Базисные условия поставки.

Базисными условиями в контракте называют специальные условия, которые определяют обязанности продавца и покупателя по доставке товара и устанавливают момент перехода риска случайной гибели или повреждения товара с продавца на покупателя.

Те расходы по доставке товара, которые несёт продавец, включаются в цену товара. Эти условия называются базисными потому, что они устанавливают базис цены товара и оказывают влияние на уровень цены товара.

Базисные условия выражаются в определенных терминах, которые сложились в практике международной торговли. Толкование этой терминологии дается Международной торговой палатой в документе под названием "Инкотермс".

Наиболее распространенными базисными условиями являются:

 1. С завода (с указанием пункта) - ExWorks- EXW.Продавец предоставляет товар в распоряжение покупателя на своем заводе. Здесь же на покупателя переходит и риск случайной гибели товара. Покупатель оплачивает все расходы по погрузке, перевозке, страхованию товара и его растаможиванию. Продавец, следовательно, имеет минимум обязательств.

2. Франко-перевозчик (с указанием пункта) - Free Сarrier - FCA.Продавец считается выполнившим свои обязательства после того, как передал его перевозчику. "Перевозчиком" может быть любое лицо, которое взяло на себя договорное обязательство доставить товар в пункт, указанный покупателем. При этом может использоваться любой вид транспорта: воздушный, речной, морской, автомобильный или железнодорожный.

3. Свободно вдоль борта судна (наименование порта отгрузки) - Free Аlongside Ship - FAS.Право собственности, а значит и риск случайной гибели или повреждения товара, и все дальнейшие расходы переходят с продавца на покупателя после того, как товар размещен на пристани вдоль борта судна.

4. Свободно на борту (наименование порта отгрузки) - Free Оn Board- FOB.Продавец организует погрузку товара на борт судна. Право собственности и риск случайной гибели или повреждения товара переходит в момент переноса товара через поручни судна.

5. Стоимость и фрахт (наименование порта назначения) - Cost and Freight - CFR (CAF). Здесь риск, также как и при ФОБ, переходит в момент переноса товара через поручни судна. Отличие состоит в том, что продавец берет на себя обязанность оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара в указанный пункт назначения.

6. Стоимость, страхование и фрахт (наименование порта назначения) - Cost, Insurance, Freight - CIF.Включает в себя обязанности, возлагаемые на продавца по условию КАФ, а также обязанность продавца обеспечить страхование от риска во время перевозки.

7. DAF (Delivered at Frontier) – поставка на границу (с указанием места). Обязанности продавца считаются выполненными с момента прибытия товара в согласованный пункт или место на границе. При этом продавец должен произвести таможенную очистку товара на таможенной границе своей страны.

8. DES (Delivered ex Ship) – поставка с судна (с указанием порта назначения). Используется только при перевозке товара морским или внутренним водным путём. Обязанности продавца считаются выполненными, когда в согласованном порту назначения покупатель получает на судне неочищенный от ввозных таможенных пошлин товар. Все расходы и риски до порта назначения несёт продавец. Расходы по разгрузке судна в порту назначения оплачивает покупатель.

9. DEQ (Delivered ex Quay) – поставка с причала (с указанием порта назначения). Данный термин используется при перевозке морским или внутренним, водным транспортом. Однако в этом случае, по сравнению с условием DES, продавец берёт на себя дополнительные обязанности: он должен передать товар покупателю на причале (пристани) в согласованном порту назначения, при этом товар должен уже быть очищен от ввозных пошлин в стране импортёра. Поэтому все расходы и риски до момента передачи товара несёт продавец. При таком условии возможен следующий вариант: когда, либо по причине отсутствия у продавца импортной лицензии, либо по взаимной договорённости таможенную очистку в стране импортёра производит сам импортёр. Тогда в контракте делается запись «без оплаты пошлин».

10. DDU (Delivered duty unpaid) – поставка без оплаты пошлин (с указанием места назначения). Используется независимо от вида транспорта и обозначает следующее: продавец считается выполнившим свои обязательства в момент поставки товара в согласованный пункт, в стране ввоза. Однако он не несёт расходов по таможенной очистке товара в стране импортёра. Вместе с тем возможен вариант, при котором сторонами согласовано, что таможенная очистка в стране импортёра возлагается на продавца. В этом случае риск и расходы продавца возрастают.

11. DDP (Delivered duty paid) – поставка с оплатой пошлин (с указанием места назначения).Предполагает полный перечень обязанностей продавца. Обязательства продавца считаются выполненными в момент передачи товара покупателю в согласованном пункте в стране ввоза. Если продавец не может получить импортную лицензию, то этот термин не может применяться. Если продавец обращается к покупателю с просьбой оказать содействие в оформлении провоза товара через таможенную границу покупателя, то продавец обязан возместить покупателю все расходы, связанные с выполнением данной просьбы.

В приложенном к курсовой работе контракте базисные условия поставки - DAF таможня на границе Белоруссии – г.Орша.

Цена товара.

При условии цены товара в контракте купли-продажи определяются единицы измерения, базис цены, валюта цены, способ фиксации цены и уровень цены.

Выбор единицы измерения, за которую устанавливается цена, зависит от характера товара и от практики, сложившейся в торговле данным товаром на мировом рынке.

Цена в контракте может быть установлена:

 - за определённую количественную единицу товара, применяемую в торговле данным товаром (веса, длины, площади, объёма, в штуках) или в счётных единицах (сотня, дюжина);

 - за весовую единицу, исходя из базисного содержания основного вещества в товаре;

 - за весовую единицу в зависимости от колебаний натурного веса, содержания посторонних примесей и влажности.

При фиксации в контракте цены товара большое значение имеет определение её базиса в отношении места поставки. Базис цены устанавливает, входит ли транспортные, страховые, складские и другие расходы по доставке товара в цену товара.

Базис цены обычно определяется применением соответствующего термина (ФАС, ФОБ, СИФ и др.) с указанием названия пункта сдачи товара. Цена, устанавливаемая в контракте, может быть выражена в валюте страны экспортёра, импортёра или валюты третьей страны.

Цена может быть зафиксирована в контракте в момент его заключения, на протяжении срока действия контракта или к моменту его исполнения. В зависимости от способа фиксации различают следующие виды цен: твёрдая, подвижная, скользящая, с последующей фиксацией.

    Твёрдая ценаустанавливается в момент подписания контракта и не подлежит изменению в течение срока его действия.

    Подвижная цена- зафиксированная при заключении контракта цена, которая может быть пересмотрена в дальнейшем, если рыночная цена данного товара к моменту его поставки изменится. При установлении подвижной цены в контракт вносится оговорка, предусматривающая, что если к моменту исполнения сделки цена на рынке повысится или понизится, соответственно должна измениться и цена, зафиксированная в контракте.

    Скользящая цена– это цена, исчисляемая в момент исполнения контракта купли-продажи пересмотра договорной (базисной) цены с учётом изменений в издержках производства, происшедших в период исполнения контракта.

При подписании контракта фиксируется так называемая базисная цена и оговаривается её структура, то есть доля в процентах постоянных расходов, расходов на сырьё и материалы и расхода на заработную плату.

При определения уровня цены контрагенты обычно ориентируются на два вида цен: публикуемые и расчётные.

      Публикуемые цены – это цены, сообщаемые в специальных и фирменных источниках информации. Они, как правило, отражают уровень мировых цен. К публикуемым ценам относятся: справочные цены, биржевые котировка, цены аукционов, цены, проводимые в общих статистических справочниках, цены фактических сделок, цены предложений крупных фирм.

    Расчётные цены поставщика – это цены, которые применяются в контрактах на нестандартное специальное оборудование, производимое, как правило, по индивидуальным заказам.

    В приложенном к курсовой работе контракте цена твердая и установлена в евро за 1 метрическую тонну металлопроката сортового простого. В цену включена стоимость упаковки и маркировки. Общая сумма контракта составляет 62025 евро.

Условия платежа.

При определении условия платежа в контракте устанавливается: валюта платежа, срок платежа, способ платежа и форма расчёта, оговорки, направленные на уменьшение или устранение валютного риска.

При заключении контракта устанавливают, в какой валюте будет произведена оплата товара: в валюте страны экспортёра, страны импортёра или в валюте третьей страны. Иногда в контракте предусматривается право импортёра произвести по своему выбору платёж в различных валютах.

Валюта, в которой производится платёж за товар, называется валютой платежа или валютой расчёта.

Валюта платежа может совпадать с валютой цены товара, а может и не совпадать. В последнем случае в контракте указывается курс, по которому будет осуществлён перерасчёт, в частности, курс, какого денежного рынка (страны импортёра, экспортёра или третьей страны); курс, какого вида платёжных средств (телеграфного или почтового перевода) будет использован для оплаты; курс продавцов, покупателей или средней между ними. Обычно перевод валюты цены в валюту платежа осуществляется по курсу, действующему в стране, где производится платёж. При выборе курса валюты устанавливается не только его выгодность при переводе в валюту контрагента, но также и степень валюты, то есть обмена на валюту контрагента[4].

    Стороны обычно устанавливают в контракте конкретные сроки платежа. Если сроки не установлены прямо или косвенно, то платёж обычно производится через определённое число дней после уведомления продавцом покупателя о том, что товар предоставлен в его распоряжение; при других условиях поставки – через определённое число дней после уведомления об отправке товара.

     Способы платежа определяют, когда производится оплата товара по отношению к его фактической поставке. Основные способы платежа: наличный платёж, платёж с авансом и платёж в кредит.

Наличный платёжпроизводится через банк до или после передачи экспортёром товаросопроводительных документов или самого товара в распоряжение покупателя и предусматривает оплату товара в полной стоимости в период о его готовности для экспортёра, до перехода в распоряжение покупателя. Он может осуществляться единовременно или по частям.

Единовременный платёж предполагает оплату полной стоимости товара.

Наличный платёж по частям в зависимости от условий поставки предусматривает оплату основной части платежа (80-90%) после отгрузки товара или вручения товарных документов и оставшейся части – после приёмки товара импортёра или по истечении гарантийного срока.

Платёж с авансомпредусматривает выплату покупателем – импортёром поставщику – экспортёру согласованных в контракте сумм в счёт причитающихся по контракту платежей до передачи товара в его распоряжение, а чаще всего до начала исполнения заказа. Авансовый платёж выполняет двоякую роль: во-первых, он является формой кредитования импортёром экспортёра; во-вторых, он служит средством обеспечения обязательств, принятых покупателем по контракту.

Платёж в кредитпредусматривает осуществление расчёта по сделке на основе предоставляемого экспортёром импортёру фирменного (коммерческого) кредита[5].

По срокам фирменные кредиты делятся на: краткосрочные (до 1 года), среднесрочные (до 5 лет) и долгосрочные (свыше 5-10 лет). Предоставление погашения кредитов производится в двух формах: денежной и товарной.

Формы расчётов, применяемые зарубежными странами, весьма разнообразны и связаны с использованием различных видов банковских и кредитных средств платежа. Наличные денежные знаки в международных коммерческих сделках обычно не применяются. Основными формами расчётов являются: инкассовая, аккредитивная, по открытому счёту, путём телеграфных и почтовых переводов, чековая и вексельная.

Чеки - письменные распоряжения покупателей или заказчиков своим банкам выплатить указанные в них суммы предъявителям или по их приказу другим лицам (ордерные чеки).

При расчетах банковскими переводами экспортеры направляют импортерам счета и другие документы за поставленные товары, выполненные работы, по претензиям и по другим взаимным расчетам. На основании этих документов плательщики направляют в свои банки платежные поручения за перевод денег на счета экспортеров или кредиторов. Система расчетов путем переводов денег не дает продавцам и подрядчикам гарантии в том, что покупатели и заказчики вообще оплатят поставленные товары и выполненные работы.

Аккредитив в максимальной степени гарантирует и обеспечивает своевременное получение экспортной выручки, т.е. в большей степени отвечает экспортерам, поскольку не очень сильно зависит от желаний или способностей импортера осуществлять платеж. В международной практике применение аккредитивной формы расчетов регулируется Унифицированными правилами и обычаями для документарных аккредитивов (Uniform Customs and Practice for Documentary Credits), разработанные Международной Торговой Палатой[16].

Подавляющая часть расчётов по международным коммерческим сделкам осуществляется в инкассовой и аккредитивной формах. Все перечисленные формы расчётов тесно взаимосвязаны и часто переплетаются.

В приложенном к курсовой работе контракте платеж осуществляется в евро по безотзывному подтвержденному аккредитиву, открытому покупателем в банке продавца. Платеж осуществляется наличными денежными средствами, единовременно. Валюта баланса установлена в евро. Срок платежа – 10 дней после погрузки товара и предъявление следующих документов: дубликат товарно-транспортной накладной, 3 экземпляра счет-фактуры, сертификат о качестве товара, спецификация с указанием номера контракта.