Транспортировка пострадавшего. Методы иммобилизации.

    На месте происшествия надо прежде всего остановить у пострадавшего кровотечение, наложить повязки на раны, зафиксировать с помощью шин переломы костей. Только после этого можно перевозить его в лечебное учреждение, по возможности быстро и осторожно. Помните, неправильная транспортировка может привести к различным осложнениям – усилению кровотечения, смещению отломков костей, болевому шоку.

    Если несчастье случилось вдалеке от населенного пункта и вызвать «Скорую» невозможно, транспортировку осуществляют на попутном транспорте, используя подручные средства, или в крайнем случае пострадавшего до медицинского учреждения несут на руках.

    Носилки несложно сделать из досок, жердей, фанеры, одеяла, пальто. Например, можно соединить две жерди деревянными распорками, сверху положить одеяло, пальто. На жесткие носилки надо обязательно постелить что-либо мягкое – одеяло, одежду, сено.

    В положении лежа на спине транспортируют пострадавших с ранениями головы, с повреждениями черепа и головного мозга, позвоночника и спинного мозга, при травме живота, при переломах костей таза и нижних конечностей.

    В случаях перелома позвоночника носилки должны быть жесткими, на мягкие следует положить деревянный щит, доски, лист фанеры, чтобы тело не провисало и позвоночник не прогибался. Если подложить нечего, то пострадавшего укладывают на мягкие носилки животом вниз.

    При переломах костей таза больной должен лежать на спине на жестких носилках с валиком из одежды под согнутыми коленями, со слегка разведенными в сторону ногами (положение лягушки).

    В полусидячем положении рекомендуется перевозить пострадавших с травмой грудной клетки или с подозрением на такую травму.

    В положении лежа на животе обычно транспортируют пострадавшего в бессознательном состоянии, подложив под грудь и лоб валики из одежды. Можно уложить его на спину, но обязательно повернуть голову набок, чтобы в дыхательные пути не попали рвотные массы и кровь.

    В пути надо следить, чтобы не сместилась наложенная шина, не сбилась повязка. В холодное время года пострадавшего следует тепло укрыть.

    Запомните правила транспортировки пострадавшего. По ровной местности его надо нести ногами вперед, а если он без сознания, то головой вперед, так удобнее наблюдать за ним. Те, кто несет носилки, не должны идти в ногу. Передвигаться следует осторожно, короткими шагами. На крутых подъемах и спусках важно следить, чтобы носилки находились в горизонтальном положении, а для этого на подъеме приподнимают их задний конец, а на спуске – передний. При этом ручки носилок можно положить на плечи несущих.

    Транспортировать пострадавших на носилках на большие расстояния значительно легче, если использовать ремни, веревки, которые уменьшают нагрузку на кисти рук. Из ремней делают петлю в виде восьмерки и подгоняют е под рост носильщика. Длина петли должна быть равна размаху вытянутых в стороны рук. Петлю надевают на плечи так, чтобы перекрест ее был на спине, а петли, свисающие по бокам, на уровне кистей опущенных рук, эти петли продевают в ручки носилок.

    Пострадавшего с травмой коленного сустава, голени, стопы можно переносить на руках. Если же у него перелом бедра, то транспортировать его следует только на носилках.

    Если нет помощников, то приходится транспортировать пострадавшего волоком на брезенте, плащ-палатке, одеяле или нести его на руках, на спине, на плече.

УРОК №14

Тема: Требования безопасности при возникновении аварийных и чрезвычайных ситуаций.

Рассматриваемые вопросы

1. Опасные и вредные факторы; их источники, виды, причины возникновения. Виды опасности.

2. Классификация опасных грузов.

3. Общие условия перевозок.

4. Правила охраны труда при перевозке, погрузке, выгрузке опасных грузов.

5. Профилактические меры при перевозке опасных грузов.

6. Основные требования безопасной работы при ликвидации последствий крушений и аварий с опасными грузами. Порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами.

7. Особые предписания по ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами отдельных классов.

Опасные и вредные факторы; их источники, виды, причины

Возникновения. Виды опасности.

    К опасным грузам относятся вещества, материалы, изделия, отходы производства и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств и особенностей при наличии определенных факторов в процессе транспортирования, при производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении могут нанести вред окружающей природной среде, послужить причиной взрыва, пожара или повреждения транспортных средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования, отравления, ожогов или заболевания людей, животных и птиц.

    Опасные грузы в соответствии с их физико-химическими свойствами, видами и степенью опасности при перевозке (транспортировке) могут подразделяться на классы, подклассы, категории и группы.