Мегаобучалка Главная | О нас | Обратная связь


Задание 1.4. Измерение ориентирных углов



2016-01-26 517 Обсуждений (0)
Задание 1.4. Измерение ориентирных углов 0.00 из 5.00 0 оценок




 

Ориентирными углами линии являются дирекционный угол (осевой азимут), географический (истинный) азимут, магнитный азимут и три румба: дирекционный, географический и магнитный.

Дирекционным углом линии называется угол, отсчитанный по ходу часовой стрелки от северного направления осевого меридиана зоны до направления линии. Географическим азимутом называется угол, отсчитанный по ходу часовой стрелки от северного направления географического меридиана точки начала линии до направления линии. Магнитным азимутом называется угол, отсчитанный по ходу часовой стрелки от северного направления магнитного меридиана точки начала линии до направления линии. Румб – это острый угол от ближайшего направления меридиана (северного или южного) до направления линии.

Первые два ориентирных угла (дирекционный угол и географический азимут) можно измерить на карте; остальные четыре ориентирных угла линии вычисляются.

 

Измерить дирекционные углы и географические азимуты всех сторон четырёхугольника 1-2, 2-3, 3-4, 4-1; вычислить остальные ориентирные углы каждой стороны. Вычислить гауссово сближение меридианов в точках 1, 2, 3, 4 по разности географического меридиана и дирекционного угла линий 1-2, 2-3, 3-4, 4-1. Выписать в карты среднее значение гауссова сближения меридианов для данного листа карты.

 

Пункт 1.4.1. Измерение дирекционного угла линии.

- Положить на карту круговой транспортир на прозрачной основе так, чтобы центр транспортира находился в точке пересечения искомой линии с любой вертикальной линией координатной сетки;

- Ориентировать шкалу транспортира по этой вертикальной линии (00 – на север, 1800 – на юг);

- Взять отсчёт по шкале транспортира в месте пересечения шкалы искомой линией.

Если искомая линия не пересекает вертикальных линий сетки, то центр транспортира совмещают с точкой пересечения искомой линии с любой горизонтальной линией сетки и ориентируют шкалу транспортира по этой горизонтальной линии (900 – на восток, 2700 – на запад).

Пример выполнения пункта 1.4.1 показан на рисунке 10.

 
 

 


Рисунок 10 – Пример выполнения пункта 1.4.1 (α 3-4 = 232030’)

 

Пункт 1.4.2. Измерение географического (истинного) азимута.

Перед выполнением этого пункта нужно убедиться, что на карте проведены несколько географических меридианов и параллелей (эти линии проводятся при выполнении пунктов 1.2.3 и 1.2.4).

 

- Положить на карту круговой транспортир на прозрачной основе так, чтобы центр транспортира находился в точке пересечения искомой линии с любым географическим меридианом;

- Ориентировать шкалу транспортира по этому меридиану (00 – на север, 1800 – на юг);

- Взять отсчёт по шкале транспортира в месте пересечения шкалы искомой линией.

Если искомая линия не пересекает меридианы, то центр транспортира помещается в точку пересечения искомой линии с любой параллелью и шкала транспортира ориентируется по этой параллели (900 – на восток, 2700 – на запад).

Пример выполнения пункта 1.4.2 показан на рисунке 11.

 

180
180
09’
08’
. . . . . . . . . . . . .

           
 
     
 


42’
42’
. .

. .

 
 
А


. .

       
 
   
 


. .

 

. .

 
 


. .

 
 


41’
41'
. .

           
   
540
 
540
   
 
 

 


180
180
09’
08’

. . . . . . . . . . . . .

Рисунок 11 – Пример выполнения пункта 1.4.2 (А3-4 = 2210 15’)

 

Точность измерения ориентирных углов с помощью транспортира оценивается половиной деления шкалы транспортира (обычно около 15’).

Пункт 1.4.3. Вычисление магнитного азимута.

Магнитный азимут линии вычисляется по формуле

АМ = А – δt,

где А – географический азимут линии, δt – склонение магнитной стрелки на год выполнения работы.

Склонение магнитной стрелки δ0 на год издания карты t0 и годовое изменение склонения Δ приводятся в тексте внизу листа карты слева от схемы взаимного расположения меридианов. Склонение магнитной стрелки на год выполнения работ t вычисляется по формуле

δt = δ0 + Δ (t – t0).

Пример: склонение магнитной стрелки на 1971 год восточное 100 40’; годовое изменение склонения западное 00 03’; работа выполняется в 2001 году.

δ2001 = +100 40’ + (-00 03’) (2001 – 1971) = +90 10’.

Пункт 1.4.4. Вычисление румбов линии.

Дирекционный румб rα линии вычисляется по формулам

1-я четверть rα = α

2-я четверть rα = 1800

3-я четверть rα = α - 1800

4-я четверть rα = 3600 – α .

Географический румб rА линии вычисляется по формулам

1-я четверть rА = А

2-я четверть rА = 1800 - А

3-я четверть rА = А - 1800

4-я четверть rА = 3600 – А .

Магнитный румб rМ линии вычисляется по формулам

1-я четверть rм = АМ

2-я четверть rМ = 1800 – АМ

3-я четверть rМ = АМ - 1800

4-я четверть rМ = 3600 – АМ .

Номер четверти в любой системе ориентирования определяется по значению азимута: в 1-й четверти азимут изменяется от 00 до 900, во 2-й четверти – от 900 до 1800, в 3-й четверти – от 1800 до 2700, в 4-й четверти – от 2700 до 3600. Полное написание румба включает его числовое значение и название четверти (1- СВ, 2 - ЮВ, 3 - ЮЗ, 4 - СЗ).

 

Пример выполнения задания 1.4 приведён в таблицах 4 и 5.

 

Таблица 4 – Пример выполнения заданий 1.3 и 1.4

δ = + 90 10’

Назв. линии Длина линии Дирек. угол α Геогр. аз. А Магн. аз. АМ Р У М Б Ы
лин. попер. дирек. геогр. магн.
1 – 2 99030’ 97030’ 88020’ ЮВ 800 30’ ЮВ 820 30’ СВ 880 20’
2 – 3 199 45 197 45 188 35 ЮЗ 190 45’ ЮЗ 170 45’ ЮЗ 80 35’
3 – 4 263 00 261 00 251 50 ЮЗ 830 00’ ЮЗ 810 00’ ЮЗ 710 50’
4 – 1 6 00 4 00 354 50 СВ 60 00’ СВ 40 00’ СЗ 50 10’


2016-01-26 517 Обсуждений (0)
Задание 1.4. Измерение ориентирных углов 0.00 из 5.00 0 оценок









Обсуждение в статье: Задание 1.4. Измерение ориентирных углов

Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓

Отправить сообщение

Популярное:



©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (517)

Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку...

Система поиска информации

Мобильная версия сайта

Удобная навигация

Нет шокирующей рекламы



(0.008 сек.)