ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
2106, 21065
|
21061
|
21063
|
|
Общие данные
|
| Тип кузова
|
Седан, четырехдверный
|
| Количество мест, включая место водителя
| 5
|
| Грузоподъемность, кг
|
400
|
| Снаряженная масса, кг
| 1045*
|
| Разрешенная максимальная масса, кг
| 1445*
|
| Допустимая масса груза, перевозимого на багажнике, установленном на крыше, кг
| 50
|
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) автомобиля с разрешенной максимальной массой и шинами 175/70R13, не менее, мм:
— до поддона картера двигателя
— до поперечины передней подвески
— до корпуса дополнительного глушителя
— до балки заднего моста
|
164
159
120
154
|
| Максимальная скорость, км/ч:
— с разрешенной максимальной массой
— с водителем и пассажиром
|
150
152
|
148 150
|
143 145
|
| Время разгона с места до скорости 100 км/ч, с:
— с водителем и пассажиром
— с разрешенной максимальной массой
|
16
17,5
|
17
19
|
19
21
|
| Расход топлива на 100 км пути*, не более, л:
— при скорости 90 км/ч на пятой передаче
— при скорости 120 км/ч на пятой передаче
— при городском цикле
|
7,4 10,1 10,3
|
7,4
10,1
9,9
|
| Наименьший радиус поворота по оси следа внешнего переднего колеса, м
|
5,6
|
| Полная масса буксируемого прицепа, кг
— не оборудованного тормозами
— оборудованного тормозами
|
300
600
|
| Тормозной путь автомобиля с разрешенной максимальной массой при экстренном торможении со скорости 80 км/ч, не более, м
|
43,2
|
|
Двигатель
|
| Модель
| ВАЗ-2106
| ВАЗ-2103
|
ВАЗ-21011
|
| Тип двигателя
|
Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный
|
|
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм
|
X80
|
X80
|
X66
|
| Показатель
|
2106, 21065
|
21061
|
21063
| |
| Порядок работы цилиндров
|
1-3-4-2
|
| Система питания
|
Карбюратор
|
| Октановое число бензина
| 92
|
| Свечи зажигания
| А17ДВР,А17ДВ-10**
|
| Рабочий объем, л
| 1.6
| 1,45
|
1,3
|
| Степень сжатия
|
8,5
|
| Максимальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто), не менее, кВт (л.с.)
| 54,8 (74,5)
| 52,5 (71,4)
|
47 (63,5)
|
| Частота вращения коленчатого вала при максимальной мощности, об/мин
| 5400
|
5600
|
| Минимальная частота вращения коленчатого вала, об/мин
|
850-900
|
| Направление вращения коленчатого вала со стороны радиатора
|
По часовой стрелке
|
| Система смазки
|
Комбинированная, под давлением и разбрызгиванием
|
| Система охлаждения
|
Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией и электровентилятором
|
|
Система вентиляции картера
|
Принудительная, с отводом картерных газов во впускной трубопровод
|
| | | | | | | | | | | | |
| Показатель
| 2106, 21065
| 21061
| 21063
| |
|
Трансмиссия
| |
| Сцепление
| Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом выключения и центральной диафрагменной пружиной
| |
| Коробка передач
| Механическая, пятиступенчатая (или четырехступенчатая), трехвальная с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
| |
| Передаточные числа на передачах:
I
II
III
IV
V
заднего хода
|
3,67
2,10
1,36
1,0
0,82
3,53
| |
| Карданная передача
| Двухвальная, с промежуточной опорой и эластичной муфтой
| |
| Главная передача
| Коническая, гипоидная
| |
|
Показатель
|
2106, 21065
|
21061
| 21063
| |
| Передаточное число главной передачи
| 3,9 или 4,1
| 4,1
| 4,1 или 4,3
| |
|
Ходовая часть
| |
| Передняя подвеска
| Независимая, на двойных поперечных рычагах, с цилиндрическими пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
| |
| Задняя подвеска
| Зависимая, с жесткой балкой, соединенной с кузовом одной поперечной и четырьмя продольными реактивными штангами, с цилиндрическими пружинами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
| |
| Колеса, размер обода
| Дисковые, штампованные 5Jxl3H2 с вылетом обода 29 мм (допустима установка колес 5 '/2Jxl3H2 с вылетом обода 25—30 мм)
| |
| Шины, конструкция и размер
| Радиальные, бескамерные 175/70R13, 165/70R13 или 165/80R13
| |
|
Рулевое управление
| |
| Рулевой механизм
| Глобоидальный червяк с двухгребневым роликом, передаточное число— 16,4
| |
| Рулевой привод
| Трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов
| |
|
Тормоза
| |
| рабочая тормозная система:
-тормозной механизм переднего колеса
- тормозной механизм заднего колеса
|
Дисковый, с двухпоршневой скобой и автоматической регулировкой зазора между колодками и диском
Барабанный, с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном
| |
| Привод рабочей тормозной системы
| Ножной, гидравлический, двухконтурный, с вакуумным усилителем, регулятором давления в гидроприводе тормозных механизмов задних колес и датчиком аварийного состояния тормозной системы
| |
| Стояночный тормоз
| Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес
| |
|
Электрооборудование
| |
| Схема электропроводки
| Однопроводная, отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с кузовом автомобиля (" массой" )
| |
| номинальное напряжение, В
| 12
| |
| Аккумуляторная батарея
| 6СТ-55П, емкость 55А*ч при 20-часовом режиме разряда
| |
|
Показатель
|
2106, 21065
|
21061
|
21063
|
| генератор
| Переменного тока, трехфазный, со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения
|
| Модель генератора
| Г-221А
|
| Стартер
| Постоянного тока, со смешанным возбуждением и электромагнитным тяговым реле
|
| Модель стартера
| СТ-221 или 35.3708
|
| | | | | | | | | |
©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (274)
2019-07-03
274
