Определяем силы, действующие в зацеплении:

;

;

,

Проверяем полученные геометрические параметры цилиндрической передачи на контактную прочность.

По контактным напряжениям:

;

,

где – допускаемое контактное напряжение материала колеса.

РАСЧЕТ ВАЛОВ

Валы – детали, предназначенные для передачи крутящего момента вдоль своей оси и для поддержания вращающихся деталей машин. Валы вращаются в подшипниках. Так как передача крутящих моментов связана с возникновением сил, например, сил на зубьях колес, сил напряжения ремней и т.д., валы подвержены действию не только крутящих моментов, но также поперечных сил и изгибающих моментов.

Основными критериями работоспособности валов и осей являются жесткость, объемная прочность и износостойкость при относительных микро перемещениях, которые вызывают коррозию. Основными материалами для изготовления валов служат углеродистые и легированные стали, обладающие высокими механическими характеристиками, способностью к упрочнению и технологичностью изготовления.

Прямые валы изготавливают преимущественно из углеродистых и легированных сталей: сталь Ст. 5 – для валов без термообработки; сталь 45 или 40Х – для валов с термообработкой (улучшение); сталь 20 или 20Х – для быстроходных валов на подшипниках скольжения, у которых цапфы подвергаются химико-термической обработке.Выбираем материал изготовления вала - сталь 45. Сталь 45 обычно применяется для изготовления вал-шестерней, коленчатых и распределительных валов, шестерен, шпинделей, бандажей, цилиндров, кулачков и др. Механические свойства Ст45:

Проведем ориентировочный расчет валов:

Рис.2. Схема вала.

Диаметр вала определяют по крутящему моменту:

 подшипник.

КОНСТРУИРОВАНИЕ МОТОР-РЕДУКТОРА

На основании выше произведенных расчетов производится конструирование вертикального цилиндрического прямозубого мотор-редуктора. Данные для построения приведены в таблице 1.

Таблица 1

Геометрические параметры цилиндрической прямозубой передачи

№ п/п	Наименование расчетного параметра	Значение параметра	Примечание
11	Диаметр делительный окружности шестерни колеса	=35 95
22	Диаметр впадин шестерни колеса	=30 =90
33	Диаметр выступов шестерни колеса	=35 =95
44	Ширина шестерни колеса	в1 = 67,2 в2 = 60
55	Диаметр ступицы колеса	= 24	dст=(1,6±1,8)dк
66	Длина ступицы	= 35,1	lcт=(1,2 ±1,7)dк
77	Толщина обода колеса	=6.75	(2,5…4)m
88	Толщина диска	с=18	(0.2…0.3)b2

Заключение

В настоящее время редукторы применяются во всех областях промышленности. В горнодобывающей промышленности редукторы доказывают свою исключительную работоспособность и надежность, отлично подходят для приводов лебедок, различных конвейеров, транспортеров или подъемников, особенно в стесненных условиях. Высокие требования по надежности и долговечности, предъявляемые на энергетических объектах, по которой применение редукторов является предпочтительным в системах отопления, приводах высоконагруженных мешалок, генераторных установок, вентиляторов и дымососов, винтовых компрессоров.

Различные виды редукторов находят свое применение для приводов конвейерных линий, для привода тягового шахтного электровоза и т.д. От работоспособности и ресурса редуктора во многом зависит обеспечение требуемых функциональных параметров и надежности машины в целом. Рационально спроектированное и правильно построенное устройство должно быть прочным, долговечным, возможно дешевым и экономичным в работе, а также безопасным для обслуживающих ее лиц.

В данном курсовом проекте были решены все задачи, поставленные на основных этапах конструирования цилиндрического редуктора. Спроектированный редуктор может применяться для привода различных типов рабочих машин – например, ленточных конвейеров – и соответствует всем нормам, предъявляемым к данному типу редукторов.

Список литературы

1. М.Н. Иванов, В.А. Финогенов. Детали машин. М: Машиностроение, 2006.

2. В.Ф. Монастырский, Н.Н. Монастырская, О.В. Кочнева. Прикладная механика. Мирнинская городская типография. 2003.

3. С.Н. Ничипорчик, М.И. Корженцевский, В.Ф. Калачев, Н.Н. Макейчик, В.Е. Пигуль, А. И. Ковальчук, В. С.Акулинин, Ю.И. Свирщевский. Детали машин в примерах и задачах. 2-е изд.-М.: Высш.шк., 1981.

4. Зубчатые передачи: Справочник/Гинзбург Е.Г. ,Головалов Н.Ф. и др. Л.: Машиностроение. Ленинград. Отд-ние,1989

5. Н.А. Ковалев. Прикладная механика. М.: Высш.шк, 1982.

6. М.М. Гернет. Курс теоретической механики. М.: Высш.шк., 1970