ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИХ КОНТАКТОРАХ

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №2

"Исследование конструкции и проверка действия индивидуальных электропневматических контакторов"

Цель работы: используя на стоящее руководство, наружным осмотром натуральных аппаратов изучить конструкцию нескольких типов электропневматических контакторов; проверить их состояние, действие и соответствие техническим данным; ознакомиться с электрическими схемами цепей ТПС, в которых используются электропневматические контакторы.

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ЭЛЕКТРОПНЕВМАТИЧЕСКИХ КОНТАКТОРАХ

Индивидуальным контактором называют выключатель с одной парой контактов, снабжённый дугогасительным устройством (в большинстве случаев) и приводом для дистанционного управления. Электропневматическими являются контакторы, замыкание и размыкание которых происходит под воздействием электропневматического привода.

Назначение и технические данные.

Контактор ПК-21 предназначен для замыкания и размыкания силовых цепей электровоза под током. Конструкция контакторов всех типов аналогична. Различаются они наличием или отсутствием системы дугогашения, конструктивным исполнением дугогасительных камер, блокировок н включающих вентилей, Технические данные контакторов следующие:

Номинальное напряжение силовой цепи ……………………………………………………...3000 В

Поминальное напряжение цепи управления………………………………………………….....50  В

Ток продолжительного режима контакторов:

ПК-21………………………………………………………………………………………............ 350 »

Поминальный ток блокировочных контактов……………………………………………………...5 >

Разрыв контактов.......................................................................................................................24-27 мм

Провал контактов.......................................................................................................................10-12 мм

Начальное нажатие контактов...................................................................................................3,5-5 кгс

Конечное нажатие контактов, не менее………………………………………………………....27 кгс

Нажатие блокировочных пальцев…………………………………………………………1,5-2,5 кгс

Номинальное давление сжатого воздуха…………………………………………………....5 кгс/см2 Наименьшее давление сжатого воздуха для нормальной работы ПК.........................................3,5 »

Начальное давление сжатого воздуха для проверки пневматического привода на герметичность. …………………………………………………………………………………………………...…6,75 »

Суммарный вертикальный люфт шарнирных соединений, приведенный к подвижному контакту, не более......................................................................................................................... 1,5 мм

Напряжение переменного тока частотой 50 Гц для испытания изоляции в течение 1 мин:

силовой цепи..................................................................................................................................9500 В

цепи управления.............................................................................................................................1500 »

Масса контакторов:ПК-21............................................................................................................25-28 »

Конструкция. На изолированном металлическом стержне 3 собраны все узлы контактора: кронштейн 6 с неподвижным контактом 7 и дугогасительной катушкой 9; кронштейн 4 подвижного контакта 8, который шарнирно соединен с рычагом 5; пневматический привод 1 н тяга 2. Пневматический привод состоит из цилиндра, выключающей пружины, поршня с уплотнительной резиновой манжетой и электромагнитного включающего вентиля 10.

При подаче питания на катушку вентиля сжатый воздух поступает в цилиндр пневматического привода, поршень перемещает тягу, которая поворачивает рычаг и замыкает подвижной контакте неподвижным. Одновременно происходит переключение блокировки 11, система которой связана с тягой.