 |
Главная |
Назначение: для перевозки воды
 2016-01-26 |
 246 |
 Обсуждений (0) |
из
5.00
|
| Номер проекта | - | по концевым балкам рамы | Количество секций котла, шт. | ||
| Технические условия | ТУ 24.00.6226-92 | Высота от уровня верха головок | Наличие электрооборудования для | ||
| Модель вагона | 15-1639-01 | рельсов максимальная, мм | разогрева продукта | есть | |
| Тип вагона | Количество осей, шт. | Наличие теплоизоляции | есть | ||
| Изготовитель | ОАО «МЗТМ» | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие теневой защиты | нет |
| Грузоподъемность, т | Наличие переходной площадки | нет | Наличие предохранительно клапана | нет | |
| Масса тары вагона, т | Наличие стояночного тормоза | есть | Наличие предохранительно-впускного | ||
| Нагрузка : | Диаметр котла внутренний, мм | клапана | нет | ||
| статическая осевая, кН(тс) | 200,8 (20,47) | Длина котла наружная, мм | Наличие предохранительной мембраны | есть | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 66,05 (6,74) | Удельный объем, м3/т | 1,05 | Способ налива и слива | налив-верхний, |
| Объем котла, м3 | 54,5 | Количество верхних люков, шт. | слив-нижний | ||
| Скорость конструкционная, км/ч | Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | Наличие лестниц, шт.: | ||
| Габарит | 1-ВМ (0-Т) | Условное рабочее давление в котле | наружных | есть | |
| База вагона, мм | (по регулировке предохранительного | внутренних | нет | ||
| Длина, мм: | клапана), МПа (кгс/см2) | 0,27-0,34 (2,7-3,4) | Год постановки на серийное производство | ||
| по осям сцепления автосцепок | Давление создаваемое в котле при | Год снятия с серийного производства | |||
| гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,39 (4,0) | Возможность установки буферов | нет |
Осная цистерна для воды, модель 15-1639-01
Назначение: для перевозки воды
| Номер проекта | - | по концевым балкам рамы | Количество секций котла, шт. | ||
| Технические условия | ТУ 24.00.6226-92 | Высота от уровня верха головок | Наличие электрооборудования для | ||
| Модель вагона | 15-1639-01 | рельсов максимальная, мм | разогрева продукта | есть | |
| Тип вагона | Количество осей, шт. | Наличие теплоизоляции | есть | ||
| Изготовитель | ОАО «МЗТМ» | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие теневой защиты | нет |
| Грузоподъемность, т | Наличие переходной площадки | нет | Наличие предохранительно клапана | нет | |
| Масса тары вагона, т | Наличие стояночного тормоза | есть | Наличие предохранительно-впускного | ||
| Нагрузка : | Диаметр котла внутренний, мм | клапана | нет | ||
| статическая осевая, кН(тс) | 200,8 (20,47) | Длина котла наружная, мм | Наличие предохранительной мембраны | есть | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 66,05 (6,74) | Удельный объем, м3/т | 1,05 | Способ налива и слива | налив-верхний, |
| Объем котла, м3 | 54,5 | Количество верхних люков, шт. | слив-нижний | ||
| Скорость конструкционная, км/ч | Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | Наличие лестниц, шт.: | ||
| Габарит | 1-ВМ (0-Т) | Условное рабочее давление в котле | наружных | есть | |
| База вагона, мм | (по регулировке предохранительного | внутренних | нет | ||
| Длина, мм: | клапана), МПа (кгс/см2) | 0,27-0,34 (2,7-3,4) | Год постановки на серийное производство | ||
| по осям сцепления автосцепок | Давление создаваемое в котле при | Год снятия с серийного производства | - | ||
| гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,39 (4,0) | Возможность установки буферов | нет |
Осная цистерна для альфа-олефинов, модели 15-1659-02
Назначение: для перевозки альфа-олефинов
Модель 15-1659-02 - с кожухом
| Номер проекта | - | Высота от уровня верха головок | Количество секций котла, шт. | ||
| Технические условия | ТУ3.05-05763613-471-95 | рельсов максимальная, мм | Наличие парообогревательной рубашки | нет | |
| Модель вагона | 15-1659-02 | Количество осей, шт. | Наличие теплоизоляции | нет | |
| Тип вагона | - | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие теневой защиты | нет |
| Изготовитель | ОАО «МЗТМ» | Наличие переходной площадки | нет | Наличие предохранительно клапана | нет |
| Грузоподъемность, т | То же с ручным тормозом | нет | Наличие предохранительно-впускного | ||
| Масса тары вагона, т | 25,73 | Наличие стояночного тормоза | есть | клапана | есть |
| Нагрузка : | Диаметр котла внутренний, мм | Способ налива и слива | верхний пере- | ||
| статическая осевая, кН(тс) | 178,4 (18,2) | Длина котла наружная, мм | давливанием, | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 58,8 (6,0) | Удельный объем, м3/т | 1,47 | Наличие лестниц, шт.: | |
| Объем котла, м3 | 63,5 | Количество верхних люков, шт. | наружных | есть | |
| Скорость конструкционная, км/ч | Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | внутренних | есть | |
| Габарит | 02-ВМ (02-Т) | Условное рабочее давление в котле | Максимально допустимая температура | ||
| База вагона, мм | (по регулировке предохранительного | загружаемого продукта, °С | - | ||
| Длина, мм: | клапана), МПа (кгс/см2) | 0,25 (2,5) | Год постановки на серийное производство | ||
| по осям сцепления автосцепок | Давление создаваемое в котле при | Год снятия с серийного производства | |||
| по концевым балкам рамы | гидравлическом испытании, Мпа (кгс/см2) | 0,5 (5,0) | Возможность установки буферов | нет |
| 2016-01-26 |
246 |
Обсуждений (0) |
из
5.00
|
Обсуждение в статье: Назначение: для перевозки воды |
|
Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓ |
Популярное:
Генезис конфликтологии как науки в древней Греции: Для уяснения предыстории конфликтологии существенное значение имеет обращение к античной...
Как вы ведете себя при стрессе?: Вы можете самостоятельно управлять стрессом! Каждый из нас имеет право и возможность уменьшить его воздействие на нас...
Модели организации как закрытой, открытой, частично открытой системы: Закрытая система имеет жесткие фиксированные границы, ее действия относительно независимы...
©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (246)
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку...
Система поиска информации
Мобильная версия сайта
Удобная навигация
Нет шокирующей рекламы