Станции технического обслуживания

Оценка параметров внешней среды региона развития СТО tuning.

 

 

1.1 Определение потенциальных потребителей услуг автосервиса.

 

СТО tuning предлагает некоторые услуги по диагностике технического состояния автомобилей, техническому обслуживанию и текущему ремонту, кузовному ремонту, однако не имеет возможности оказания полной номенклатуры услуг по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава. Так же СТО предлагает художественную покраску автомобилей - аэрографию.

Потенциальными потребителями услуг фирмы являются коммерческие предприятия и организации, организации бюджетной сферы, автолюбители и водители пригородных населенных пунктов.

Большинство потребителей услуг обращаются на обслуживание бессистемно, по мере возникновения потребности в ремонте. Необходимо расширять спектр услуг с учетом финансовых возможностей клиентов.

1.2 Анализ конкурентной среды.

 

Основными конкурентами фирмы являются СТО «Эксперт» и СТО «Бурятшинторг». Однако все СТО не располагают возможностями предоставления полного комплекса услуг.

 

Расчетная часть.

 

1.3.1 Определение основных показателей потребности региона в услугах.

 

 

Число легковых автомобилей в регионе развития.

 

N= (A*n)/1000 (1.1)

 

Где: А= численность жителей в регионе развития СТО

n= насыщенность региона развития легковыми автомобилями.

 

Исходные данные для расчета приняты:

-численность жителей в регионе развития СТО (районы: Верхняя березовка, стрелка, 502 километр).

-насыщенность автомобилями региона развития принята за 110 автомобилей на 1000 жителей.

 

А= 47000 чел.

n= 110.

 

N= (47000*110)/1000=5170 автомобилей.

 

Динамика изменения насыщенности региона развития легковыми автомобилями с 2004 года по 2014 год.

года	Номер года	Насыщенность	Прирост насыщенности
	4=m

 

 

Изменение насыщенности от времени t.

 

n_max*n_m

n_t= ————————————— (1.2)

N_m+(n_max-n_m)*exp[-q*n_max(t-m)]

 

 

Где:

n_m= насыщенность населения легковыми автомобилями на текущий

год.

n_max= предельное значение насыщенности автомобилей.

q= коэффициент пропорциональности.

m= номер текущего года.

t= номер следующего гола.

 

 

Предельное значение насыщенности автомобилей принимают за 200 автомобилей на 1000 жителей.

 

Σ(Δn_i*n_t²)-n_maxΣ(Δn_i*n_t)

q=- ———————————— (1.3)

n²_maxΣn_t²-2n_maxΣn³+Σn_t⁴

 

 

где:

n_t= значение насыщенности в t-м году.

Δn_i= прирост насыщенности от (t-1) до t-го год

 

 

Δn_t=n_t-n_t-1

 

 

(5*90²+10*100²+7+107²+3*110²+5*115²+5^*120²+10*130²+10*140²+

q= - —————————————————————————————

200²(90²+100²+107²+110²+115²+120²+130²+140²+160²+180²)-2*200(

 

 

20*160²+20*180²)-200(5*90+10*100+7*107+3*110+5*115+5*120+10*130

———————————————————————————————

90³+100³+107³+110³+115³+120³+130³+140³+160³+180³)+(90⁴+100⁴+107⁴+

 

+10*140+20*160+20*180)

————————————————— =0.00087202

110⁴+115⁴+120⁴+130⁴+140⁴+160⁴+180⁴)

 

t=11(2015г)

 

 

200*110

n_t= ——————————————————— =200.3 автомобилей.

110+(200-110) exp[-0.00087202*200(11-4)]

 

Таким образом, заданная (перспективная) предельная насыщенность автомобилями будет достигнута через 7 лет в 2015 году.

 

 

Годовое количество обращений автомобилей в регионе развития

Станции технического обслуживания .

 

 

N₁=N*β*(L_P/L_H) (1.4)

 

 

Где:

β= доля владельцев автомобилей пользующихся услугами станций

технического обслуживания .

 

L_P=среднегодовой пробег одного автомобиля.

 

L_H=средняя наработка для обращения на станцию технического

обслуживания.

 

Исходные данные: доля владельцев составляет в среднем около 30% что составляет 0,3; среднегодовой пробег составляет 9000 км.; средняя наработка составляет 15000 км.

 

N=5170*0.3*9000

——— = 930.6 автомобильных заездов.