Данные погрузки и выгрузки вагонов на промежуточных станциях участка

Таблица 5

Косая таблица местных вагонопотоков

Рис. 10. Диаграмма местных вагонопотоков

Количество сборных поездов определяется на основании диаграммы местных вагонопотоков по формуле:

N_сб^{чет/нечет} = nгр qбр + nпор qп , поезд (14)

Qбр

где n_гр , n_пор –количество груженых и порожних вагонов соответственно;

q_бр , q_п - вес груженого и порожнего вагонов соответственно, т q_бр= 80 т, q_п=20т (принимаем (Q_бр=2600-3200 т)

Q_бр - вес поезда, т

Принимаем на однопутном участке Е-К в обращении один сборный поезд.

По диаграмме местных вагонопотоков (см. рис. 10) определяем опти­мальную схему прокладки сборных поездов (рис. 11)

Если n₁+n₄>n₂+n₃ то принимаем схему 1, если n₁+n₄<n₂+n₃ - схема 2.

По построенному плану-графику местной работы составляем табли­цу расчета простоя местных вагонов, где указываем номер поезда, по­дающего вагоны, время прибытия на станцию, число отцепленных ваго­нов и т.д.

Показатели местной работы рассчитываются по следующим формулам.

Средний простой местного вагона составляет:

t^ср_м=∑_в/∑U_м

где ∑_в вагоно-часы простоя местных вагонов на станциях участка (сум­ма по графе 9 табл. 6);

∑U_м - общее число груженых и порожних местных вагонов (сумма по графе 4 табл.6).

Средний простой вагона под одной грузовой операцией:

t^ср_гр.оп=∑_в/∑U_гр.оп (16)

∑U_гр.оп где - общее число грузовых операций, выполненных со всеми местными вагонами (сумма по графе 10 табл. 6 и 7).

Коэффициент сдвоенных операций:

K_сдв=∑U_гр.оп/∑U_м (17)

Таблица 6

Расчет простоя местных вагонов на промежуточных станциях при работе сборных поездов на всех станциях участка Е-К (вариант 1)

Таблица 7

Расчёт простоя местных вагонов при работе сборных поездов на опорных станицях однопутного участка Е-К (вариант 2)