Выбор количества работающих насосов и диаметра цилиндровых втулок долот

Если будут работать оба насоса возникает возможность использования гидромониторного эффекта, при котором повышается механическая скорость бурения. Однако существует опасность выхода из рабочего состояния насоса, что приведет к остановке процесса бурения. Время, затраченное на ремонт оборудования, в значительной степени зависит от культуры и квалификации персонала, то есть носит субъективный характер. Поэтому принимаем решение об использовании обоих насосов.

Подача насосов определяется из следующего соотношения:

Q = m∙n∙Q_н ³ Q₀ , (2.5, [1])

где m – коэффициент наполнения насоса, принимаем m = 0,8 – без насоса для подпора на всасывание; n – количество работающих насосов, n = 2; Q_н – подача насоса при данном диаметре втулок. Из характеристик насосов (табл. 4.1, [1]) выбираем втулки диаметром 140 мм, при которых Q _н= 0,0276 м³/с. Тогда:

Q = 0,8∙2∙0,0276 = 0,044 м³/с.

Таким образом, в дальнейших расчетах принимаем подачу Q = 0,044 м³/с.

Разделение интервала отработки долот на участки пород одинаковой буримости.

5.1. Графический метод разделения интервала отработки долот на участки одинаковой буримости.

Для этого на график с координатами “глубина скважины Н – время бурения t” наносят результаты отработки долот в каждом рейсе. Излом линейной зависимости h_д=h_д(t_б) соответствует границе между двумя слоями с различной буримостью (смотри рис.1).

Из графика видно, что зависимость h_д=h_д(t_б) имеет излом в т. H=2950м, следовательно интервал 2650-3200 м представлен породами с разной буримостью и в дальнейшем его будем рассматривать как 2 пачки.

5.2 Методика Родионова.

Согласно исходным данным составляем ряд значений средних за рейс механической скорости V_м­ в порядке их последовательности при бурении скважины №1 и №2.

Каждый ряд из 9 значений механической скорости строим по формуле:

В скв. №1:

В скв. №2:

Определяем значения функции у в скв. №1 по формуле (4.6, [1]). Для первого рейса (i=1) долота в анализируемом ряду:

где n - число анализируемых рейсов.

V_мi - средняя механическая скорость проходки в i-м рейсе.

Для первой скважины получим следующие значения:

После проведения аналогичных вычислений в скв. №2 получим:

Максимальное значение функции у для рядов скоростей по скв. №1 и №2 имеют место при к=4 и соответственно равны у₄=7,85, и у₄=7,84 Они подтверждают результаты произведенного выше графического разделения разреза на два участка пород одинаковой буримости.

Рис. 2. Зависимость по методике Родионова.