Год: пущен трамвайный маршрут № 14

История трамвайного движения в Казани

1899 год: 18 ноября запущен электрический трамвай. Незадолго до этого была сооружена первая мазутная электростанция в районе Нижнего Кабана.

1900 год: прекращена работа конки.

1925 год: трамвайные маршруты получают номера вместо названий. Всего в городе функционирует 3 маршрута. № 1 (Кольцо - Баумана - Адмиралтейская слобода - Дальнее Устье) № 2 (Кремль - Ленина - Бутлерова - 2-я Гора) № 3 (Арское поле - Кольцо - Тукаевская - Химкомбинат) № 4 (Вокзал - Нариманова - Кольцо - Суконная слобода)

1929 год: получены первые моторные вагоны "х" трамвая Мытищинского завода.

1930 год: 5 ноября открыт трамвайный маршрут № 5 (Суконная слобода — Кольцо — ул. Нариманова — вокзал — Адмиралтейская слобода — Ягодная слобода). Длина путей - 42,9 км.

1931 год: открыт трамвайный маршрут № 6 (Арское поле — мехкомбинат).

1932 год: Укорочен маршрут № 5 (Кольцо - Нариманова _ Вокзал - Адмиралтейская слобода - Ягодная слобода). Длина линий - 47,7 км.

1933 год: пущен безномерной заводской трамвайный маршрут (№ 9) от ул. Восстания и до ул. Ярморочной и Баумана (Кремля). Участки трамвайных маршрутов №№ 4,5 перенесены со снятой линии по ул. Нариманова на новые линии по ул. Право- и Лево-булачной

1937 год: безномерной трамвайный маршрут (№ 9) продлён до авиазавода и посёлка Караваево.

1940год: открыты новые трамвайные маршруты 26 мая - № 7 (вокзал — Дальнее Устье) и 2 июня - № 8 (вокзал — Арское поле). Ликвидировано трамвайное движение по ул. Право- и Лево-Булачные и по круговому кольцу на пл. Куйбышева.

1948 год: По новой трамвайной линии по ул. Николая Ершова маршрут № 5 продлен от парка Горького (Арского поля) до Октябрьского городка

Начато переоборудование трамвайных стрелок на автоматическое управление.

1949 год: получены первые трамвайные поезда из вагонов КТМ-1 + КТП-1Усть-Катавского завода.

1950 год: открыт трамвайный маршрут № 10 (пл. Восстания — Фабрика киноплёнки).

Получены первые вагоны трамвая модели МТВ-82

1957 год: введены проездные билеты

1961 год: получены первые трамвайные вагоны РВЗ-6.

1963 год: построено троллейбусное депо № 2 в Борисково

Год: построена новая трамвайная линия для маршрута № 10 от пос. Караваево до завода «Оргсинтез»

1969год:построено трамвайное депо № 2

Год: в Соцгороде построено трамвайное депо № 3

1974год: пущен трамвайный маршрут № 11

1978год: введена оплата проезда с помощью абонементных талонов, погашаемыми компостерами.

Год:пущен трамвайный маршрут № 13

год: пущен трамвайный маршрут № 14

1987год: получены 3-дверные трамвайные вагоны 71-605 (КТМ-5)

1993год: введена оплата проезда у кондукторов.

Получены трамвайные вагон 71-608K (КТМ-8)

1996 год: получены трамвайные вагоны 71-608КМ

1997 год: 27 августа, начато строительство метрополитена

1999год:май, у вокзала построен новый комплекс трамвайных разворотных колец.

получены первые 4-дверные трамвайные вагоны 71-619K и 71-619КМ

проложена трамвайная линия по Южной внутригородской магистрали, пущены маршруты № 19 (просп. Победы — ул. Короленко) и самые длинные в мире 32-километровые встречные кольцевые маршруты № 20 и № 21.

2002 год: прекращено использование трамвайных сцепок из двух вагонов

2005год:ликвидированы трамвайное депо № 2 (на ул. Павлюхина) и трамвайная линия по ул. Островского. Упразднены трамвайные маршруты № 4, 6, 23.

27 августа открыт Казанский метрополитен.