Чехлы на лыжные ботинки -10

Обувь и одежда лыжника

Различают лыжные ботинки классические, коньковые и универсальные (комбинированные), т.е. пригодные как для классических, так и для коньковых ходов (рис. 6). Коньковые лыжные ботинки отличаются от классических несколько удлиненным голенищем и более жесткой подошвой. При большей фиксации ноги в голеностопном суставе конструкция верхней части голенища сохраняет ее достаточную подвижность. Универсальные лыжные ботинки по длине голенища и жесткости подошвы имеют промежуточное положение между классическими и коньковыми.

Рис 6. современные лыжные ботинки: классические - 1, коньковые - 2, комбинированные (универсальные) - 3

Лыжные ботинки должны соответствовать размеру ноги лыжника, при выборе на ногу надевают плотный носок. Надо помнить, что свободные ботинки затрудняют управление лыжей, а в слишком тесной обуви ноги будут мерзнуть.

После каждого занятия лыжные ботинки необходимо просушить, а при длительном хранении их носки плотно заполняют бумагой, чтобы обувь сохранила форму и не деформировалась к следующему зимнему сезону.

Одежда лыжника - основа эффективности лыжной прогулки, физкультурно-оздоровительного и спортивно-тренировочного занятия. Она должна удовлетворить следующим требованиям:

1) своевременно удалять пот и влагу с поверхности тела, т.к. остающаяся на поверхности тела влага быстро его охлаждает;

2) сохранять тепло, т.е. оптимальный микроклимат в прослойке воздуха между поверхностью кожи и одеждой;

3) защищать тело от неблагоприятных внешних погодных условий, чтобы можно было заниматься лыжами в любую погоду; однако защищая от дождя, ветра, снега с дождем, одежда должна «дышать» и не превращаться в панцирь;

Рис 7. Одежда лыжника при различных погодных условиях: комбинезон -1, утепленный костюм -2, жилетка -3, шапочка -4, полоска -5, наушники -6,

Маска на лицо -7, перчатки/рукавицы -8, очки/козырек -9,

чехлы на лыжные ботинки -10

3. Подготовка лыж

Современная подготовка лыж - высокотехнологичный процесс. На крупных соревнованиях работают сервисные бригады специалистов, оснащенные современными научно-техническими методиками, помогающие гонщикам выбрать лыжи, нанести соответствующие погодным условиям мази, парафины, ускорители, довести скользящую поверхность лыж до высшей кондиции. В Солт-Лейк-Сити (XIX ЗОИ, 2002 г.), к примеру, перед спринтерской гонкой на 1,5 км Юлии Чепаловой было подготовлено 11 (!) пар лыж, из которых после многочисленных тестовых испытаний отобрали одну. Выбор оказался оптимальным: наша соотечественница - первая олимпийская чемпионка в этой дисциплине. При всей технологичности подготовка лыж продолжает оставаться весьма проблемным процессом, т.к. природа матушка зачастую создает прямо-таки тупиковые для смазчиков ситуации, под-стать той, которая сложилась в олимпийском Нагано (XVIII ЗОИ, 1998 г.). На старте 30-километровой гонки классическим стилем у мужчин шел дождь, а на верхних участках трассы - обильный сухой снег. Здесь идеальную смазку подобрать невозможно, решающую роль играет терпение гонщика.

Вместе с тем в подготовке лыж есть простейшие, вполне доступные для практической реализации приемы, которыми должен владеть каждый занимающийся. Чтобы выход на лыжах в любую погоду доставлял радость и удовольствие, надо, во-первых, внимательно посмотреть на скользящую поверхность новых пластиковых лыж и визуально определить, была ли машинная, фабричная шлифовка. Если приобретены лыжи с выраженной ворсистой скользящей поверхностью, то ворс надо удалить вручную металлической циклей. Лыжи циклюют от носка к пятке до тех пор, пока скользящая поверхность не станет гладкой. Лыжи, прошедшие фабричный способ шлифовки, готовы к дальнейшей обработке мазями и парафинами.

По своему назначению лыжные мази и парафины имеют три разновидности:

1) улучшающие скольжение;

2) обеспечивающие надежное сцепление лыж со снегом при передвижении классическими ходами, для этой цели используют только лыжные мази держания;

3) грунтовые, увеличивающие продолжительность сохранения (удержания) смазочных веществ на скользящей поверхности лыжи.

По консистенции (структурному состоянию) лыжные мази могут быть твердыми, полутвердыми и жидкими (клистерами), а парафины еще и порошкообразными, гранулированными, пастообразными (рис. 8).

Рис 8.Лыжные мази и парафины: твердые-1, полутвердые-2, жидкие-3, порошкообразные-4, гранулированные-5, пастообразные-6

Для удобства выбора и эксплуатации в различных погодных условиях всеми производителями по сложившейся традиции
принято следующее разделение основных лыжных мазей и парафинов по цвету (перечислены в последовательности, соответствующей изменению температуры от морозной до плюсовой):
• зеленый;
• синий/голубой;
• голубой (клистер);
• фиолетовый;
• красный;
• желтый;
• серебряный.

Причем под цветом мази понимается прежде всего цвет упаковки (баночки, тюбика). Цвет же самой мази может с цветом упаковки и не совпадать. Если говорят, например, «голубой клистер», то речь идет о жидкой мази, упакованной в тюбик голубого цвета.

На протяжении зимы и даже в течение одного дня погодные условия значительно изменяются, поэтому невозможно при смазке лыж обходиться какой-то одной, даже самой универсальной мазью (парафином), составленной из веществ с широким диапазоном свойств. На выбор лыжных мазей и парафинов влияют следующие факторы:
1) температура воздуха и снега;
2) состояние снега и лыжни;
3) влажность воздуха;
4) длина дистанции;
5) рельеф местности;
6) освещение лыжни солнцем.

Первый и главный ориентир при выборе мази и парафина -температура воздуха. На каждой упаковке мази и парафина указана именно температура воздуха, на эти показатели и надо в первую очередь ориентироваться при смазке. Наилучшие условия скольжения и меньше всего проблем со смазкой бывает при температуре минус 3-12 градусов, когда используют твердые синие/голубые мази. Дальнейшее понижение температуры, как правило, ухудшает скольжение и требует применения зеленых мазей. Если после оттепели резко похолодало и лыжня покрылась ледяной корочкой, то для такой гололедной трассы необходима жидкая голубая мазь. Наиболее сложные условия в подборе смазки возникают при переходном температурном режиме ±1 градус. В этих погодных условиях лыжня быстро становится глянцевой, на которой предпочтительнее мази фиолетового цвета. Дальнейшее потепление несколько облегчает условия выбора смазки, наиболее универсальна здесь красная мазь, а при температуре плюс 40° С и выше - желтая. Так называется «серебрянка» незаменима весной, когда снег становится грязным.

Обращаем внимание на то, что полутвердые и жидкие мази особенно фиолетового цвета предназначены для передвижения только по лыжне. Стоит сойти с лыжни и хотя бы слегка зацепить лыжей свежий снег, он моментально прилипнет к мази. Устранить этот подлип - проблема даже для опытных лыжников. Самый доступный и эффективный способ противодействия подлипу - передвижение строго по лыжне.

В естественных природных условиях состояние снега с течением времени меняется от свежевыпавшего или падающего пушистого до льда (рис. 9). Наилучшее скольжение наблюдается на фирне - крупнозернистом снеге, при свежевыпавшем оно ухудшается, а при падающем становится еще хуже. Отсюда на мягкой лыжне и скольжение, и сцепление хуже, но смазка дольше удерживается на скользящей поверхности. Жесткая лыжня быстрее сдирает мази и парафины. Лучшее скольжение достигается на лыжных трассах, подготовленных специальными машинами.