Невидимая защита нефтепродуктов

Министерство образования и науки Российской Федерации

федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования

«Национальный исследовательский

Томский политехнический Университет»

Инженерная школа природных ресурсов

Отчет по УИРС

На тему

Невидимая защита нефтепродуктов

Томск – 2018

Важной отраслью для всей страны является нефтяная промышленность, которая является источником огромного дохода бюджета России. Однако даже здесь присутствуют серьезные проблемы, которые мешают нормальному и эффективному развитию.

Одной из таких проблем является воровство нефти при транспортировке по трубопроводам. Самарским ученым разработали новые маркеры для защиты нефти. Основа их метода - это добавление в нефть микроскопической дозы специальных химических веществ, молекулярных маркеров. Но прежде чем перейти к методу Самарских ученых давайте по подробнее узнаем, что же такое маркеры?!

Маркеры – это невидимые химикаты, которые добавляются в топливо. Обнаруживаются в топливе путем добавления в него специальных реагентов. С помощью портативных, карманных или стационарных приборов также можно установить след маркеров внутри топлива и определить какое количество раз топливо разбавлялось. Существует два типа анализа содержания маркеров в топливе, качественный и количественный. Качественный– дает простой ответ на вопрос: присутствует в отобранном образце топлива след ворованного топлива или нет. Количественный – позволяет установить след маркированного топлива при разбавлении его другим топливом и точно установить, какое количество раз топливо разбавлялось. Тесты по обнаружению маркеров в топливе можно проводить как в полевых условиях: на дорогах, АЗС, нефтехранилищах, так и в лабораторных с использованием специальных приборов (колориметров, жидкостных хроматографов). Точность измерений будет зависеть от точности дозировки и индивидуальных характеристик топлива. Соблюдение дозировки позволит точно определить количество разбавлений.

Основные факторы о маркерах. Маркеры из топлива не выводятся. Существует достаточно большой ассортимент маркеров. Маркеры можно добавлять в топливо совместно с другими добавками и присадками. Маркеры полностью растворяются в топливе, и их невозможно обнаружить в топливе без использования специальных реагентов или приборов. Доза вложения маркеров может составлять от 20 грамм на 1000 литров топлива - этой концентрации будет достаточно для надежной идентификации любого топлива. Всегда можно выявить след маркированного топлива в составе немаркированного и точно установить, какое количество раз оно было разбавлено. Для работы с маркерами не требуется специальной квалификации персонала.

О методе Самарских ученых. Над методом ученые работали в лабораториях аэрокосмического вуза. После продолжительных экспериментов стало ясно, отечественные метки не меняют потребительских свойств углеводородных смесей и не влияют на качество. С ними можно не бояться коррозии и высокого уровня токсинов, а при переработке нефти, вещества полностью разлагаются в отличие от химикатов у конкурентов. Но не это главное, важно, что созданные нашими специалистами добавки дадут исчерпывающую информацию о том, где была добыта нефть, когда именно была отгружена потребителю и даже как была организована логистика по пути следования груза к точке назначения.

В отличие от различных красителей, которые иногда применяются для маркировки нефти, разработку химиков невозможно обнаружить визуально. Маркирующие вещества добавляются в продукцию в очень небольшом количестве - фактически на уровне микропримесей. Такие концентрации обнаруживаются только с помощью газохроматографического анализа маркера.

Преимущество метода. Во-первых, полностью отечественный продукт. Во-вторых, "скрытые агенты" гораздо надежнее цветовых индикаторов. В-третьих, стоимость молекулярных маркеров отечественного производства в десятки раз ниже зарубежных аналогов. В-четвертых, для потенциальных покупателей технологии, как в России, так и за рубежом, куда интереснее получить полную информацию о перемещении нефти и приемке в пункте назначении. Фактически, осуществляется входной контроль поставок, непосредственно на базе нефтеперерабатывающих заводов. Этой ценной функцией уже заинтересовались представители компаний, связанных с обслуживанием трубопроводов и нефтебаз. В-пятых, маркеры, разработанные в Самарском университете, практически невозможно нейтрализовать, смешивая с другими химическими веществами.

Данный проект, включили в стратегическую программу исследований технологической платформы "Технологии добычи и использования углеводородов". В настоящий момент ведутся необходимые опытно-конструкторские работы, в том числе, под наблюдением представителей профильных министерств.

Останавливаться на достигнутом Самарские ученые не намерены. Совсем скоро стартует следующий этап проекта - разработка скрытых маркеров для продуктов нефтепереработки – бензинов и масел. Такие метки окажутся еще более востребованы.

Список литературы

1. Википедия - https://ru.wikipedia.org.

2. ООО «ЕВРОМАРКЕР» - http://www.euromarker.ru/marker.

3. РИАНОВОСТИ - http://ria.ru/science/20160208/1371261796.html.

4. ТАСС - http://tass.ru/tek/2648892.

5. Топливный регион - http://www.topreg.ru/stati-i-obzori/markeri-dlya-topliv.

6. Yтро.ru - http://www.utro.ru/news/2016/02/08/1270225.shtml.

7. 40 лет аргументам и фактам - http://www.samara.aif.ru/society/details/uchenye_samarskogo_universiteta_nashli_sposob_borby_s_hishcheniem_nefti.