Основные технические характеристики ТС-12М

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВИАЦИОННАЯ СЛУЖБА

АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ

 

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине:

«КОМПЛЕКСНАЯ МЕХАНИЗАЦИЯ И АВТОМАТИЗАЦИЯ

ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ»

 

РАЗРАБОТАЛ: ПРУСАКОВ Д.В.

ГРУППА: 453

ПРЕПОДАВАТЕЛЬ: ШВЕДОВ В.Е.

 

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Г.

Исходные данные:

 

1. Годовой грузопоток:			40000 т/год
2. Срок хранения груза:			7 дней
3. Виды грузов:	а) телевизоры   - 200х300х120 мм б) приборы       - 300х400х120 мм в) в/магнитофоны - 200х160х120 мм
4. Объемная плотность грузов:					а) и б) - 0.6 т/м3 , в) – 0.5 т/м3
5. Размер поддона:		800х1200 мм
6. Виды транспорта:		ж/д - автомобиль
7. Варианты средств механизации в хранилище:				электроштабелер - стеллажный кран штабелер
8. Варианты выгрузки груза из транспорта:				электропогрузчик
9. Варианты доставки груза к хранилищу:				электропогрузчик

 

 

Структурная схема транспортно-складского комплекса

Технологическая схема перегрузки груза с одного вида транспорта на другой через склад

Q₁ – разгрузка вншнего транспорта и передача груза на внешний транспорт (прямой вариант);

Q₂ – перемещение груза с внешнего транспорта на участок временного хранения;

Q₃ – перемещение груза с участко временного хранения в зону хранения;

Q₄ – перемещения груза с внешнего транспорта в зону хранения;

Q₅ – перемещение груза с зоны хранения на участок временного хранения;

Q₆ – перемещение груза с участка временного хранения на внешний транспорт;

Q₇ – перемещение груза с зоны хранения на внешний транспорт.

 

 

Расчет и анализ грузопотоков

Суточные грузопотоки определяются по формулам:

 

- по прибытию на склад   

 

- по отправлению со склада

 

где: Q_г – годовой грузопоток;

Т_{пр, отп}  - число суток работы по приему (отправлению) грузов

[ Т_пр = 365 дней, Т_отп = 262 дней ]

К_{нер.п, о.} – коэффициент суточной неравномерности прибытия (отправления) [ К_нер.п = 1.2, К _нер.о. = 1.1 ]

Расчет интенсивности грузопотоков

1. Прибытие грузов:

                         

a₁ - доля прибывших грузов, которая после разгрузки с внешнего транспорта прибытия поступает на внешний транспорт отправления;

a₂ - доля грузов, поступающих сначало на участок временного хранения.

 

2. Отправление грузов:

 

b₁ - доля груза, выдаваемого со склада с предварительной комплектацией и подготовкой к отправке.

Определение параметров участков хранения грузов

1. Масса груза в транспортно-складском пакете определяется по формуле: , где: l – длина поддона;

b – ширина поддона;

h – высота укладки груза на поддоне;

y - коэфициент заполнения объема поддона грузом;

r - плотность груза.

 

а) Телевизоры: М_г = 1.2*0.8*1.2*0.9*0.6 = 0.62 т.

б) Приборы: М_г = 1.2*0.8*1.2*0.9*0.6 = 0.62 т.

в) В/магнитофоны: М_г = 1.2*0.8*1.2*0.9*0.5 = 0.52 т.

 

2. Запас хранения (вместимости склада):

 

3. Число грузовых складских единиц, которые должны помещаться в зоне хранения:

 

Основные технические характеристики ТС-12М

1. Грузоподъемность	1000 кг
2. Полезная высота подъема	4-12 м
3. Подъемный механизм:
- основная скорость - установочная скорость	16 м/мин 2 м/мин
4. Частота включения:
- для основной скорости - для установочной скорости	240 вкл/час 240 вкл/час
5. Механизм передвижения:
- основная скорость - промежуточная скорость - установочная скорость	84; 63 м/мин 20.5; 17.3 м/мин 2.9; 2.2 м/мин
6. Механизм выдвижения вил:
- скорость - частота включения - отн. продолжительность включения - max высота поддона	12 м/мин 60 вкл/час 40 % 1200 мм
7. Мощности:
- для подъема - для передвижения - для выдвижения вил - max потребная мощность	7.5/0.8 кВт 1.1/0.2/0.035 кВт 0.55 кВт 8.8 кВт