Глава I . Основы международного морского права

ДИПЛОМНАЯ РАБОТА

на тему:

Правовое регулирование предотвращения загрязнения морской среды

кафедра «Транспортного права и гражданско-правовых дисциплин»

Специальность «Юриспруденция»

Выполнил: Студент 5 курса группы ЮР 42

Доронькин Роман Владимирович

Научный руководитель:

Соломатин Вячеслав Викторович

Допущена к защите:

«___»____________2009 г.

Москва - 2009 г.

Оглавление

Введение

Глава I. Основы международного морского права

Понятие международного морского права

Классификация морских пространств

Глава II. Международное морское право о защите морской среды

Общие положения Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. о защите морской среды

Право государств на вмешательство в открытом море в случаях аварий судов, угрожающих загрязнением морской среды

Международно-правовое регулирование предотвращения загрязнения с судов

Международная конвенция по обеспечению готовности на случай загрязнения нефтью, борьбе с ним и сотрудничеству 1990 г.

Международно-правовое регулирование предотвращения загрязнения моря сбросами отходов и других материалов

Глава III. Особенности российского законодательства о предотвращении загрязнения морской среды

Заключение

Список использованной литературы

Введение

Актуальность исследования. Известно, какое огромное значение имел и имеет Мировой океан в жизни всех государств. Это и пути, соединяющие страны на различных континентах и необходимые для осуществления внешнеполитических и внешнеэкономических связей. Это и кладовая огромных богатств - живых и минеральных, ресурсов рыбы, нефти, газа, железо марганцевых конкреций и т.д. Это и место широкомасштабных морских научных исследований морской среды.

А, кроме того, Мировой океан - это пространство, в котором в мирное время военные корабли и другие уполномоченные на то государственные суда осуществляют контроль за соблюдением норм международного морского права, чтобы пресекать такие преступления и другие правонарушения международного характера, как, например, пиратство, несанкционированное вещание из открытого моря, и наказывать за них, осуществляют преследование иностранных торговых судов в открытом море за нарушения ими законов прибрежных государств, в том числе касающихся исключительной экономической зоны, прилежащей зоны и континентального шельфа.

Непосредственными причинами пересмотра Женевских конвенций по морскому праву 1958 г. и принятия Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. явились, во-первых, научно-техническая революция, позволившая создать технические средства для разработки ресурсов континентального шельфа и исключительных экономических зон на огромных морских пространствах от берега и в международном районе морского дна («Районе»), и, во-вторых, стремление развивающихся государств получить широкие экономические права для добычи природных ресурсов в своих исключительных экономических зонах и на своем континентальном шельфе в соответствии с провозглашенной этими государствами концепцией Нового международного экономического порядка.

Поэтому удаление особого внимания международно-правовым средствам обеспечения защиты морской среды от загрязнения стоит на первоочередном месте.

Цель и задачи исследования. Основная цель - раскрытие квинтэссенции юридической природы и содержания правового регулирования предотвращения загрязнения морской среды. Реализация указанной цели потребовала решения следующих основных задач:

- систематизации основных аспектов международного морского права;

определения концептуального механизма реализации правового регулирования предотвращения загрязнения морской среды на международном и национальном уровнях.

Основная часть работы содержит три главы, последовательно раскрывающие цель и задачи дипломной работы.

В первой главе раскрываются понятие и классификация территорий международного морского права.

Во второй главе анализируется международно-правовые регуляторы предотвращения загрязнения морской среды.

В третьей главе рассмотрены особенности российского законодательства по предотвращению загрязнения морской среды.

Объект и предмет исследования. Объектом исследования являются общественные отношения, регулируемые международным морским правом. Предметом исследования выступает правовое регулирование предотвращения загрязнения морской среды.

Методологической основой исследования являются положения диалектики, взятые в единстве с общенаучными, специальными и частными методами, определенными спецификой предмета исследования. В работе использованы методы формально-юридического анализа, в частности, приёмы юридического толкования, социологические методы в виде анализа документов, исторический, сравнительно-правовой, метод системного анализа, логико-юридический и другие.

Методической основой исследования являются работы таких известных ученых и специалистов в этой области международного права, как В.П. Кириленко, В.Ф. Сидорченко, Е.А. Афанасьевой, К. Хакапаа, Т.Р. Короткого, В.М. Анашкина, А.Л. Маковского, С.В. Молодцова, А.Л. Колодкина, А.П. Мовчана, М.И. Лазарева, К.А. Бекяшева, А.Ф. Высоцкого и других.

Научная новизна заключается в изучении известного на уровне здравого смысла явления с помощью специальных научных методов и превращение его, благодаря этому, в научно установленный факт правового регулирования предотвращения загрязнения морской среды.

Практическая значимость заключается в возможности:

решения на полученной основе той или иной практической задачи;

проведения дальнейших научных исследований по данному направлению;

использования полученных данных в процессе подготовки тех или иных специалистов;

разработка концептуальной, нормативной и методической баз, дающих возможность новационного подхода к решению вопросов ответственности причинителей вреда загрязнением морской среды, а также разработка системы профилактических мероприятий по предотвращению загрязнения морской среды;

использование собранного материала в учебном процессе по дисциплине «Экологическое право» для студентов ФГОУ ВПО «Московской государственной академии водного транспорта».

право регулирование загрязнение морская среда

Глава I . Основы международного морского права