Руководитель проекта: Максимов М.С

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Институт прикладных технологий

Московский колледж железнодорожного транспорта

 

 

Допустить к защите: Специальность: 190701

зав. отделением

_____________М.Ф. Воронова

«___»_________20 г.

 

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине: МДК.01.01. Технология перевозочного процесса (на ж.-д. тр-те)

 

на тему: Технологический процесс работы участковой станции

 

Студент: Сулайманжанов А.Р.

Группа: МООП-355

 

Шифр:190701

Руководитель проекта: Максимов М.С.

 

____________________________

защита оценка

 

____________________________

дата подпись

 

 

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

 

1. Схема узловой станции «Л».

2. Схема железнодорожных участков, примыкающих к станции «Л», рисунок 1:

Рисунок 1. Схема участков, примыкающих к станции «Л»

 

 

3. Характеристика участков, примыкающих к станции «Л»:

 

Наиме- но­вание участков	Число главных путей	Средства сигнализа­ции и связи	Тип и серия поездных локомотивов в движении	Входная скорость поездов, км/ч
пассажир- ском	грузовом	пассажир- ских	грузовых
К-Л		АБ	ЧС8	ВЛ80
Л-М		АБ	ЧС8	ВЛ80
Л-Н		ПАБ	ЧС8	ВЛ80

 

 

4 Станционные интервалы:
скрещения — 1 мин;
попутного следования— 4 мин;
интервал между поездами в пакете—10 мин.

5. Характеристика станционных устройств и маневровых средств
Количество путей на станции:

-для приема и отправления пассажирских поездов—4;

- в четном приемоотправочном парке—4;

- в нечетном приемоотправочном парке—2;

- в группировочном—3;

- ходовых — 1;

- в сортировочном парке—8;

- вытяжных—2.

- полезная длина приемоотправочных путей — 1050 м.

Длина станционных горловин:

- со стороны ст. К— 850м;

- со стороны ст. М —900м.

Уклон вытяжного пути и стрелочной зоны— 3,7 ‰

6. Объекты, расположенные на территории станции:

- пассажирский вокзал;

- -грузовой район;

- путь необщего пользования завода;

- основное локомотивное депо для грузовых поездов всех направлений;

- пункт технического обслуживания поездов (ПТО);

- пункт коммерческого обслуживания вагонов (ПКО).

7. Стрелки, расположенные на главных, приемоотправочных и сортировочных путях, оборудованы электрической централизацией.

8. Серия маневровых локомотивов ТЭМ 7.

9. Дополнительные данные:

- средний состав поезда по приему и отправлению – 63 ваг.;

- расформирование- формирование составов осуществляется на вытяжном пути серийными толчками;

- среднее число отцепов в составе –23;

- среднее число расцепок в формируемых составах – 0,9;

- среднее число поездных групп в формируемых сборных поездах – 6;

- подача вагонов на грузовые фронты путей общего и необщего пользования, перестановка порожних вагонов из-под выгрузки под погрузку, уборка с грузовых фронтов осуществляется маневровым локомотивом станции.

10. Продолжительность грузовых операций:

- 2 ч. для грузового района;

- 3 ч. для пути необщего пользования завода.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 В 25

Таблица 1 Расписание прибытия грузовых поездов и разложение их по назначению вагонов

№ п/п	№ поезда	Время прибы- тия, ч.мин	Число вагонов по назначениям	Состав поезда, ваг.
на станцию К и далее	на участок Л-К	на станцию М и далее	на участок Л-М	на станцию Н и далее	на участок Л-Н	на станцию Л
грузо- вой район	путь завода
Со стороны станции К
		0-25
		0-45
		3-45
		4-20
		6-00
		9-55
		11-45
		12-25
		13-35
		14-45
		15-45
		16-55
		17-15
		18-25
		19-50
		20-40
Со стороны станции М
		1-25
		2-15
		3-10
	2006/2103	3-35
		5-05
		7-30
		9-05
		9-40
		11-45
	2014/2105	16-05
		18-10
		19-25
		20-35
		20-35
	2022/2107	22-20
Со стороны станции Н
		0-55
	2102/2115	2-20
		3-15
		4-05
		5-30
		6-10
	2110/2115	7-10
		9-25
		13-30
		15-20
		17-35
		20-25
		22-45

 

Приложение 2

Расписание движения пассажирских и пригородных поездов

пассажирских	Пригородных
№ поезда	время, ч. мин.	направление	участки обраще-ния	№ поезда	время, ч.мин.
прибы-тия	отправ-ления	со стороны	в сторону	прибы-тия	отправ-ления
	0.40	0.50	К	М	К-М		6.50	7.10
	12.10	12.30	К	М	К-М		14.20	14.40
	18.00	18.10	К	М	К-М		23.30	0.25
	9.15	9.30	К	Н	М-К		7.20	7.40
	2.10	2.25	К	Н	М-К		16.20	16.40
	1.00	1.20	М	К	М-К		21.30	21.50
	13.00	13.20	М	К	К-Н		7.40	8.00
	21.00	21.10	М	К	К-Н		18.40	18.50
	11.00	11.10	Н	К	Н-К		7.20	7.40
	1.30	1.55	Н	К	Н-К		18.20	18.40

 

Приложение 3

План формирования поездов

№ п/п	Станции и участки назначения формируемых поездов	Станции назначения вагонов, включаемые в составы поездов	Категории поездов
	Станция К	Станция К и далее	участковый
	Участок Л-К	На промежуточные станции участка Л-К	сборный
	Станция М	Станция М и далее	участковый
	Участок Л-М	На промежуточные станции участка Л-М	сборный
	Станция Н	Станция Н и далее	участковый
	Участок Л-Н	На промежуточные станции участка Л-Н	сборный

 

Приложение 4

Грузовая работа на станции

Грузовые пункты	Выгрузка	Погрузка	Число вагонов по назначениям
грузовой район
путь завода

Приложение 5

Остатки вагонов на путях сортировочного парка и на грузовых фронтах станции на 0 ч. 00 мин.

Назначение вагонов
на ст. К	на участок Л-К	на ст. М	на участок Л-М	на ст. Н	на участок Л-Н	на ст. Л
Пункты местной работы	Число вагонов	Назначение вагонов	Время окончания грузовой операции
грузовой район		20 на ст.К;20 на ст.Н	2-00
завод		28 на ст.К;28 на ст.Н	3-40

 

4 Список литературы

1. Боровикова М.С. Организация движения на железнодорожном

транспорте: - М.: ООО Издательский дом «Автограф», 2014.412с.

 

2. Бройтман Э.З. Железнодорожные станции и узлы. М.:Маршрут,2004.

-372 с

3. Сотников И.Б. Эксплуатация железных дорог (в примерах и задачах). М.: Транспорт,1989.-232 с.

4. Эксплуатационная работа станций и отделений: пособие по дипломному проектированию / Под ред. Э.З.Бройтман.М.: Транспорт, 1988.-288 с

5. Типовой технологический процесс работы участковой станции. М.: Транспорт,2007.

6. Технологический процесс работы участковой станции. Методическое пособие по выполнению курсового проекта. М.: Маршрут, 2004 г.

 

Руководитель курсового проектирования ____________Максимов М.С.