преимущественные суверенные права в целях разведки и разработки его природных ресурсов;

• никто другой не может осуществлять деятельность на континентальном шельфе такого государства без его явно выраженного на это согласия;

• поскольку морское пространство над шельфом продолжает оставаться открытым морем, все государства имеют право свободно осуществлять судоходство, рыболовство, прокладывать подводные кабели и трубопроводы, воздушные полеты и т.д.

Природные ресурсы континентального шельфа включают минеральные и другие неживые ресурсы морского дна и его недр, а также живые организмы, относящиеся к «сидячим видам».