Передают ли жесткие и упругие муфты вибрации, толчки и удары?

Рис. 12.3. Возможные смещения валов

12.5.Фланцевая муфта состоит из двух полумуфт 7 и 2 (рис. 12.4), со­единенных болтами 4. Для передачи вращающего момента используют шпоночные или шлицевые соединения.

Эти муфты называют иногда поперечно-свертными. Для лучшего цен­трования фланцев на одной полумуфте делают круговой выступ, на дру­гой — выточку того же диаметра (рис. 12.4, а) или предусматривают цен­трующее кольцо 3 (рис. 12.4, б).

Рис. 12.4. Фланцевые муфты: центровка за счет выступа; б — центровка кольцом

Фланцевые муфты могут передавать значительные вращающие момен­ты; имеют широкое распространение в машиностроении. Употребляются для валов диаметром d < 350 мм. Достоинство этих муфт — простота конст­рукции и легкость монтажа; недостаток — необходимость точного совме­щения валов и точного соблюдения перпендикулярности соприкасающих­ся торцовых поверхностей полумуфт к оси вала.

Материал фланцевых полумуфт — сталь 40, 35Л, чугун СЧЗО (для муфт больших размеров).

Компенсирующие муфты

12.6. Конструкции этих муфт несколько сложнее, но они допускают некоторые радиальные и угловые смещения осей валов. Основное назначение этих муфт состоит в том, чтобы компенсиро­вать вредное влияние неправильного относи­тельного положения соединяемых валов. Ком­пенсирующие муфты делятся на жесткие под­вижные и упругие (деформируемые).

12.7. Кулачково-дисковая муфта (рис. 12.5) состоит из двух полумуфт 7 и 2 с диаметраль­ными пазами на торцах и промежуточного пла­вающего диска 3 (рис. 12.5, а) с взаимно пер­пендикулярными выступами. В собранной муфте выступы диска располагаются в пазах полумуфт (рис. 12.5, б). Трущиеся поверхности периодически смазывают пластичной смазкой (один раз в смену). Кулачково-дисковая муфта применяется для соединения тихоходных валов (до 250 об/мин). Допустимые радиальные сме­щения валов — до 0,04cf, угловое — до 30'. Не­достаток этих муфт — повышенная чувстви­тельность к перекосам валов. Эти муфты пред­назначены главным образом для компенсации относительно параллельного смещения осей валов. Теоретически, при любом смещении пе­редаточное отношение между валами постоян­ное. При вращении ведущего вала без угловых ускорений ведомый вал также будет вращаться равномерно. Полумуфты и диски рекомендует­ся изготовлять из стали 45Л.

Рис. 12.5. Кулачково-дисковая

муфта: а — элементы муфты;

б — в собранном виде

Рис 12.6. кулачковая муфта: 1,2—полумуфты