Определяем суммарное время простоя автобуса на промежуточных остановочных пунктах

2015-12-04

3430

Обсуждений (0)

5.00 из 5.00 3 оценки

Маршрут № 257

ПЕ №801 время отправления от ул. Бархатовой в 11 ч. 59 мин.

№ п/п	Наименование остановочных пунктов	Время прибытия, ч.мин.сек	Время отправления, ч.мин.сек	Время простоя на промежуточных остановках, сек	Расстояние, км
	Ул. Бархатовой		11.59.00
	Ул. Бородина	11.59.42	11.59.48		0,5
	Ул. Стрельникова	12.01.48	12.01.58		0,9
	Ул. Бородина	12.02.44	12.02.55		0,5
	Рынок	12.03.53	12.04.13		0.5
	К/Т Первомайский	12.05.36	12.05.54		0,8
	Ул. Заозерная	12.06.45	12.06.54		0,6
	Ул.14-я Заозерная	12.08.21	12.08.29		0.7
	Ул. 7-я Заозерная	12.09.26	12.09.31		0,6
	СибАДИ	12.12.08	12.12.18		0,9
	Т.Университет	12.13.19	12.13.28		0,7
	К/Т Кристалл	12.15.11	12.15.23		0,8
	ДК им. Малунцева	12.17.10	12.17.28		0,8
	Ул. Малунцева	12.18.25	12.19.09		0,7
	Ул. Магистральная	12.20.38	12.20.48		0,7
	Пл. им. Лицкевича	12.21.44	12.21.56		0,6
	Ул. Энтузиастов	12.23.11	12.23.36		0,7
	МПП - 7	12.26.01	12.26.26		0,8
	Спецавтоматика	12.27.58	12.28.08		0.6
	РМЗ	12.28.58	12.29.05		0,5
	Поликлиника	12.30.16	12.30.28		0,6
	Нефтезавод	12.32.00			0,5

Пассажирский транспорт работает по расписанию, которое опирается на установленные целесообразные, приемлемые и выполнимые нормы скоростей движения и времени простоев на остановках. Особенностью работы по расписанию является отсутствие у водителей возможности самостоятельно изменять время рейса и оборота. Недостаток времени на движение автобуса по маршруту вызывает нерегулярность работы снижение безопасности поездки пассажиров, а излишек времени уменьшает производительность работы автобуса и увеличивает время поездки пассажиров. Правильно установленная скорость движения способствует эффективному использованию автобусов на маршруте.

Нормирование скорости производится по рейсам. Рейс – это движение автобуса по маршруту в одном направлении от одного конечного пункта до другого. Пробег автобуса по маршруту в обоих направлениях считается оборотом.

Время рейса (t р)включает в себя:

· Время движения

· Время стоянки автобусов на промежуточных пунктах для посадки-высадки пассажиров

· Время простоя из-за задержки автобусов по причинам уличного движения

· Время простоя на конечном пункте маршрута.

Скорости движения нормируются при открытии маршрута и далее не реже двух раз в год в начале осенне-зимнего и весенне-летнего сезонов. Внеочередной пересмотр норм проводят при изменении трассы маршрута, модели эксплуатируемых автобусов, условий дорожного движения, жалобах водителей на невозможность соблюдения установленных норм.

Вывод:

1. Скорости движения нормируют для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации подвижного состава, рационализации использования труда водителей и сокращения затрат времени пассажиров на поездки.

2. Нормы времени на выполнение рейсов на маршруте устанавливают с учетом продолжительности движения на перегонах, пассажирообмена на остановочных пунктах и межрейсовых отстоев на конечных пунктах маршрута.

3. Нормы времени на выполнение рейсов служат исходной информацией при распределении автобусов по маршрутам, составления расписаний движения и организации скоростного и экспрессного сообщений.

Обрабатываем хронокарту нормирования скоростей движения на маршруте

Определяем время простоя на промежуточных пунктах

Вычитаем из времени отправления с остановочного пункта время прибытия и заносим в соответствующий столбец в хронокарте.

Определяем суммарное время простоя автобуса на промежуточных остановочных пунктах

= 6+10+11+30+18+9+8+5+10+9+12+18+16+10+12+25+25+10+7+12=263 сек

переводим секунды в минуты (делим результат на 60)

= 263/60= 4,4 мин »5 мин. (округляем до 5 минут)

Вывод: суммарное время простоя автобуса на промежуточных пунктах составляет 5 минут.

2015-12-04

3430

Обсуждений (0)

5.00 из 5.00 3 оценки

Обсуждение в статье: Определяем суммарное время простоя автобуса на промежуточных остановочных пунктах

Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓