Расчет внешне скоростной характеристики автомобиля

Расчет тягово-скоростных характеристик и топливной экономичности автомобиля

Москвич-412 ИЭ

Расчетно-пояснительная записка по дисциплине «Теория автомобиля»

Выполнил: Студент группы ЗАТ-303С Коротнев В. С.

Проверил: Лялин В. П.

Екатеринбург

2015
Содержание

Введение……………………………………………….………….………….

1. Техническая характеристика……………...……………………….........

2. Определение параметров автомобиля…………...……………………...

3. Тяговый расчет автомобиля……………..………………………………

4. Расчет топливной экономичности автомобиля…………………….....

Заключение………………………………………………………………....

Список литературы…………………………………………………….......

Введение

Москвич-412 — советский и российский автомобиль II группы малого класса, выпускавшийся в Москве на заводе МЗМА, позднее переименованном в АЗЛК, с 1967 по 1977 год и на автомобильном заводе в Ижевске с 1968 по 2001 год (серийно по 1997 год). Был по сути модификацией модели «Москвич-408», долгие годы выпускался совместно с ней и впоследствии также совместно с ней был модернизирован в семейство «Москвич-2140 / 2138».

Установка на шасси «408-й» модели современного и существенно более мощного двигателя ощутимо повысила динамические характеристики, при сохранении экономичности доведя их до высоких для данного класса даже по западноевропейским меркам. Хотя управляемость автомобиля и осталась на прежнем уровне, уже не вполне соответствующем новейшим аналогам, тормозная динамика улучшилась, а работа водителя была облегчена за счёт введения гидровакуумного усилителя в тормозной системе. Дизайн экстерьера и интерьера «Москвича» были переработаны, при этом обновление носило в основном косметический характер, а также было призвано подтянуть автомобиль до уровня норм пассивной безопасности, принятых ЕЭК ООН, необходимого для дальнейшего экспорта в развитые страны, что было подтверждено сертификационными краш-тестами во Франции.

В первые годы выпуска большая часть М-412 шла на экспорт. Автомобиль собирали в НРБ (под маркойRila) и Бельгии (под маркой Scaldia). В продвижении на мировом рынке важную роль играла слава, завоёванная «Москвичами» в международных ралли на рубеже шестидесятых и семидесятых годов. Внутри страны предлагался до середины 1990-х годов, а ряд модификаций на его базе — и до начала 2000-х.

Технические данные и характеристики автомобиля

Технические характеристики ПАЗ 3201

Расчет внешне скоростной характеристики автомобиля

На данном этапе работы необходимо рассчитать ВСХ для четырёхтактного двигателя, развивающего максимальную мощность Nemax= 55,2 кВт при числе оборотов ne=5800 об/мин и при изменение ne в пределах от 800 до 6800 об/мин.

Эффективная мощность двигателя определяется по формуле:

,

Где n–текущее значение оборотов, об/мин; nN – обороты при максимальном значение мощности, об/мин; c1,c2– эмпирические коэффициенты, берем из таблицы 7 методички 5464

Эффективная мощность двигателя:

Эффективный крутящий момент определяется по формуле:

,

Где Ne – эффективная мощность двигателя, ne–эффективная частота вращения коленчатого вала.

Скорость автомобиля на первой передаче ,км/ч, рассчитываем по формуле:

0,350х800/3,49х3,9))=8 км/ч

Где - статический радиус колеса принимаем равный 0,350 из приложения Б;

- эффективная частота вращения коленчатого вала;

- передаточное число коробки (1 передачи);

- передаточное число главной передачи.

Таблица 1. Расчётные данные для построения ВСХ.