Инструкция по установке боковых крыльев Ауди А6С45 и Ауди 100 С45

1. Снимаем бампер с автомобиля.

2. Снимаем железные крылья с автомобиля.

3. Примеряем пластиковые крылья к автомобилю. Корректируем зазор между крылом и дверью.

Если надо подравнять зазор, используем 120 наждачную бумагу.

 

 

4. Подготавливаем пластиковые крылья к установке:

 Высверливаем отверстия, отмеченные на пластиковом крыле, аналогично железному диаметром 12мм

 

 

 

 Вырезаем верхнее крепление крыла (в проеме двери).

 

 Отмечаем и вырезаем места крепления «поворотника»

 

С внутренней стороны крыла подтачиваем зачистным кругом посадочные места защелок (крепление поворотника к крылу)

 

 

Устанавливаем крепление бампера к крылу (отверстия диаметром 4,8 мм под штатные саморезы. Лучше крепить соединением болт-гайка)

Примеряем крепление «реснички»

 

 

Подтачиваем посадочное место и резиновый элемент крепления для лучшей установки на место. Закрепляем штатным саморезом.

Примеряем поворотник установив в штатное место.

Отмечаем крепления молдингов к крылу

С помощью бура вырезаем крепление молдингов

С внутренней стороны крыла зачистным кругом подтачиваем толщину для лучшей установки молдингов

 

Устанавливаем молдинги

Нижний молдинг перед установкой крыла на автомобиль снять. Т.к. устанавливается после крепления крыла к автомобилю.

Для установки повторителя поворота дополнительно высверливаем отверстие, аналогично железному крылу. Устанавливаем повторитель.

 Подготовка завершена.

5. Устанавливаем крылья на автомобиль.

Зажимаем болт на верхней стороне крыла ближе к стеклу

Зажимаем болт с внутренней стороны крыла на середине стойки ближе к двери. Одновременно регулируя зазор между крылом и дверью. Также регулируем выступание крыла по отношению к двери.

Регулируя уровень выступания верхней части крыла зажимаем штатный саморез в верхней части стойки в проеме двери.

 

Фиксируем нижнюю часть крыла двумя штатными саморезами одновременно регулируем зазор между крылом и дверью.

 

 

Ставим нижний молдинг.

 

Ставим пластиковую защиту на штатное место, в проем под крыло ближе к стойке.

Подключаем и устанавливаем дополнительный указатель поворота

Ставим защиту на штатное место

Фиксируем переднюю часть крыла штатным болтом к рамному элементу нажимая на крыло по направлению стрелки

Ставим «поворотник» на штатное место.

Фиксируем крыло в нижней передней части крыла соединением болт-гайка.

После чего крепим защиту двумя саморезами.

 

 

Зажимаем все болты в верхней части крыла одновременно регулируя зазор между крылом и капотом.

 

Устанавливаем резиновый «каблук»(спереди второе отверстие от фары)

 

Установка крыла завершена.

6. Устанавливаем реснички под фары

 

7. Устанавливаем  бампер, если надо, регулируем.