Краткое описание производственного процесса

РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА

тема:

"Аналитическая оценка вероятности возникновения источников техногенной чрезвычайной ситуации"

Минск 2005

Введение

Пожарная безопасность – состояние объекта, при котором с регламентированной вероятностью исключается возможность возникновения и развития пожара, а также обеспечивается защита людей и материальных ценностей от воздействия опасных факторов пожара. Предотвращение пожара достигается предотвращением образования в горючей среде источников зажигания.

Предотвращение образования горючей среды обеспечивается:

· поддержанием безопасной концентрации среды;

· установкой пожаровзрывобезопасного оборудования;

· применением устройств защиты производственного оборудования с горючими веществами от повреждений и аварий, установкой отключающих устройств;

· изоляцией горючей среды;

· максимальной механизацией и автоматизацией технологического процесса;

· максимально возможным применением негорючих и трудногорючих веществ и материалов;

· установкой пожароопасного оборудования в изолированных помещениях.

Предотвращение образования в горючей среде источников зажигания должно достигаться:

· исключением возможности искрового разряда в горючей среде с энергией, равной и выше минимальной энергии зажигания;

· применением в конструкции быстродействующих средств защитного отключения возможных источников зажигания;

· применением электрооборудования, соответствующего взрывоопасной зоне;

· устройством молниезащиты здания и оборудования;

· применением неискрящего инструмента;

· уменьшением определяющего размера горючей среды ниже предельно допустимого по горючести.

Пожарная безопасность объекта обеспечивается системами предотвращения пожара и противопожарной защиты. В том числе организационно-техническими мероприятиями:

· устройством аварийного слива ЛВЖ и аварийного стравливания горючих газов из аппаратуры;

· устройством средств защиты от распространения пламени, огнепреградителей;

· предотвращение образования горючей среды обеспечивается автоматизацией технологического процесса в соответствии с ОПВ-96, а также применением устройств защиты производственного оборудования с горючими веществами от повреждений и аварий, установкой отключающих, отсекающих и других устройств (газоанализаторы, предохранительные клапана).

· для всего оборудования, в котором используется ЛВЖ, устраиваются отбортовки, не допускающие растекание жидкости.

Краткое описание производственного процесса

Описание технологического процесса

Процесс улавливания паров бензина из паровоздушной смеси методом адсорбции.

Из паровоздушной смеси пары летучего растворителя можно выделить, используя метод адсорбции. Адсорбцией называют процесс поглощения одного или нескольких компонентов из газовой смеси или раствора твёрдым пористым веществом – адсорбентом. Установка предназначена для улавливания из паровоздушной смеси паров бензола при производстве резинотехнических изделий. Технологические схемы адсорбционных процессов улавливания из паровоздушных смесей паров бензола и паров бензина принципиально не отличаются друг от друга. Ниже приведена схема и дано описание технологического процесса адсорбционной установки, общее для первого (улавливание бензола) и второго (улавливание бензина) случаев.

Поступающая на установку по линии 1 паровоздушная смесь (в первом случае воздух с парами бензола, во втором – воздух с парами бензина) имеет концентрацию 20 г. горючего вещества в 1 м³ воздуха. Паровоздушная смесь подсасывается на установку центробежным вентилятором 3 и под избыточным давлением 400 мм. рт. ст. и температуре 20°С поступает по линии 4 в адсорбер 7. Находящийся в адсорбере активированный уголь поглощает 90% паров горючего вещества из паровоздушной смеси, а воздух с остатком пара выбрасывается по линии 9 в атмосферу. В адсорбере 8 в этот же момент (т.е. когда в адсорбере 7 идёт поглощение) происходит процесс десорбции – обратное извлечение из активированного угля паров растворителя. Для осуществления процесса десорбции в адсорбер по линии 10 подают водяной пар давлением 0,3 МПа. Смесь водяного пара и извлеченных из угля паров растворителя по линии 11 поступает в холодильник-конденсатор 12 на конденсацию. Охлаждение паров в конденсаторе происходит за счёт подачи через трубки холодной воды. Полученный в холодильнике 12 конденсат, представляющий собой смесь горючей жидкости (бензола, бензина) и вода, поступает в отстойник 13 на разделение эмульсии путем её расслаивания. Вода, как наиболее тяжёлая, скапливается в нижней части отстойника и по трубе 18 отводится в канализацию. Горючая жидкость, как более лёгкая, из верхней части отстойника 13 насосом 15 подаётся в ёмкость растворителя 18. Емкость имеет дыхательную трубу 17. Несконденсировавшиеся пары из отстойника по линии 14 поступают снова в адсорбер на улавливание. После процесса адсорбции паров адсорбер 7 переключается на десорбцию, а адсорбер 8 после десорбции переключается на адсорбции паров растворителя, т.е. пропускают через него паровоздушную смесь. Для сушки увлажнённого после десорбции угля, пропускаемого через адсорбер, паровоздушную смесь подогревают некоторое время в кожухотрубчатом паровом подогревателе б до температуры 80°С. При аварийной ситуации на ректификационной станции ПВС выбрасывается в атмосферу по трубе. 5. От распространения пламени линии ПВС защищены гравийными огнепреградителями 2, а для защиты их от разрушения при взрыве имеются мембранные предохранительные клапаны.

Адсорберы расположены. на открытой металлической этажерке, примыкающей к зданию II степени огнестойкости, где размещены все остальные аппараты установки.

Исходные данные для выбора задания на расчетно-графическую работу.

Наименование оборудования:сепаратор-отстойник

Режим работы: t = 20 C⁰; Размеры: d или l = 1,0 м, h = 2,0 м

Диаметр, м – 0,8;

Высота, м – 1,6;

Температура, C⁰ – 22;

Давление рабочее, МПа – 0,102;

Диаметр линии, мм – 75;

Защита дыхательной линии – ДК;

Регулирование уровня – Авт;

Аварийный слив – Нет.

Помещение, где размещены емкости:

Ширина, м – 22;

Длина, м – 10;

Высота, м – 7;

Кратность вентиляции, 1/ч – 8;

Скорость воздуха, м/с – 0,4;

Расстояние до задвижек, м – 6;

Средства тушения – СО₂;

Общий энергетический потенциал, Е, ГДж – 240.