Этапы
| Содержание
|
|
|
1857 г.
Войтех Ястшембовски
| Впервые термин «эргономика» был предложен в 1857 г. польским естествоиспытателем Войтехом Ястшембовски, который опубликовал статью «Очерки по эргономии, или науке о труде, основанной на закономерностях науки о природе».
|
Начало XX века Исследования Тейлора Ф. и Гильберта Ф.
| Предложили:
- разделить трудовые функции на элементарные операции и стандартизованные движения;
- зарождается и реализуется концепция «инженерного проектирования» методов труда;
- подгонка техники к физическим возможностям работника;
- внедрение рациональных перерывов в работе; отбор персонала.
|
Исследования Мюнстерберга Г.
| Изучал вопросы профессиональной пригодности и профотбора.
|
Первая мировая война
| В результате интенсификации труда и удлинения рабочего дня до 14 часов произошло перенапряжение рабочих, проявившееся в переутомлении, увеличении количества травм и брака в работе. В 1915 г. в Англии был создан комитет по изучению здоровья рабочих, занятых в военной промышленности, который после войны был переименован в Совет по изучению здоровья промышленных рабочих. Проводились исследования в области физиологии и психологии труда, изучались режимы работы, организация рабочих мест, влияние музыки и др.
|
1920-е гг.
зарождается индустриальная социология, опыты Э. Мэйо
| Эргономика как наука возникла в 1920-х гг. в связи с:
- значительным усложнением технических средств и условий их функционирования в современном производстве;
- существенным изменением трудовой деятельности человека;
- синтезированием в ней многих трудовых функций.
Первые исследования по эргономике начали проводиться в Великобритании, США и Японии, когда физиологами, психологами, врачами и инженерами предпринимались попытки комплексного изучения человека в процессе трудовой деятельности с целью максимального использования его физических и психологических возможностей и дальнейшей интенсификации труда.
Изучая влияние различных факторов организации труда (условий пруда, заработной платы, межличностных отношений и стиля руководства) на его производительность, установлено, что новые условия производства требуют переноса центра тяжести в использовании рабочей силы с экономических стимулов на социальные и психологические.
|
1930-е гг.
исследования Курта Левина и Д.Морено
| Впервые применяют социометрические тесты и изучают влияние взаимоотношений в производственной группе на производительность труда.
|
20-30 годы в США
| Создается компания под названием «Психологическая корпорация», которая внедряла в производство методы психологического воздействия на рабочих. Возникает наука праксеология, которая изучает зависимость деятельности работника от конструкции инструмента и оборудования.
Развитие эргономики началось с модернизации и усовершенствования военной техники. В США возникли группы специалистов, обсуждавших проблему человеческих факторов накануне второй мировой войны. В 1938 г. лаборатория по изучению человеческих факторов была создана в компании «Белл Телефон Лабораториес».
|
Вторая мировая война
| Эргономические исследования получают развитие в годы второй мировой войны. Однако для их названия использовались термины «человеческая инженерия», «инженерная психология», «исследования личного состава» и др. В это же время начались исследования по выявлению оптимальных условий деятельности человека, а также его предельных возможностей. Физиологи, психологи, анатомы, инженеры и дизайнеры все чаще работали вместе и с взаимной пользой.
|
|
|
1949 г. Англия
| С целью координации исследований в области эргономики создано «Эргономическое исследовательское общество».
В Англии официально утвержден термин «эргономика». До этого в разных странах эта наука называлась по-разному:
- «эргология» (СССР),
- «исследование человеческих факторов» (США),
- «антропотехника» (Германия),
- «технопсихология» (Франция).
|
Брайан Шейкл
| Британский специалист по эргономике Брайан Шейкл предлагает следующую периодизацию развития эргономики по десятилетиям:
- 1950-е – военная эргономика;
- 1960-е – промышленная эргономика;
- 1970-е – эргономика товаров широкого потребления;
- 1980-е – интерфейс «человек-компьютер» и эргономика программного обеспечения;
- 1990-е – когнитивная и организационная эргономика.
|
1961 г.
| С середины 50-х гг. эргономика интенсивно развивается во многих странах мира: создана Международная эргономическая ассоциация (МЭА), в которой представлено свыше 30 стран; раз в 3 года проводятся международные конгрессы по эргономике; в Международной организации по стандартизации образован технический комитет «Эргономика».
|
Издаются
международные
журналы.
| - «Ergonomics» / «Эргономика» (1957 г.) – Великобритания
- «Applied Ergonomics» / «Прикладная эргономика» (1969 г.) – Великобритания
- «Ergonomics Abstracts» / «Реферативный журнал по эргономике» (с 1969 г.) – Великобритания
Журналы эргономического профиля издаются также в Болгарии, Венгрии, США, Франции. В Великобритании, Канаде, Польше, Румынии, США, Франции, ФРГ и Японии разрабатываются учебные программы и ведется подготовка специалистов в области эргономики в университетах и других высших учебных заведениях.
|
1960-е гг.
| В 1960-е гг. эргономика все больше использовалась при проектировании средств транспорта и оборудования производственной среды и космической техники.
|
70-е гг. XX в.
| 70-е гг. XX в. стали эпохой развития эргономики потребительских товаров и услуг, в это время в процессе формообразования предмета все большее место начали занимать вопросы удобного и безопасного пользования бытовыми изделиями, предотвращения бытового травматизма. Особое внимание обращалось на проблемы создания безопасного окружения ребенка, росло движение в защиту прав потребителей, стала обязательной экспертиза новых промышленных изделий.
|
В 1980-е гг.
| В 1980-е гг. на первое место выходит эргономика компьютеров, встают вопросы их проектирования: от простейших видов - формы мониторов и клавиатур - до проблем разработки понятного для пользователя языка и адаптивных обучающих и диалоговых систем, то есть вопросы «когнитивной эргономики», от проектирования рабочих мест до создания рабочих станций.
– Журнал «Поведение и информационные технологии» (с 1981 г.)
|
Начиная с 90-х гг.
| Последние десятилетия приоритетными являются направления эргономики информации, досуга, не снижается темп работ в областях военной и космической техники.
|
Эргономика в России
|
|
|
1875-1885 гг.
| Врач Богословский СМ. опубликовал труд «Система профессиональной классификации». Все виды производств и профессии были упорядочены.
|
1913 г.
| Эрисман Ф. обследует фабрики, заводы и описывает факторы труда, приводящие к профессиональной патологии.
|
Работы И.М. Сеченова
| - «Физиологические категории для установки длинны рабочего дня», 1897;
- «Участие нервной системы в рабочих движениях человека», 1900;
- «Участие органов чувств и работа рук у зрячего и слепого», 1901;
- «Очерк рабочих движений человека», 1901.
С этими работами связывается зарождение физиологии и психологии труда в России
|
1918 г.
| В институте по изучению мозга и психологической деятельности организован специальный отдел профессиональной психологии, который вскоре был преобразован в отдел труда. Исследования проводились на заводах и фабриках.
|
20-е гг. XX в.
| Развитие и становление эргономики в 20-е гг. XX в. в СССР связано с возникновением НОТ (научной организации труда), видными деятелями которой были: А.К. Гастев, А.А. Богданов, О.А, Ерманский и т.д.
|
1921 г.
| Создан Центральный институт труда ВЦСПС, изучались трудовые движения, проблемы производственного обучения и др.
В 1921 г. состоялась Первая Всероссийская инициативная конференция по научной организации труда, где было предложено создать научную дисциплину – эргологию. В.М. Бехтерев и В.Н. Мясищев на основе комплексного изучения отдельных видов трудовой деятельности человека разработали первую содержательную концепцию эргономики, которую тогда называли эргологией или эргонологией, и сформулировали положение об основных задачах эргономики в социалистическом обществе. В социалистическом производстве человек рассматривается не только как работник, но и как творческая личность. Поэтому задачи эргономики в социалистическом обществе определяются не только необходимостью повышения производительности труда и улучшения качества промышленной продукции, но, прежде всего, общественной потребностью в сохранении здоровья и развития личности работника.
В эти же годы был разработан проект Эргонологического института и начинают проводиться первые эргономические исследования.
|
1926 г
Н.А. Бернштейн
| Перспективные подходы к изучению и управлению трудовой деятельностью развивал Н.А. Бернштейн, который в 20-е гг. заведовал лабораторией биомеханики Центрального института труда. В 1926 г. ученый разработал и передал в Управление московских городских железных дорог проект переустройства рабочего места вагоновожатого трамвая. Проект был принят и осуществлен.
|
1930 г
Н.М. Добротворский, Г.Н. Скородинский и Е.Э. Менделеева
| Предпосылки комплексного подхода к изучению трудовой деятельности формировались в 20-30-е гг. в целом ряде других направлений исследований. Так, Н.М. Добротворский в 1930 г. опубликовал анализ кабины летчика и приборной доски с позиций человеческого фактора, который не утратил своей актуальности и в наши дни, а исследователями Г.Н. Скородинским и Е.Э. Менделеевой были выполнены работы по изучению машин, применявшихся на различных заводах; завершилось данное исследование разработкой предложений по совершенствованию подъемно-транспортных механизмов.
|
Вторая мировая война
| Однако развитие техники всё чаще предъявляет повышенные требования к человеку, нередко вынуждая его работать на пределе психофизиологических возможностей. Так, например, в годы Второй мировой войны произошел качественный скачок в военной технике, и эффективно использовать ее не могли даже тщательно обученные и отобранные военные.
Научно-техническая революция и последующий научно-технический прогресс привели к механизации и автоматизации производства и обусловили необходимость дальнейшего развития новой отрасли знания – эргономики.
|
|
|
Послевоенные годы
| В послевоенные годы также проводятся различные исследования для рационализации изделий в авиапромышленности и судостроении.
|
| Последующие десятилетия эргономические исследования в нашей стране были приостановлены по ряду причин.
|
1962 г.
| Образован Всесоюзный научно-исследовательский институт технической эстетики (ВНИИТЭ). В структуре этого института впервые в стране создан отдел эргономики. С участием института и его филиалов подготовлены многие государственные и отраслевые эргономические стандарты.
Следует отметить, что наиболее востребованными и приоритетными на тот момент были исследования в производственной сфере. Производились исследования в области эргономики бытовой техники, мебели и т.д. Параллельно начинаются различные исследования в области эргономики в МГУ им. Ломоносова, в научно- исследовательских центрах космической медицины, НИИ гигиены труда. Среди российских ученых в области эргономики и инженерной психологии огромный вклад в развитие науки внесли В.Ф. Венда, В.П. Зинченко, Б.Ф. Ломов, В.М. Мунипов, Д.А. Ошанин и ряд других специалистов.
|
Разрабаты ваются
методические
рекомендации
| Подготовлены и используются в промышленности многие методические рекомендации:
- «Эргономическая оценка уровня качества промышленной продукции и технологических процессов» (1980);
- «Эргономическая оценка шкал автоприборов» (1981);
- «Эргономическая оценка качества изделий культурно-бытового назначения» (1980).
В 1982 и 1990 гг. сотрудниками института подготовлены и изданы книги по проблемам стандартизации в области эргономики и качества продукции.
|
70-е годы, издается журнал «Теория и практика эргономики»
| Сформировалась программа по научной дисциплине «Эргономика». В этот период происходит разделение ранее единой области исследований на «Инженерную психологию» и «Эргономику». Инженерная психология является более теоретической наукой, а эргономика более прикладной.
|
Гуманизация труда И.И. Рихтер
| Длительное время главным приоритетом в эргономичных исследованиях оптимизации интерфейса человек-среда шло в интересах повышения производительности труда (идеологами этого подхода были Ф. Тейлор, Г. Мюнстерберг, В. Штерн, И.Н. Шпилькейн, А.К. Гастев, П.М. Керженцев, В.М. Бехтерев, С.Т.Геллерштейн и др.) и увеличения надежности - предупреждения срывов. Идея предупреждения срывов была предпосылкой к гуманизации эргономики. Отсюда вырастает идея уменьшения предельности нагрузок, разрыва между возможностями человека и требованиями к нему, то есть, согласования человека и техники, оптимизация условий труда. В России первым на это обратил внимание и даже предложил соответствующую программу работ инженер-железнодорожник И.И. Рихтер. Позднее аналогичную программу в области авиации предложил Н.М. Добротворский.
|
Гуманизация труда
| Следует отметить, что гуманизации труда способствовало еще три фактора:
- оказалось, что удовлетворение такой потребности, как удовлетворенность трудом, приводит к повышению производительности труда;
- многие современные производства могут функционировать только в том случае, если учтены общечеловеческие потребности работника;
- с уровнем развития технологий и конкуренции интеллектуального труда все чаще заказчиками эргономических исследований и адаптации среды выступают люди, заказывающие эргономическую адаптацию для себя.
|
|
|
Настоящее время
Гуманизация труда
«Эргономика Жизни»
Чернышева О.Н., Черничкова Н.В., Черторыгин А.Б.
| Значительный вклад в гуманизацию эргономики делается в настоящее время группой психологов-эргономистов под руководством доцента кафедры гигиены труда МГУ им. М.В. Ломоносова Чернышевой О.Н. и молодыми специалистами проекта «Эргономика Жизни» – Черничковой Н.В. и Черторыгиным А.Б. Идея их подхода заключается не только в оценке соответствия антропометрических параметров тела человека метрическим параметрам предметной среды, но и степени влияния отдельных проявлений соматической и психосоматической напряженности на эффективность деятельности в целом, объективизации этих оценок на основе психотестов, физиологических и антропологических измерений. Кроме того, Черторыгин А.Б., еще, будучи студентом, в своей курсовой работе, выполненной под руководством Гончаровой Н.Н., обратил внимание на несоответствие формирования предметно-пространственной среды человека его эволюционному развитию. Предположительно, при должном развитии в этом направлении, эргономика способна серьезно повлиять на качество и продолжительность жизни людей.
|
Эргономика возникла в 1920-х гг. в связи со значительным усложнением технических средств и условий их функционирования в современном производстве, в связи с существенным изменением трудовой деятельности человека, с синтезированием в ней многих трудовых функций. Первые исследования по эргономике начали проводиться в Великобритании. США и Японии, когда физиологами, психологами, врачами и инженерами предпринимались попытки комплексного изучения человека в процессе трудовой Деятельности с целью максимального использования его физических и психологических возможностей и дальнейшей интенсификации труда.
Впервые термин «эргономика» был предложен в 1857 г. польским естествоиспытателем Войтехом Ястшембовски (рис. 1), который опубликовал статью «Очерки по эргономии, или науке о труде, основанной на закономерностях науки о природе». Официально же термин «эргономика» был утвержден в Англии в 1949 г., когда было организовано Эргономическое Исследовательское Общество. До этого в разных странах эта наука называлась по разному:
- «эргология» (СССР),
- «исследование человеческих факторов» (США),
- «антропотехника» (Германия),
- «технопсихология» (Франция).
Рисунок 1. Войтех Ястшембовски
Британский специалист по эргономике Брайан Шейкл предлагает следующую периодизацию развития эргономики по десятилетиям:
- 1950-е – военная эргономика;
- 1960-е – промышленная эргономика;
- 1970-е – эргономика товаров широкого потребления;
- 1980-е – интерфейс «человек-компьютер» и эргономика программного обеспечения;
- 1990-е – когнитивная и организационная эргономика.
Развитие эргономики началось с модернизации и усовершенствования военной техники. В США возникли группы специалистов, обсуждавших проблему человеческих факторов накануне второй мировой войны. В 1938 г. лаборатория по изучению человеческих факторов была создана в компании «Белл Телефон Лабораториес».
Эргономические исследования получают развитие в годы второй мировой войны. Однако для их названия использовались термины «человеческая инженерия», «инженерная психология», «исследования личного состава» и др. В это же время начались исследования по выявлению оптимальных условий деятельности человека, а также его предельных возможностей. Физиологи, психологи, анатомы, инженеры и дизайнеры все чаще работали вместе и с взаимной пользой.
С середины 50-х гг. эргономика интенсивно развивается во многих странах мира: создана Международная эргономическая ассоциация (1961 г), в которой представлено свыше 30 стран; раз в 3 года проводятся международные конгрессы по эргономике, в Международной организации по стандартизации образован технический комитет.
«Эргономика» В Великобритании с 1957 г. издается журнал «Ergonomics», ставший официальным органом Международной эргономической ассоциации, а также журналы «Applied Ergonomics» (с 1969 г.) и «Ergonomics Abstracts» (с 1969 г. журналы эргономического профиля издаются также в Болгарии. Венгрии. США, Франции. В Великобритании, Канаде, Польше, Румынии. США, Франции, ФРГ и Японии разрабатываются учебные программы и ведется подготовка специалистов в области эргономики в университетах и других высших учебных заведениях.
В 1960-е гг. эргономика все больше использовалась при проектировании средств транспорта и оборудования производственной среды и космической техники.
70-е гг. XX в. стали эпохой развития эргономики потребительских товаров и услуг, в это время в процессе формообразования предмета все большее место начали занимать вопросы удобного и безопасного пользования бытовыми изделиями, предотвращения бытового травматизма. Особое внимание обращалось на проблемы создания безопасного окружения ребенка, росло движение в защиту прав потребителей, стала обязательной экспертиза новых промышленных изделий.
В 1980-е гг. на первое место выходит эргономика компьютеров, встают вопросы их проектирования: от простейших видов – формы мониторов и клавиатур – до проблем разработки понятного для пользователя языка и адаптивных обучающих и диалоговых систем, то есть вопросы «когнитивной эргономики», от проектирования рабочих мест до создания рабочих станций.
Последние десятилетия приоритетными являются направления эргономики информации, досуга, не снижается темп работ в областях военной и космической техники.
Развитие и становление эргономики в 20-е гг. XX в. в СССР связано с возникновением НОТ (научной организации труда), видными деятелями которой были: A.К. Гастев (рис. 2), А. А. Богданов (рис. 3), О А Грманский и т.д. В 1921 г. состоялась Первая Всероссийская инициативная конференция по научной организации труда, где было предложено создать научную дисциплину эргологию. В.М. Бехтерев и B.Н. Мясищев на основе комплексного изучения отдельных видов трудовой деятельности человека разработали первую содержательную концепцию эргономики, которую тогда называли эргологией или эргонологией, и сформулировали положение об основных задачах эргономики в социалистическом обществе. В социалистическом производстве человек рассматривается не только как работник, но и как творческая личность. Поэтому задачи эргономики в социалистическом обществе определяются не только необходимостью повышения производительности труда и улучшения качества промышленной продукции, но, прежде всего, общественной потребностью в сохранении здоровья и развития личности работника.
Рисунок 2. А.К. Гастев Рисунок 3. А.А. Богданов
В эти же годы был разработан проект Эргонологического института и начинают проводиться первые эргономические исследования
Перспективные подходы к изучению и управлению трудовой деятельностью развивал Н.А. Бернштейн, который в 20-е гг. заведовал лабораторией биомеханики Центрального института труда В 1926 г. ученый разработал и передал в Управление московских городских железных дорог проект переустройства рабочего места вагоновожатого трамвая. Проект был принят и осуществлен.
Предпосылки комплексного подхода к изучению трудовой деятельности формировались в 20-30-е гг. в целом ряде других направлений исследований. Так, Н.М. Добротворский в 1930 г. опубликовал анализ кабины летчика и приборной доски с позиций человеческого фактора, который не утратил своей актуальности и в наши дни, а исследователями Г.Н. Скородинским и Е.Э. Менделеевой были выполнены работы по изучению машин, применявшихся на различных заводах; завершилось данное исследование разработкой предложений по совершенствованию подъемно-транспортных механизмов.
Однако развитие техники все чаще предъявляет повышенные требования к человеку, нередко вынуждая его работать на пределе психофизиологических возможностей Так, например, в годы Второй мировой войны произошел качественный скачок в военной технике, и эффективно использовать ее не могли даже тщательно обученные и отобранные военные.
Научно-техническая революция и последующий научно-технический прогресс привели к механизации и автоматизации производства и обусловили необходимость дальнейшего развития новой отрасли знания – эргономики
В послевоенные годы также проводятся различные исследования для рационализации изделий в авиапромышленности и судостроении.
Последующие десятилетия эргономические исследования в нашей стране были приостановлены по ряду причин.
Начиная с 1960-х гг. под флагом ВНИИТЭ (Всесоюзного научно- исследовательского института технической эстетики) начинается новый этап развития эргономики в нашей стране. Под их началом создан первый отдел эргономики в России. Следует отметить, что наиболее востребованными и приоритетными на тот момент были исследования в производственной сфере. Производились исследования в области эргономики бытовой техники, мебели и т.д. Параллельно начинаются различные исследования в области эргономики в МГУ им. Ломоносова, в научно-исследовательских центрах космической медицины, НИИ гигиены труда. Среди российских ученых в области эргономики и инженерной психологии огромный вклад в развитие науки внесли В.Ф. Венда, В.П. Зинченко. Б.Ф. Ломов. В.М. Мунипов. Д А. Ошанин и ряд других специалистов.
Длительное время главным приоритетом в эргономичных исследованиях оптимизации интерфейса человек-среда шло в интересах повышения производительности труда (идеологами этого подхода были Ф Тейлор. Г. Мюнстерберг. В. Штерн, И.Н. Шпилькейн, А.К. Гастев, П.М. Керженцев, В.М. Бехтерев. С.Т. Геллерштейн и др.) и увеличения надежности – предупреждения срывов Идея предупреждения срывов была предпосылкой к гуманизации эргономики. Отсюда вырастает идея уменьшения предельности нагрузок, разрыва между возможностями человека и требованиями к нему, то есть, согласования человека и техники, оптимизация условий труда. В России первым на это обратил внимание и даже предложил соответствующую программу работ инженер- железнодорожник И.И. Рихтер. Позднее аналогичную программу в области авиации предложил П.М. Добротворский.
Следует отметить, что гуманизации труда способствовало еще три фактора: во- первых, оказалось, что удовлетворение такой потребности, как удовлетворенность трудом, приводит к повышению производительности труда; во-вторых, многие современные производства могут функционировать только в том случае, если учтены общечеловеческие потребности работника, в-третьих, с уровнем развития технологий и конкуренции интеллектуального труда все чаше заказчиками эргономических исследований и адаптации среды выступают люди, заказывающие эргономическую адаптацию для себя.
Значительный вклад в гуманизацию эргономики делается в настоящее время группой психологов-эргономистов под руководством доцента кафедры гигиены труда МГУ им. М.В. Ломоносова Чернышевой О.Н. и молодыми специалистами проекта «Эргономика Жизни» – Черничковой Н.В. и Черторыгиным А.Б. Идея их подхода заключается не только в оценке соответствия антропометрических параметров тела человека метрическим параметрам предметной среды, но и степени влияния отдельных проявлений соматической и психосоматической напряженности на эффективность деятельности в целом, объективизации этих оценок на основе психотестов, физиологических и антропологических измерений. Кроме того, Черторыгин А.Б., еще, будучи студентом, в своей курсовой работе, выполненной под руководством Гончаровой Н.Н., обратил внимание на несоответствие формирования предметно-пространственной среды человека его эволюционному развитию. Предположительно, при должном развитии в этом направлении, эргономика способна серьезно повлиять на качество и продолжительность жизни людей.