Расчет трудоемкости ТО и ТР подвижного состава

 

Так как проектируемое АТП имеет разномарочный состав по нескольким технологически совместимым группам, то и расчеты ведутся в пределах этих групп.

Расчет проведем на примере все того же автомобиля КаМАЗ, результаты расчетов по другим маркам автомобилей сведем в таблице.

Трудоемкость УМР

 

Т_м=N_м *t_м, ,чел·час  ( 17 )

Т_м = 1387 *0,38 = 527 чел·час

 

Трудоемкость ТО-1

 

Т₁=N₁ *t₁ , чел·час ( 18 )

Т₁ =21 *10,7=224,7 чел·час

 

Трудоемкость ТО-2

 

T₂=N₂*t₂, чел·час ( 19 )

T₂ = 6 *42,8 = 256,8  чел·час

 

Трудоемкость СО

 

T_co=N_co*t₂ *0,2 , чел·час ( 20 )

T_co = 8 *42,8 *0,2 = 68,48 чел·час

 

Трудоемкость ТР

 

, чел·час ( 21 )

Т_ТР = 138700 *8,2/1000 = 1137,34 чел·час

 

Трудоемкость вспомогательных работ

 

Т_всп =0,3(Т_м+Т₁+Т₂+Т_со+Т_ТР), чел·час ( 22 )

Т_всп = 0,3*(527+224,7+256,8+68,48+1137,34)=664,3 чел·час

 

Таблица №7 «Трудоемкость ТО и ТР подвижного состава»

Подвижной состав	Тм	Т1	Т2	Тсо	Ттр	∑Т
Икарус	7118	7209	9223,4	907,36	41866,1	66323,86
Лаз	1955,2	2077	2659	268	25709	19668,2
Паз	603,8	578,1	744	81,84	5932,5	6440,24
Лиаз	1109,6	573,4	856	136,96	6228,2	8880,16
Газ	422,28	326,4	462	56	3526,7	4793,38
Зил	762,8	459	599,2	96,14	3063,2	4979,34
Камаз	527	224,7	256,8	68,48	1137,34	2214,32
∑Т	12498,68	11447,6	14800,4	1614,78	87434,04	127795,5

 

Трудоемкость вспомогательных работ по всему АТП

 

Т_всп =0,3 *ΣТ, чел*час ( 23 )

Т_всп = 0,3 * 127795,04=38338,12 чел*час

Исходя из полученных данных определим итоговую трудоемкость всех работ по АТП, суммируя все полученные результаты

Итоговая трудоемкость

 

Т= Т_всп + ∑Т, чел/час ( 24 )

Т = 127795, 5+ 38338,12=166134,16 чел/час

 

Таким образом полученная итоговая трудоемкость отображает весь фонд рабочего времени по АТП. В дальнейшем при расчетах используется итоговая трудоемкость, в частности при расчете численности работающих на предприятии.

Расчет численности производственных рабочих

К производственным рабочим относятся рабочие зон и участков, непосредственно выполняющие работы по ТО и ТР подвижного состава.

Штатная численность рабочих

Определяется соотношением

 

Р_Ш=Т/Ф_Ш ( 25 )

 

где: Т- Итоговая трудоемкость по всему АТП

Ф_Ш - годовой фонд времени штатных рабочих (взят усредненно)

 

Р_Ш=166134/1860= 89 чел.

 

Явочная численность рабочих

 

Р_Я=Т/Ф_Т ( 26 )

где : Ф_Т - годовой фонд времени технологически-необходимого рабочего

 

Р_Ш=166134/2070= 80 чел.

 

Для слесарей по ТО и Р принимается годовой фонд штатного времени

 

Ф_Ш =1840 чел·час, Ф_Т=2070 чел·час

 

Полученная численность рабочих удовлетворяет потребностям, возникающим в процессе производства. Кроме того, имеется возможность оказания сторонних услуг потенциальным клиентам по ремонту узлов и агрегатов.

Расчет трудоемкости сварочно-наплавочного участка

 

Трудоемкость сварочно-наплавочного участка будет складываться из трудоемкости текущего ремонта, в зоне ТО также происходят сварочные работы, поэтому трудоемкость участка будет включать 30%  трудоемкости технического обслуживания, а также участок будет обслуживать сторонних клиентов, которые увеличат трудоемкость на сварочном наплавочном участке в 2 раза :

 

Туч = 0,03*(Ттр + 0,3*Тто + )*2

Туч = 0,03*(87434 + 0,3*26227)*2 = 5718,1

 

Определение количества работающих на сварочно-наплавочном участке: Явочный состав рабочих Р_я = 5718/2070 =3 чел. Штатный состав рабочих Р_шт = 5718/ 1860 = 3 чел.

Расчет площади сварочно-наплавочного участка

 

Площадь участка будем определять исходя из площади, занимаемой в плане подобранным технологическим оборудованием и коэффициентом плотности его расстановки.

 

Таблица №9 «Ведомость технологического оборудования»

№

Наименование оборудования