Фонд контрольных вопросов по базовой дисциплине

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения»

Институт №1, Кафедра № 13 «Эксплуатация аэрокосмических систем»

ПРОГРАММА

Итогового междисциплинарного государственного экзамена

«Техническая эксплуатация летательных аппаратов и авиационных двигателей»

Специальность 25.03.01 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и авиационных двигателей»

Рассмотрен на заседании

Методического совета СПб ГУАП

Протокол №___ от «____» ___________ 2015 г.

Г. Санкт-Петербург

Г.

Государственный образовательный стандарт высшего профессионального образования предусматривает итоговую государственную аттестацию, состоящую из двух этапов:

- государственный экзамен по базовым дисциплинам специализации;

- защиту выпускной квалификационной работы.

Для студентов специализации «Техническое обслуживание летательных аппаратов и авиационных двигателей» предусмотрен экзамен по дисциплине «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и авиационных двигателей», предназначенный для контроля знаний студентов по комплексу дисциплин специализации:

- «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и авиационных двигателей»;

- «Текущий и общий ремонт воздушных судов»;

- «Организация инженерно – авиационной службы и управление качеством технического обслуживания и ремонта».

Фонд контрольных вопросов предназначен для подготовки студентов к государственному экзамену и проведения консультаций преподавателями базовых дисциплин специализации.

 

Фонд контрольных вопросов по базовой дисциплине «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и авиационных двигателей»

1. Принципы построения системы технической эксплуатации, и ее структура.

2. Виды технического обслуживания (ТО), назначение, содержание, основные характеристики.

3. Этапы, работы по периодическому ТО.

4. Определение стратегии технического обслуживания и ремонта (ТО и Р), их виды и основные характеристики.

5. Стратегии эксплуатации авиационной техники (АТ), их виды.

6. Связь стратегий ТО и Р со стратегиями эксплуатации.

7. Обоснование преимущества использования стратегии ТО и Р по техническому состоянию.

8. Характерные особенности ТО и Р по состоянию с контролем надежности.

9. Структура построения типового регламента ТО ВС.

10. Организация доработок АТ в эксплуатации.

11. Организация работ по продлению ресурсов и сроков службы ВС. Основные действующие документы.

12. Организация типовых операций по ТО ВС (опробование двигателей, проверка работоспособности органов приземления, буксировка и т.д.).

13. Документация, используемая при ТО ВС.

14. Учет регулярности отправлений ВС.

15. Организация перелетов АТ с неисправностями, не влияющими на безопасность полетов.

16. Определение технически возможного годового налета и пути его повышения,

17. Назначение системы сбора, обработки и анализа информации о надежности АТ.

18. Методика поиска неисправностей функциональных систем ВС.

19. Изменение технического состояния планера в режиме нормальной эксплуатации.

20. Характерные операции и особенности ТО планера.

21. Техническое обслуживание систем управления, характерные неисправности и типовые виды работ.

22. Эксплуатационные факторы, определяющие техническое состояние шасси.

23. Факторы, определяющие работоспособность гидравлических систем.

24. Характерные неисправности гидравлических систем, их причины.

25. Типовые технологические операции ТО гидросистем.

26. Основные виды технологических операций ТО авиадвигателей.

27. Общие требования к разработке планового технического обслуживания ВС.

28. Методика анализа состояния систем ВС и силовой установки.

29. Методика анализа состояния конструкции планера. Плановое ТО.

Литература

1. Н.Н. Смирнов, А.А. Ицкевич. Обслуживание и ремонт авиационной техники по состоянию. – Транспорт, 1987 г.

2. А.А. Комаров, А.А. Кудинов, В.И. Зинченко. Конструкция и эксплуатация воздушных судов. – Транспорт, 1986 г.

3. НТЭРАТ ГА РФ – 93.

Фонд контрольных вопросов по базовой дисциплине «Техническое обслуживание и ремонт воздушных судов»

1. Классификация разрушающих факторов, непрерывно действующих на воздушные суда в процессе эксплуатации, их краткая характеристика.

2. Классификация неисправностей и повреждений ВС, их характеристики.

3. Основные характеристики периодической планово – предупредительной системы ремонта.

4. Условия реализации системы ремонта по техническому состоянию.

5. Схема технологического процесса ремонта ВС.

6. Методы ремонта и виды организации труда при ремонте, их характеристика.

7. Технологический процесс и его структура. Разработка технологического процесса ремонта ВС.

8. Классификация загрязнений. Очистка и мойка. Контроль качества очистки.

9. Оптико – визуальный контроль.

10. Магнитные и индукционные методы контроля.

11. Методы контроля герметичности.

12. Окраска. Виды и назначение лакокрасочных покрытий. Технология восстановления ЛКП.

 

Литература

1. Л.А. Бейлин, Ю.В. Назаров, И.И. Железняк. Ремонт самолетов, вертолетов и авиационных двигателей. – Транспорт 1979 г.

2. НТЭРАТ ГА – 93

3. А.А. Комаров, А.А. Кудинов, В.И. Зинченко. Конструкция и эксплуатация воздушных судов. – Транспорт 1986 г.

 

Фонд контрольных вопросов по базовой дисциплине

«Организация инженерно – авиационной службы и управление качеством технического обслуживания и ремонта АТ»

 

1. Классификация АТБ и их типовая структура.

2. Должностные обязанности начальника АТБ, начальника производства, начальника цеха и их заместителей.

3. Задачи цеха периодического технического обслуживания и его организационная структура.

4. Задачи цеха оперативного технического обслуживания и его организационная структура.

5. Задачи цеха лабораторных проверок и ремонта авиационного радиоэлектронного оборудования (А и РЭО) и его организационная структура.

6. Задачи цеха текущего ремонта летательных аппаратов и его организационная структура.

7. Задачи цеха подготовки производства и его организационная структура.

8. Задачи отдела технического контроля и его организационная структура.

9. Задачи производственно – технического отдела и его организационная структура.

10. Задачи технического отдела и его организационная структура.

11. Задачи отдела главного механика и его организационная структура.

12. Задачи участка технической диагностики и его организационная структура.

13. Задачи группы нормирования труда и методы их решения.

14. Задачи группы расшифровки записей полетной информации, ее структура и используемые методы и приемы решения задач.

15. Задачи метрологической лаборатории, ее типовая структура, используемые методы и приемы решения задач..

16. Деятельность ИАС ГА по предупреждению авиационных происшествий и инцидентов.

17. Нормативные документы регламентирующие рекламационно – претензионную работу. Порядок предъявления рекламаций.

18. Факторы определяющие качество технического обслуживания ВС.

Литература

1. НТЭРАТ ГА – 93.

2. ГОСТ 15.703 – 2005.

 

Старший преподаватель кафедры № 13 О.В. Кириченко

 

Заведующий кафедрой № 13 А.П. Ковалев

Директор института № 1 В.А. Фетисов