От промыслов к промышленности

Новая эпоха, наступившая с началом правления Петра I, пришла и в Донецкий край. Заботой государства становилось развитие промышленности и торговли. Соляные промыслы Тора и Бахмута ждала судьба преобразования в промышленность. Для этого нужны были люди, полезные ископаемые, особенно уголь, новая техника. Эти планы после Белградского мира 1739 г. стали воплощаться в жизнь.

Пока шли военные действия, в столице решали судьбу Бахмутских солеваренных заводов. Их вернули «в казну», и правительство в надзиратели определило профессора – 32-летнего немца Готлиба Фридриха-Вильгельма Юнкера. По заданию правительства он описал состояние заводов и отбыл в Германию для изучения солеваренного дела.

В 1741 г. Юнкер вернулся. Бахмутский завод он собирался перенести на берега Северского Донца, поближе к лесным массивам, другими словами – к дровам. Возникли планы проведения трубопровода для подачи рапы из бахмутских колодцев на новый завод.

В Торе солеварение почти совсем прекратилось – при разливе озера Репного завод оказался затопленным. В июле Юнкер вместе с капитан-инженером

Мазовским начал в Торе строительство новых варниц, причем для топлива он собирался использовать каменный уголь. Для изготовления новых сковород, выдерживающих жар каменного угля, было закуплено листовое железо. Уже первые опыты показали, что на угле производство соли увеличилось в два раза.

Проект Г. Юнкера

К осени в Торе построили две новые варницы на шесть сковород каждая и два амбара, возвели корпуса еще для двух варниц и завезли для них оборудование. Новые варницы существенно отличались от старых: они были с закрытыми помещениями и с дымоходами, т.е. топились уже «по белому». Сковороды тоже модернизировали – рассол на них подавался насосами, которые приводились в действие лошадьми. Как в Торе, так и в Бахмуте построили новые кузни с водяными молотобойными машинами, а также кирпичные заводы, обеспечивающие строящиеся объекты кирпичом.

В Бахмуте в то время сковороды были круглыми – 6 аршин (4,26 метра) диаметром и 40 вершков (1,76 метра) высотой. Их было 100 штук, в каждую вливали 315 ведер рассола и во время выпаривания три раза доливали по 15 ведер. Соль сливали каждые четыре часа, таким образом, в сутки получалось шесть «варей», в сумме дававших 120-130 пудов соли. На каждый завар требовалось 4 кубических сажени дров стоимостью 4-5 рублей за сажень. Два солевара получали по 1 копейке от пуда.

Поиски и разведки полезных ископаемых в Бахмутской провинции продолжались. В 1743 г. экспедиция белгородского купца И.И. Морозова в верховьях Лугани и Белой обнаружила остатки металлургического производства давних времен. Морозов получил разрешение на строительство свинцовоплавильного завода в Сухареве. В сенатском указе отмечалась важность проекта Морозова. Но позже от этого стратегически важного проекта отказались, как  отказались  и  от  строительства  медеплавильного  завода  –  качество  руд

оказалось хорошим, но самой руды немного, и заводы решили строить в верховьях Лугани. Но и здесь компанейщики скоро убедились, что завод строить пока нецелесообразно. Причина оказалась все той же – пустынность края, его незащищенность.

Для уточнения места строительства «водяного железного завода к пользе бахмутских соляных заводов» из Берг-коллегии на юг послали молодого инженера Густава Ульриха Рейзера, сына президента Берг-коллегии. Рейзер обследовал следы деятельности всех бывших здесь до него рудоискателей.

Пробные плавки он провел в Торе. На р. Беленькой он тоже увидел только старые, уже известные месторождения. Руда и уголь в них оказались хорошего качества, но запасы их были невелики. Поэтому здесь, в верховьях Лугани и Беленькой, по мнению Рейзера, завод ставить не следовало бы. А вот устье речки Бахмут  ему  понравилось.  Но  строительство  завода  Сенат  не  одобрил  и

«железный завод» в Бахмутской провинции не состоялся.

Прошли годы, и первый металлургический завод Донецкого края всё же появился. В 1795 году у селения Каменный брод началось строительство литейного завода, получившего название «Екатеринославский», а с 1797 года –

«Луганский». Строительство было поручено шотландцу Карлу Гаскойну и продолжалось почти 10 лет. 4 октября 1800 года первая домна в Российской империи, которая находилась на этом заводе, выдала чугун. Это был первый русский металлургический завод, работавший на каменном угле. На нём работали рабочие – металлурги из г. Липецка. Карл Гаскойн прибыл в Россию в 1786 г. и провёл масштабную модернизацию литейной промышленности. Луганский завод был частью деятельности этого талантливого изобретателя и предпринимателя, организатора  выпуска  английских  корабельных  орудий  новой  системы

«корронада».

Карл Карлович Гаскойн                         Орудие корронада у корабельного борта

Луганский литейный завод был создан в царствование императрицы Екатерины II. На его создание повлияла необходимость снабжения Черноморского флота и строящихся южных крепостей орудиями и снарядами.

Таким образом, перестроенные соляные заводы Тора и Луганский литейный завод стали первыми казёнными мануфактурами Донбасса и знаменовали переход от промыслового уровня освоения края к промышленному.