Б) ограниченное количество перевозчиков

Маятниковый рейс – это время и расстояние, которое автомобиль проходит, двигаясь

Б) между двумя пунктами, туда с грузом, обратно - порожним или с возвратной тарой

Кольцевой рейс – это время и расстояние, которое автомобиль проходит, двигаясь

в) по замкнутому контуру, соединяющему грузоотправителя и несколько грузополучателей

55.Недостатком морского транспорта является:

В) относительно высокая себестоимость перевозок на большие расстояния

56.Логистическая концепция организации производства включает в себя следующие основные положения:

б) отказ от завышенного времени на выполнение основных и транспортно-складских операций;

в) отказ от изготовления серий деталей, на которые нет заказа покупателей;

г) устранение нерациональных внутризаводских перевозок;

Д) превращение поставщиков из противостоящей стороны в доброжелательных партнеров

57.Количественная гибкость производственной системы обеспечивается:

Б) наличием резерва рабочей силы

В) наличием резерва оборудования

58.Толкающая система управления материальным потоком:

А) МРП – 1

В) МРП – 2

Д) ДРП

59.Тянущей системой в логистике называется:

б) система организации производства, в которой изделия подаются с предыдущей технологической операции на последующую по мере необходимости (жесткий график отсутствует);

 

60.Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного заключается в:

б) выделении единой функции управления прежде разрозненными материальными потоками;

На железнодорожном транспорте используют:

А) общие тарифы

Б) исключительные тарифы

В) льготные тарифы

Г) местные тарифы

Высокие грузовые тарифы – это основной недостаток

Б) воздушного транспорта

63.Принципиальное отличие распределительной логистики от традиционных сбыта и продажи заключается в следующем:

а) подчинение процесса управления материальными и информационными потоками целям и задачам маркетинга;

в) системная взаимосвязь процесса распределения с процессами производства и закупок (в плане управления материальными потоками);

Г) системная взаимосвязь всех функций внутри самого распределения.

Объект изучения в распределительной логистике – это

В) материальный поток на стадии движения от поставщика к потребителю.

65. Задачи распределительной логистики на макроуровне:

а) выбор схемы распределения материального потока;

в) определение оптимального количества распределительных центров (складов) на обслуживаемой территории;

Г) определение оптимального места расположения распределительного центра (склада) на обслуживаемой территории.

Три золотых правила логистики в распределении – это

А) распределительная логистическая цепь должна обеспечивать максимальное приближение производства к точкам конечного сбыт,

В) для наиболее эффективного решения задачи физического распределения в логистической цепи необходимо использовать минимальное количество учетно-договорных единиц измерения продукции и минимальное количество учетно-договорных единиц транспорта (независимо от их вместимости)

г) стационарный склад, должен располагатьсяв логистической цепи в центре консолидации,который размещается возможно ближе к конечным торговым точкам (если это касается физического распределения в плане транспортировки), и в центре консолидации, расположенном возможно ближе к исходному производственному процессу (если это касается сортировки).

В каналах распределения от своего имени и за свой счет могут вести операции

А) дилер

 

Подходы к определению количества посредников в распределительном канале:

А) интенсивное распределение

Б) эксклюзивное распределение

Г) селективное распределение

69.Управлять информационным потоком можно следующим образом:

а) изменяя направление потока;

в) ограничивая скорость передачи до соответствующей скорости приема;

Г) ограничивая объем потока до величины пропускной способности отдельного узла или участка пути.

70.В основу построения логистической информационной системы заложены следующие основные принципы:

А) полнота и пригодность информации для пользователя.

Б) точность

Г) своевременность

Д) ориентированность

Е) гибкость

Ж) подходящий формат данных.

Первые три цифры штрихового кода ЕАN – 13 означают

б) код страны;

73.Величина механизированного грузопотока составляет 1500 т. сырья при 4-х перевалках. Величина грузопотока, перерабатываемого вручную, составляет 750 т. при 2-х перевалках. Уровень механизированных складских работ составит:

В) 0,8

Цвет штрихов штрихового кода не может быть

В) красным

Г) желтым

По признаку отношения к логистической системе информационные потоки подразделяются на

Б) входные, выходные, внутренние, внешние