Расчёт посадки судна после погрузки производится в следующей последовательности

А. Расчёт координат центра тяжести судна после загрузки.

Заполняем таблицу №10

а) Водоизмещения судна после загрузки рассчитываем по формуле:

D₁=D₀+P_эк+P_гр+P_бал+P_зап (60)

D₁=6775,06+5,12+2559,9+135,9+167,8+5,7+15200,0=24849,48 т

б) Сумма значений М_x и М_z:

(61)

ΔМх=-115064,74-331,37-102365,98-13985,97-466,89+274856,00=36305,84 т.м.

(62)

ΔMz=73509,54+60,67+15306,58+1492,03+1744,07+137,31+99320,0=191570,11 т.м.

Подставляем значения:

D₁=24849,48 т

Mx₁= 36305,84 т.м.

Mz₁=191570,11 т.м.

Тогда, координаты центра тяжести:

=36305,81/24849,48=1,46 м (63)

=191570,11/24849,48=7,71 м (64)

Подставляем значения в формулы:

Xg₁=1,46 м

Zg₁=7,71 м

Б. Расчёт параметров посадки судна после загрузки.

По значениям D₁=24849,48 т и Mx₁=36305,81 входим в "Диаграмму осадок судна носом и кормой " и путём линейной интерполяции определяем значения Тн' и Тк':

Тн'=8,15 м

Тк'=8,25 м

Учитывая эти значения, рассчитываем:

=(8,15+8,25)/2=8,20 м (65)

=8,15-8,25=-0,10 м (66)

По рассчитанному значению Тср'₁ входим в" Кривые элементов теоретического чертежа судна " и путём линейной интерполяции определяем следующие значения пяти величин, которые заносим в таблицу №11.

 

Таблица №11

Значения расчётных величин, снятых с "Кривых элементов теоретического чертежа

судна"

№	Наименование величины	Усл. обозн.	Масштаб величины 1см	Измеренное значение величины	Значение величины	Размерность
	апликата центра величины судна	Zc1	0,2	22,1	4,42	м
	продольный метацентрический радиус	R1		27,0		м
	поперечный метацентрический радиус	rr	0,2	24,2	4,84	м
	коэффициент полноты площади грузовой ватерлинии	a1	0,1	8,0	0,80
	коэффициент общей полноты водоизмещения	d1	0,1	7,1	0,71

 

Рассчитываю поправку на плотность морской воды в порту погрузки

=((1-1,011)/1)*(0,8/0,71)*8,20=-0,101 м (67)

=-0,101 м

=8,20-0,101=8,099 м (68)

 

Рассчитываю осадки судна носом и кормой:

= 8,099+(-0,10)/2=8,049 м (69)

= 8,099-(-0,10)/2=8,149 м (70)

подставляем значения в формулы:

8,049 м

8,149 м

2.3 Расчёт остойчивости судна после загрузки.

По окончании проведения расчёта посадки судна после загрузки проводятся расчёты параметров остойчивости.

Поперечная h, и продольная H₁ метацентрические высоты судна рассчитываются по формулам:

 

=4,84-(7,71-4,42)=1,55 м (71)

=270-(7,71-4,42)=266,71 м (72)

Аппликаты метацентров поперечной Zm и продольной Zм остойчивости рассчитываются по формулам:

Zm=r₁+Zc₁ =4,84+4,42=9,26 м (73)

Zм=R+Zc₁ =270+4,42=274,42 м (74)

 

Результаты расчётов составляющих после загрузки судна заносим в таблицу №12

 

№	Наименование величины	Усл. обозначение	Значение	Размерность
	водоизмещение судна	D1	24849,48	т
	статические моменты относительно - плоскости мидель-шпангоута -основной плоскости	Mx1	36305,84	т.м
Mz1	191570,11	т.м
	координаты центра тяжестии абсцисса - аппликата	xg1	1,46	м
zg1	7,71	м
	осадка судна -носом -кормой -средняя	Tн1	8,049	м
Тк1	8,149	м
Тср1	8,099	м
	метацентрическая высота судна -поперечная - продольная	h	1,55	м
H	266,71	м
	аппликаты метацентров: -поперечной остойчивости -продольной остойчивости	Zm	9,26	м
Zм	274,42	м

 

Вывод:

В этой главе, используя результаты расчётов главы 1, были произведены расчёты размещения судовых запасов (топлива, смазочного масла, пресной воды и продовольствия) и груза. Был составлен грузовой план и сделаны расчёты посадки судна после загрузки и расчёты остойчивости судна после загрузки.

 

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

 

 

В настоящей курсовой работе были произведены расчёт и оценка эксплуатационных качеств судна.

Сначала были произведены расчёты продолжительности рейса судна, количества судовых запасов на рейс, параметров посадки, водоизмещения, остойчивости судна перед загрузкой и чистой грузоподъемности судна.

Далее используя результаты расчётов водоизмещения судна перед загрузкой и судовых запасов на рейс, был составлен грузовой план загрузки судна: в соответствующие танки были размены судовые запасы (топлива, смазочного масла, пресной воды и продовольствия) и груз.

После этого были произведены расчёты по садки судна и остойчивости судна после загрузки.

 

Список используемой литературы

 

1. Аксютин Л. Р. Грузовой план судна М. Транспорт, 1976-112с.

 

2. Теоретический чертёж судна (танкер типа "Сплит").

 

3. Методические указания и задания по выполнению курсовой работы на тему "Расчёт и оценка эксплуатационных качеств судна" под ред. Коршунова М. Я. К. 1997-52с.