РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ И ПУТИ РАЗГОНА АВТОМОБИЛЯ НА ПЕРЕДАЧАХ

Считается, что разгон автомобиля начинается с минимальной устойчивой скорости, ограниченной минимальной устойчивой частотой вращения коленчатого вала. Также считается, что разгон осуществляется при полной подаче топлива, т. е. двигатель работает по внешней характеристике.

Для построения графиков времени и пути разгона автомобиля на передачах необходимо выполнить следующие расчеты.

Для первой передачи (см. таблицу 4.1) разобьем кривую ускорений на интервалы по скорости Dv:

Dv = v (i) -v (i-1). (6.1)

Для каждого интервала определяем среднее значение ускорения

= (J(i) + J(i-1)): 2. (6.2)

Для каждого интервала Dv время разгона

Dti = Dv i / Jсрi. (6.3)

Общее время разгона на данной передаче

t = . (6.4)

Путь определяется по формуле

DSi = vсрi Dti, (6.5)

где vсрi = (v (i) - v (i-1)): 2.

Общий путь разгона на передаче

. (6.6)

В том случае, если характеристики ускорений на соседних пере­дачах пересекаются, то момент переключения с передачи на передачу осуществляют в точке пересечения характеристик.

Если же характеристики не пересекаются, переключение осущес­твляют при максимальной конечной скорости для текущей передачи.

Во время переключения передач с разрывом потока мощности автомобиль движется накатом. Время переключения передач зависит от квалификации водителя, конструкции коробки передач и типа двигателя.

Время движения автомобиля при нейтральном положении в коробке передач для автомобилей с карбюраторным двигателем находится в пределах 0,5…1,5 с, а с дизельным − 0,8…2,5 с.

В процессе переключения передач скорость автомобиля уменьшается. Снижение скорости движения, м/с, при переключении передач может быть подсчитано по формуле, выведенной из тягового баланса,

Dvп = (g / d) y Dtп,(6.7)

где g − ускорение свободного падения;

d − коэффициент, учитывающий разгон вращающихся масс (принимается согласно [2] d » 1,05);

y − суммарный коэффициент сопротивления поступательному движению (y = f + i);

D tп − время переключения передач; Dtп = 0,5c.

Путь, пройденный за время переключения передач,

, (6.8)

где vк − максимальная (конечная) скорость на переключаемой пере­даче, м/с;

Dvп − снижение скорости движения при переключении передач, м/с;

Dtп − время переключения передач, с.

Для остальных передач производятся аналогичные расчеты, которые сводятся в соответствующие таблицы.

Расчет времени и пути разгона автомобиля на передачах целесообразно вести в табличной форме (таблицы 6.1).

Снижение скорости движения при переключении передач может быть подсчитано по формуле (6.7):

Dvп = (9,81: 1,05) 0,026 × 0,5 = 0,12 м/с.

Путь, пройденный за время переключения передач,

 м.

Разгон автомобиля осуществляется до скорости v = 0,8 · 22 = 17,6 м/с.

По рассчитанным данным построим графики зависимости скорости автомобиля от пути v = f(S) и от времени v = f(t) при разгоне (рисунки 6.1−6.2).

Таблица 6.1 − Расчет времени и пути разгона автомобиля ГАЗ-3307 на передачах

Таким образом, общее время разгона автомобиля составило примерно 67 с, а путь, пройденный автомобилем, − 886 м.

автомобиль тяговый скоростной топливо