Принцип работы трансформаторного датчика давления

Виды измеряемого давления. Единицы измерения давления.

Измерение давления различаются по способу получения величины давления: абсолютное – получаемая величина отсчитывается от нуля (вакуума); избыточное – получаемая величина, превышение над атмосферным давлением; конструкция датчиков позволяет достаточно просто получить разность двух давлений – дифференциальное. Специальная конструкция датчиков позволяет измерять давление разряжения; и их модификация давления-разряжения. Современные датчики имеют соответствующие индексы ДА, ДИ, ДВ, ДИВ.

Для измерения величины пульсационного давления разработаны специальные быстродействующие датчики.

Единицы измерения давления. В соответствии международной системой СИ за единицу измерения давления принят Паскаль (Па), который равен давлению, создаваемому силой в 1 Ньютон, на площадь 1м².

В авиадвигателестроении для удобства выполнения расчетов и практического контроля параметров двигателя используются другие единицы измерения давления, соотношения между ними приведены в таблице 5.

Таблица 5 Единицы измерения давления

Часто используется внесистемная единица измерения давления бар, равная 1бар = 10⁵Па = 1.0197∙10⁴ мм вод. ст. = 750.06мм рт.ст. = 1.0197 кг/см² = 0.986923 атм.

В ряде зарубежных стран кроме единицы измерения Паскаль используют фунт на квадратный дюйм (psi) и фунт на квадратный фут (psf). Между Паскалем и этими единицами измерения имеется соотношение:

1 psi = 6896.38 Па и 1psf = 47.837 Па

Принцип работы индукционного датчика давления

Хш0

Принцип работы трансформаторного датчика давления

В авиадвигателестроении для измерения давления в диапазоне 0.6 кг/см² до 80 кг/см² нашли применение трансформаторные датчики давления ДАТ (датчик авиационныйтеплостойкий) с питанием 36В частоты 400Гц для работы при температуре -60 до плюс 300^оС, измерительный комплекс давления ИКД-27 на постоянном токе напряжением 27В для работы при температуре -30 до плюс 80^оС.

Конструкция трансформаторного датчика ДАТ избыточного давления представлена на рис 12, а общий вид датчика на рис . Датчик имеет фланец 9 с штуцером подключения к измеряемому давлению, снабженного демпфером 11 для уменьшения пульсаций измеряемого давления, сообщающегося с измерительной полостью 8. На фланце герметично установлен чувствительный элемент 7мембранного типа, меняющий свое положение под действием измеряемого давления; величина прогиба чувствительного элемента посредством элемента 4 перераспределяет магнитный поток трансформатора 5. Трансформатор установлен на корпусе 6, приваренном к фланцу. На корпусе установлена рессора 3, служащая для улучшения функции преобразования датчика при прямом и обратных ходах чувствительного элемента. Корпусс трансформатором закрыт защитным кожухом 2, на котором установлен электрический разъем 1.

Конструкция трансформаторного датчика ИКД-27 измерения дифференциального давленияпредставлена на рис 13, а общий вид датчика на рис . Датчик имеет фланец 9 с штуцером подключения к первому измеряемому давлению. На фланце герметично установлен чувствительный элемент 7, образующий с фланцем измерительную полость 8. К фланцу приварен корпус 6, на котором установлена половина трансформатора 5.Вторая половина трансформатора установлена на перемычке 12, привинченной к корпусу, на которой установлен “часовой” подвес 3 с противовесом, улучшающий функции преобразования датчика при прямом и обратных ходах чувствительного элемента и уменьшающий погрешность от пульсации давления. Подвес 3 соединен с чувствительным элементом мембранного типа 7 струной, на которой установлен перераспределитель магнитного потока 4 трансформатора. Трансформатор заключен в силовой корпус 16, герметично приваренным корпусу 6, образующ им вторую измерительную полость13, сообщающуюся посредством штуцера 10 с вторым измеряемым давлением, снабженный гермовводом 15. На чувствительный элемент действует разность давлений камер 8 и 13. Электронная часть 14, запитанная напряжением постоянного тока, вырабатывает напряжение переменного тока, питающее трансформатор, снимаемое вторичное напряжение с трансформатора, пропорциональное разности давлений, преобразуется в постоянный ток 4 – 20 мА.

Вся конструкция закрыта