Замена электродвигателя

1. Выполните действия, перечисленные в пп. 1-10 предыдущего раздела.

2. Откройте расположенную на двигателе распределительную коробку и снимите все электропровода. Ослабьте стопорную гайку, отсоедините и снимите гибкий электрический кабель, идущий к распределительной коробке.

3. Вывинтите болты крепления двигателя к виброизоляционным подкладкам и снимите старый двигатель со станины.

4. Установите новый двигатель на кожух вентилятора так, чтобы вал двигателя был обращен вверх.

Рисунок 7-10: Полумуфта двигателя

1 Полумуфта двигателя

2 Гибкая муфта

5. Нанесите на болты герметик Loctite 222 и установите новую полумуфту на вал двигателя. Затяните до крутящего момента, указанного в таблице 7-3.

6. Установите на полумуфту двигателя гибкую муфту. Выполните шаги 12 и 14 в предыдущей процедуре, чтобы определить, находится ли полумуфта на гидравлическом насосе в правильном положении. При необходимости измените положение полумуфты насоса.

7. Установите гидравлический насос на электродвигатель, обеспечив зацепление зубьев муфты с гибкой муфтой. Прикладывать силу не требуется.

8. Убедитесь, что сопряженные поверхности двигателя и насоса прилегают друг к другу без сопротивления со стороны муфты.

9. Установите на место монтажные болты насоса и затяните их до крутящего момента, указанного в таблице 7-3.

10. Установите двигатель с гидравлическим насосом в станину. Прикрепите двигатель к виброизоляционным подкладкам.

11. Установите гибкий электрический кабель на распределительную коробку и установите на место электропровода.

12. Выполните действия, перечисленные в пп. 19-24 предыдущего раздела.

Замена гидравлического масла

Слив и заливку гидравлического масла следует производить толькочерез заливочное отверстие на головке фильтра.

1. Снимите колпачок с заливочного отверстия на масляном фильтре.

Чтобы обеспечить чистоту, масло в резервуар необходимозакачивать через

отверстие для заливки масла. Заливка масла через это отверстие гарантирует

фильтрацию масла перед попаданием в резервуар.

2. Присоедините к заливочному отверстию выпускной шланг, идущий от
перекачивающего маслонасоса, и закачайте в резервуар новое масло.

ПРИМЕЧАНИЕ

Масло из нового барабана нее отвечает требованиям к чистоте, предъявляемым гидравлической системой. В этом случае необходимо !включить перекачивающий маслонасос и пропустить масло через обратный

фильтр в резервуар.

3. Проверьте уровень заполнения резервуара по расположенному на нем указателю уровня масла.

4. Снимите шланг со сливного отверстия на корпусе главном гидравлическом насосе, и убедитесь, что корпус насоса заполнен маслом. При снятом шланге масло под действием давления напора будет поступать в корпус насоса.

Масло в корпусе обеспечивает внутреннюю смазку главного гидравлического Iнасоса. Отсутствие масла в корпусе насоса вызовет попадание внутрь воздуха и станет причиной повреждения насоса.

5. Отсоедините от заливочного отверстия выпускной шланг, поставьте на место и завинтите колпачок заливочного отверстия.

6. Для проверки правильности заполнения системы маслом выполните процедуру первоначального пуска, описанную в разделе 4 "Эксплуатация".

7. Еще раз проверьте уровень масла по указателю, при необходимости долейте масло, как описано выше.