Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега парка

Так как парк постоянно оснащается новой техникой, более производительным оборудованием, будет повышаться уровень труда, надежность автомобилей и т.д. Коэффициент использования парка, α_u определяется по формуле:

 

, (14)

 

где Д_РГ – количество рабочих дней, Д_РГ = 257

Д_КГ – количество календарных дней, Д_КГ = 365

 

;

.

 

 

Зная коэффициент использования парка, можно рассчитать годовой пробег парка, L_ПГ , км, по формуле:

 

L_ПГ = Д_РГ  α_u  L_СС  А_u, (15)

L_{ПГ КаМАз5415} = 257  0,6  160  400 = 9868800 (км);

L_{ПГ КРАЗ 256 Б1} = 257  0,6  100  320 = 4934400 (км).

 

Определяем число обслуживаний за год

Количество капитального ремонта, N , определяем по формуле:

 

, (16)

;

.

 

Количество ежедневного обслуживания, N , определяем по формуле:

 

, (17)

;

.

 

Количество ТО – 2, N , определяем по формуле:

 

, (18)

;

.

 

Количество ТО – 1, N , определяем по формуле:

 

, (19)

;

.

 

Определение годового объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту

Годовой объем работ по ежедневному обслуживанию, Т  чел.час. определяем по формуле:

 

Т = t_ЕО  N , (20)

Т  _{КаМаз5415} = 0,73  61680 = 45026,4 (чел.час.);

Т  _{КРАЗ256Б1} = 0,51  49344 = 25165,44 (чел.час.).

 

Годовой объем работ по ТО – 1, Т , чел.час., определяется по формуле:

 

Т = t_ТО-1  N , (21)

Т  _{КаМаз5415} = 2,01  1728 = 3533,58 (чел.час.);

Т  _{КРАЗ256Б1} = 3,4  748 = 2543,2 (чел.час.).

 

Годовой объем работ по ТО – 2, Т , чел.час., определяется по формуле:

 

Т = t_ТО-2  N , (22)

Т  _{КаМаз5415} = 8,78  864 = 7585,92 (чел.час.);

Т  _{КРАЗ256Б1} = 13,5  374 = 5049 (чел.час.).

 

Годовой объем работ по текущему ремонту, Т , чел.час., определяется по формуле:

 

Т = , (23)

Т  _{КаМаз5415} = (чел.час.);

Т  _{КРАЗ256Б1} = (чел.час.).

 

Если в парке эксплуатируются транспортные средства различных типов, то необходимо определить суммарную трудоемкость по техническому обслуживанию и капитальному ремонту. Суммарная трудоемкость ежедневного обслуживания, Σ Т_ЕО, определяется по формуле:

 

Σ Т_ЕО = Т  _{КаМаз5415} + Т  _{КРАЗ256Б1,} (24)

Σ Т_ЕО = 45026,4 + 25165,44 = 70191,84 (чел.час.)

 

Суммарная трудоемкость ТО – 1, Σ Т_{ТО - 1}, определяется по формуле:

 

Σ Т_{ТО - 1} = Т  _{КаМаз5415} + Т  _{КРАЗ256Б1,} (25)

Σ Т_{ТО - 1} = 3533,58 + 2543,2 = 6076,78 (чел.час.)

 

Суммарная трудоемкость ТО – 2, Σ Т_{ТО - 2}, определяется по формуле:

 

Σ Т_{ТО - 2} = Т  _{КаМаз5415} + Т  _{КРАЗ256Б1,} (26)

Σ Т_{ТО - 2} = 7585,92 + 5049 = 12634,92 (чел.час.)

 

Суммарная трудоемкость текущего ремонта, Σ Т_ТР, определяется по формуле:

 

Σ Т_ТР = Т  _{КаМаз5415} + Т  _{КРАЗ256Б1,} (27)

Σ Т_ТР = 73127,808 + 36563,904 = 109691,71 (чел.час.)

 

Кроме технического обслуживания и текущего ремонта в автопарке выполняются работы по самообслуживанию предприятия, то есть:

а) Обслуживание и ремонт станочного, энергетического и силового оборудования;

б) Изготовление, обслуживание и ремонт технологического оборудования;

в) Ремонт зданий, сооружений, водопроводов, канализации и т.д.

Поэтому в годовой объем работ необходимо вводить объем работ по самообслуживанию. Объем работ по самообслуживанию предприятия, Т_САМ, чел.час., определяется по формуле:

 

, (28)

 

где К_САМ – коэффициент учитывающий объем работ по самообслуживанию предприятия в %. Коэффициент зависит от числа автомобилей на АТП.